Авіаперельоти давно стали буденним подією для пасажирів, вони приходять в аеропорт до призначеного часу, проходять контроль, чекають посадки, розташовуються на борту. Більшість з нас навіть не замислюється про те, скільки знань і досягнень знадобилося розробникам, щоб підняти таку машину в повітря, забезпечити безпеку тих, хто на борту, зробити їх подорож комфортним.
Особливості літака цього класу
Залежно від авіакомпанії, дальності польоту і пасажиропотоку ви можете опинитися на борту малого або великого літака. Не варто орієнтуватися тільки на розмір, кажучи про комфорт і довірі до перевізника, адже і невеликі в порівнянні зі своїми "колегами" моделі можуть бути міцні і витривалі. У Росії все частіше для перевезення пасажирів використовують "Боїнг 777 300". Це літак з двома двигунами, тому він не може бути найбільшим і найпотужнішим у світі. Однак виробники "Боїнг 777 300" знайшли для нього свою нішу - це найбільш великий борт свого класу. Використання технічних можливостей по максимуму привернуло авіакомпанії, і вже з 1998 року цей літак надійшов на роботу в перший раз. Позитивна динаміка поведінки в повітряному просторі і мінімальний відсоток поломок за статистикою зробили "Боїнг 777 300" одним з найбільш перевірених.
Дані по конструкції літака
Загальна схема "Боїнг 777 300", природно, залежить від особливостей конструкції. У цій моделі подовжений фюзеляж, який дозволяє розвивати високу швидкість,
краще справлятися з потоком зустрічного повітря. 
Крім того, це підвищило загальну місткість літака. Максимальна злітна вага становить від 263 080 до 299 370 кг, при вазі без урахування пасажирів і вантажу 155 500 - 158 480 кг.
Звичайно, всього цього не бачать пасажири "Боїнг 777 300". Схема салону для них обмежується пасажирським відділенням. Ширина салону становить 5,87 м. Цього достатньо для комфорту пасажирів і зручності бортпровідників, які розносять їжу і напої.
Підрахунок пасажирів на борту
Кількість місць в літаку може варіюватися. Це пов`язано з тим, що внутрішнє оздоблення залежить від класу, на який розрахований борт. Якщо це літак економ-класу, сидіння розташовані на однаковій відстані по всьому літаку, економія місця дозволяє зробити їх кількість максимальним - 550 крісел. Є окремі рейси, які користуються популярністю саме у пасажирів економ-класу, для них і можуть бути підібрані моделі цього випуску. Поєднання базової та бізнес-класу демонструє маркетинговий хід компанії, адже загальна кількість людей складе 479, але частина з них заплатить за квиток майже вдвічі більше. Зустрічаються моделі з більшою варіативністю, наприклад, поєднання економ-, бізнес- і першого класу. Там буде 368 місць. Варто врахувати, що у цій моделі "Боїнга" є вдосконалена версія - ER. Тут місць в останньому з представлених способів заповнення салону буде менше, а саме 365. Це не загальна схема "Боїнг 777 300". "Трансаеро" переобладнав літак під свої запити, так само вчинили й інші вітчизняні і зарубіжні компанії. Якщо виробник пропонував 3 типи програм пасажирського обслуговування, то тут їх передбачено 4: імперіал, бізнес, економ, туристичний. У зв`язку з цим загальна кількість посадкових місць складає 373.
Дизайн салону
Інтер`єр літака виконано з включенням викривлених плавних ліній. Вони роблять вигляд салону більш сучасним. Також вони дозволяють збільшити обсяг багажних відділень над сидіннями і заховати освітлення в складки стелі, зробивши його непрямим. 
На борту знаходяться туалети і кухні, які легко переміщуються, в разі бажання компанії переобладнати літак. Крісла салону розташовуються по три, утворюючи три стовпці, в кожному з рядів якого по 9 місць. Це зручно, так як підходити до пасажира можна з двох сторін. Для тих, хто любить сидіти біля вікна, є багато варіантів розміщення, треба лише встигнути зареєструватися на бажане місце. Якщо судити по зручності, логічніше вибирати одне з крайніх місць в середньому ряду, адже воно не буде заблоковано іншими пасажирами, і вам не доведеться піднімати людей, щоб вийти з своїх потреб. Традиційно загальна кількість туалетів на борту становить 7 штук, пасажири відвідують той чи інший, орієнтуючись на клас квитка і близьке розташування.
