Компанія "Боїнг" є одним з найвідоміших виробників літаків. В кінці сімдесятих років ХХ століття вона випустила пасажирський літак "Боїнг 757-200", який можна назвати найбільш вдалим і прибутковим її проектом.
Цей літальний апарат використовується величезною кількістю авіакомпаній по всьому світу.
Історія літака "Боїнг 757-200"
Перший політ така машина зробила в далекому 1982 році, а в кінці того ж року вона отримала сертифікацію в Америці, потім в Англії, після чого почалося масове виробництво цих літаків.
Треба сказати, що популярність даний літальний апарат отримав не відразу, можливо, з-за невеликої кількості пасажирів в ті роки або через більшу поширеність конкурентних літаків. "Боїнг 757-200" випускався до 2004 року, а потім був замінений новітніми модифікаціями.
До речі, варто відзначити і той факт, що на користь даного літака говорить його використання американським вищим військовим командуванням. Для подібних цілей його застосовують і влада Саудівської Аравії і Мексики, а перші, наприклад, вкрай вимогливі і підозрілі у всьому, що стосується безпеки.
Салон літака
"Боїнг 757-200", салон якого настільки місткий, що може прийняти одночасно 200 чоловік на борту, не рахуючи, зрозуміло, капітана і екіпажу, можна зустріти в будь-якому аеропорту світу. Це досить поширені літальні машини. За універсальною схемою салон літака ділиться на три частини: економічна, бізнес і перша. За задумами творців, також можна експлуатувати апарат, використовуючи тільки два класи: економ і бізнес. Але за рахунок цього "Боїнг 757-200" зможе вмістити лише 180 осіб.
схема салону
У кожному ряду салону знаходиться по шість крісел, які розташовуються по трійках, ліворуч і праворуч від центрального проходу. Варто відзначити, що це дуже зручно для пасажирів. Салон досить широкий, що дозволяє пасажирам неймовірно комфортно розміститися на своїх кріслах, і ділиться він на 40 рядів.
Перед першим з них знаходяться туалети, тому навряд чи ці місця можна назвати комфортними, проте їх плюсом є можливість зручно розташувати ноги. Другому ряду також заважає санітарна кімната, так як до нього майже впритул прилягає її стінка. Для тих, у кого є проблеми зі спиною, не варто купувати квитки на місця в 10 ряду, оскільки там спинки не відкидаються через те, що за ними знаходиться аварійний вихід. У 11 ряду є величезний плюс: є можливість випрямити ноги, але на такі сидіння не посадять пасажирів з дітьми та інвалідів. Крім того, прохід обов`язково повинен бути вільний від предметів ручної поклажі. Найкомфортніше, за відгуками знаючих людей, ряд №32, так як там відкидаються крісла, ноги можна зручно розмістити, туалетів поруч не спостерігається, в загальному, це дійсно найприємніші і кращі місця у всьому салоні.
Серед некомфортних місць можна відзначити наступні ряди:
- №12 - за даними деяких пасажирів, там завжди дуже холодно;
- №15 - зазвичай поруч з цими місцями відсутня вікно, але ж так хочеться подивитися на хмари і землю під час польоту;
- №30 та №40 - крісла цього ряду не відкидаються назад, крім того, за ним знаходиться туалет (за рядом №40 розташоване технічне приміщення), що безумовно створює різні незручності.
Кращі місця
Складно визначити точно, які місця в літаку можна назвати найкращими. Одні вважають, що це визначається безпекою або близькістю до запасного виходу (хоча в разі аварії це навряд чи може врятувати). Інші стверджують, що головне - комфортні і зручні сидіння, щоб можна було, наприклад, витягнути ноги, перекинути назад спинку, при цьому не заважаючи своїм сусідам ззаду. Для третіх важливо, щоб поруч знаходилися санітарні зручності, а четвертим заважають неприємні запахи.
Якщо говорити про безпеку, тут точки зору фахівців збігаються: сидіти потрібно ближче до хвостової частини. Зрозуміло, все міркування про те, що, сидячи в тому чи іншому місці, людина отримує більше шансів вижити в разі будь-яких неполадок, навряд чи мають під собою підстави. Але в дію вступає російська приказка: "береженого Бог береже".
Крім того, існують спеціальні ресурси, де можна подивитися, які місця в конкретному літаку найкращі і зручні, також іноді є можливість порівняти два літальні апарати між собою. Але як вже було сказано вище, за опитуваннями пасажирів, в літаку "Боїнг 757-200" кращі місця знаходяться в ряду №32.
Аварії "Боїнга 757-200"
Жодний транспортний засіб не застрахований від аварій і неполадок. Літак "Боїнг 757-200" терпів крах всього лише 8 разів, що, в порівнянні з іншими літальними апаратам, мізерно мало. Крім того, варто відзначити, що деякі аварії сталися не з вини екіпажу і не через технічні поломок.
Наприклад, сумно відомий терористичний акт в США, в результаті якого були зруйновані вежі-близнюки, стався на борту літака "Боїнг 757-200".
У будь-якому випадку це дійсно гідний літальний апарат: міцний і надійний. Він обладнаний найновішими системами забезпечення, має неймовірно низьким рівнем шуму і пропонує пасажирам підвищений комфорт. Не варто сумніватися, що він відповідає всім необхідним і законодавчим нормам безпеки.
