ВАЗ 21214 - це повнопривідний автомобіль малого класу. Він володіє підвищеною прохідністю, має несучий кузов. Ця модель є модифікацією ВАЗ 2121, що випускається з 1977 року і до цього дня. У 2006 році, після старту виробництва Chevrolet Niva, ВАЗ 21214 випускається підбрендів Lada 4x4.
Історія створення "Ниви"
дебют автомобіля ВАЗ-2121 "Нива" відбувся в квітні 1977 року. Його поява справила справжню революцію в світовому автомобілебудуванні. Модель відрізнялася несучим корпусом, повним приводом, пружинною підвіскою, комфортабельністю, надійністю і дешевизною. На той час "Нива" не мала аналогів в світовому автомобілебудуванні. Більшість позашляховиків тих років мали вузькоспеціалізоване застосування, пов`язане з військовим призначенням. Фактично "Нива" заснувала абсолютно новий клас всюдиходів. Жоден радянський автомобіль не мав такого приголомшливого успіху на міжнародному ринку. ВАЗ-2121 продавалися на всіх континентах земної кулі. Випускалися навіть версії з правим кермом для продажу в Японії та Англії. Спочатку з конвеєра сходило 25 тисяч автомобілів на рік, згодом виробництво було збільшено до 50 тисяч, а потім і до 70 тисяч на рік. Позашляховик комплектувався бензиновим двигуном об`ємом 1,6 літра з чотириступінчастою коробкою передач. На експорт виробляли два види силових агрегатів: стандартний 1,6 і більш економічний об`ємом 1,3 літра. У такому вигляді ВАЗ-2121 проіснував до 1994 року. В цьому році конструктори ВАЗа провели найсерйознішу модернізацію автомобіля за всю його історію. Були випущені кілька перехідних моделей, але зупинилися на версії ВАЗ-21213 з бензиновим карбюраторним двигуном об`ємом 1,7 літра. А в 1995 році з`явилися нові версії - ВАЗ-21214 і дві подовжені моделі 2129 і 2130. У 1996 році з`явився ще один подовжений автомобіль 2131 і нова модифікація «Фора» - 21218.
ВАЗ-21214: технічні характеристики
Ця модель отримала назву «Тайга». Вона обладнана інжекторним двигуном об`ємом 1,7 літра, який легко пристосовується до зміни навантаження, алюмінієвим радіатором. Мотори ВАЗ-21214 оснащувалися як системою моновриску GM, так і розподіленим Bosch. Інжекторна версія могутніше свого карбюраторного побратима і здатна працювати навіть на низькосортному паливі, завдяки тому що оснащена датчиком детонації. Недоліком є висока чутливість до якості моторного масла. Система моновриску цілком надійна, але зате в разі необхідності ремонту виникнуть проблеми із запчастинами. ВАЗ-21214 відрізняється від базової моделі 2121 новою формою задніх фар, формою двері багажного відділу і багатьом іншим. Трансмісія складається з механічної чотириступінчастою або п`ятиступінчастою коробки, з`єднаної з роздавальної коробкою, яка забезпечує передачу крутного моменту на обидві осі і має низку знижених передач. В "Тайзі" реалізована жорстка блокування міжосьового диференціала.
ВАЗ-21214: відгуки
Згідно відгуками автовласників, ВАЗ-21214 - це справжнісінький всюдихід, здатний долати круті узгір`я і вузькі яри. Цей автомобіль став культовим у любителів бездоріжжя. Практично в кожному місті СНД створені клуби шанувальників цього автомобіля. Що найцікавіше, такі клуби є і за кордоном, і навіть в Японії.