Секрети вибору вдалого місця в літаку
Для тих, хто готується здійснити політ на літаку "Боїнг 777 300", схема салону, кращі місця будуть найбільш цікаві. Розглянемо одну з модифікацій салону, яка найчастіше використовується за напрямками СНД.
Відсік Імперіал знаходиться в безпосередній близькості від вхідного люка і за кабіною пілотів. Ця зона вважається найбільш комфортною за рівнем тиску, до того ж пасажирів тут обслуговують в першу чергу. Цей клас дорогою, тому для нього передбачено всього 4 місця, по одному біля вікон і два в центрі салону. Тут для кожного пасажира передбачено більше простору, що дозволяє прилягти, здійснюючи тривалий переліт. Крісло розкладається на 180 градусів, до того ж воно забезпечене монітором з діагоналлю 23 дюйма.
Після деякого обмежує простору йде сектор Бізнес. Тут біля вікон розташоване по 2 місця, а в центрі - 3, передбачено 2 ряди. Всього тут можуть розміститися 14 пасажирів. Рівень комфорту також високий, крісло приймає практично горизонтальне положення, місця для кожного досить.
Безумовно, обидва з описаних класів є кращі, але, на жаль, недешеві місця.
бюджетне розміщення
Економ - найбільш популярний вид пересування. Що потрібно знати про місця? Їх 133, у кожного є невеликий монітор і обмежена кількість простору. Як завжди, спірними по комфорту виявляються перші і останні ряди. Ряд №10 буде впиратися в стіну туалету. Тут встановлені кріплення для дитячих колясок, а столики вмонтовані і не прибираються. 
Однак незручності компенсуються великою кількістю простору для ніг, що буде актуально для пасажирів високого зросту. Ряд №26 також знаходиться біля стінки. Сидіння тут не відкидаються, а якщо вам летіти більше 3 годин, це може стати нестерпним. Двері туалету постійно буде плескати, а близько вас стовпів стражденні, тому обходьте ці місця стороною при реєстрації на рейс.
Туристичний клас включає 222 місця. Як "перших" рядів тут виступає №27 і 40, а в ролі "останніх" - 39 і 52. Це незручні місця. Якщо у вас немає вибору і доводиться вибирати місце на цих рядах, віддайте перевагу місця А чи К, вони знаходяться у вікна і збережуть вам хоч дещицю особистого простору.
Відгуки
Колонка відгуків на туристичних сайтах рясніє різними думками, звичайно, комусь літак здався перевантаженим, адже при повній заповненості там зовсім мало вільного простору. Але в іншому слова самі доброзичливі, адже політ пройшов добре, перепади тиску при зльоті та посадці не відчувалися, а шум двигунів не лякав пасажирів. Комфорт, зручні сучасні туалети, екрани хорошої якості у кожного пасажира - все це було відзначено не раз.
Як не втратити вдале місце?
У "Боїнг 777 300" схема салону прозора і зрозуміла, тому при самостійній реєстрації вибір місця не складе труднощів. 
Пам`ятайте, що кабіна пілотів може перебувати або вгорі, при вертикальній орієнтації малюнка, або зліва. Найкраще зупинити вибір на місцях попереду з тих, які передбачені вашим класом. Вважається, що при попаданні в зону турбулентності саме в хвості вібрації відчуваються сильніше. Якщо ви любите вставати під час польоту, сідайте на крайні місця, адже може статися так, що вам доведеться піднімати літньої людини, або сусід просто засне. Мамам, які подорожують з дітьми, необхідно сидіти поруч з ними, краще, якщо діти будуть у вікна, так вони будуть менше заважати бортпровідників. Якщо переліт дуже довгий, близько 10 години, не економте на вартості квитка і завчасно реєструйтеся через систему чек-ін на "Боїнг 777 300", кращі місця ще можуть бути вільні.
Вибираючи такий літак, ви гарантовано отримуєте надійність і комфорт. Незалежно від класу тут передбачено все необхідне.
