Малолітражний легковий автомобіль Opel Kadett був розроблений і побудований в 1936 році в німецькому місті Рюссельсхаймі на заводі Adam Opel. Модель оснащувалася бензиновим двигуном потужністю 23 л. с. з об`ємом циліндрів в 1,3 літра. Швидкість машини становила 98 км / год.
перші серії
Opel Kadett, характеристики якого за всіма параметрами повторювали технічні дані німецької "Олімпії", випускався в двох варіантах: седан і кабріолет. Зовнішні дані машини також мало чим відрізнялася від прототипу. З 1936 по 1939 було випущено понад 100 тисяч автомобілів.
З початком війни в 1941 році заводи "Опель" згорнули всі цивільні проекти і перейшли на виробництво військових вантажівок Opel Blitz. Випуск моделі Opel Kadett відновився тільки в 1962 році, серія була запущена під індексом А в кузовних варіантах: седан, універсал і купе.
післявоєнний період
Модифікації седан і купе оснащувалися чотирициліндровим двигуном потужністю 40 л. с., а на Opel Kadett універсал встановлювався 48-сильний мотор. Обидва силові агрегати працювали ефективно і дозволяли розвивати швидкість до 130 км / год. Комплектація Opel Kadett групи А була звичайною і включала в себе набір інструментів, запасне колесо, килимки. За окрему плату встановлювався склоочисник для переднього пасажирського місця.
підвищений попит
У 1965 році почався випуск моделі Opel Kadett наступного покоління, з позначенням індексу В, у варіанті седан і купе, але в розширеній версії. Габарити машини помітно збільшилися, ходові характеристики також покращилися. Машина оснащувалася мотором потужністю 90 л. с., що давало можливість водієві впевнено почуватися на дорозі при будь-якій ситуації. Пріємістий двигун дозволяв маневрувати в складних міських умовах, а на трасі - рухатися з досить високою швидкістю.
Автомобіль Opel Kadett групи В користувався підвищеним попитом, незважаючи на невиразну зовнішність. Однак саме непомітний екстер`єр не дозволив машині закріпитися на американському ринку, так як автомобілісти в США не стали купувати нехитру і непоказну модель.
Наступна серія
Opel Kadett наступного покоління, позначений під літерою С, був представлений в 1972 році. Модель компонувалася на міжнародній платформі GM T-Platform. Це дало можливість концерну "Опель" розширити свою присутність на автомобільному ринку. Машина продавалася в Бразилії, Південної Кореї, Японії і Великобританії. У США модель значилася в дилерській мережі як Buick-Opel. Opel Kadett групи С відрізнявся спортивностью, цим пояснюється його успіх на світовому ринку. Модель до того ж коштувала порівняно недорого.
Перебування в Golf-класі
Opel Kadett серії D був запущений у виробництво в 1979 році. Це був перший передньопривідний автомобіль марки "Опель Кадет", практична і економічна модель, яка відразу зайняла своє місце в С-сегменті, серед автомобілів класу Golf. Машина з`явилася вчасно, щоб допомогти компанії "Опель" пережити насувається економічна криза.
Крім поперечно-розташованого двигуна і незграбного дизайну кузова, у Opel Kadett 79-го року не було нічого нового, однак цих двох факторів виявилося достатньо для підняття іміджу автомобіля. Ходова частина машини також була досить тривіальної, передня підвіска незалежна, важільна типу "Макферсон", задня напівзалежна, важільно-маятникова, з конічними спіральними пружинами і гідравлічними амортизаторами.
різноманітність модифікацій
Для моделі Opel Kadett серії D застосовувався кузов типу седан, хетчбек, універсал і купе. На автомобіль встановлювалися двигуни двох видів: 55-сильний бензиновий мотор з робочим об`ємом циліндрів 1,2 літра і інший - потужністю 60 л. с. і кубатурою 1300 куб. см.
Opel Kadett серії D в 1981 році пройшов рестайлінг. Штатну силову установку замінили на новий двигун потужністю 75 л. с. об`ємом 1,6 літра, а пізніше, в зв`язку з паливною кризою, додали ще один 54-сильний, економічний.
модернізація
У 1984 році автомобіль Opel Kadett, технічні характеристики якого продовжували поліпшуватися, був представлений в новому поколінні під індексом Е. Серійне виробництво модернізованої моделі продовжилося випуском п`ятидверного хетчбека, до якого через рік додали 5-дверний універсал і седан. Лінійка двигунів складалася з чотирьох модифікацій, серед яких був 75-сильний мотор марки 13S.
Просторий комфортабельний салон автомобіля вільно вміщував чотирьох чоловік. По периметру було розміщено кілька кишень на обшивці дверей і спинках сидінь для дрібних речей. Місткий бардачок також дозволяв зберігати потрібні речі, рукавички, шарфи, серветки. Приладова панель добре проглядалася і містила всі необхідні датчики. Рульове управління було зручним, колонка регулювалася по висоті. Салон прекрасно вентилювати і обігрівався.
новинка
Восени 1985-го на ринку з`явилася спортивна модифікація Opel Kadett GTE з потужним 115-сильним мотором марки 18Е з прямим інжекторним уприскуванням і каталітичними нейтралізаторами вихлопу. А в 1987 році почалося виробництво версії GSi з двигуном потужністю 150 л. с., економічним чотирициліндровим агрегатом, який дозволяв розвивати швидкість 217 км / год. Opel Kadett, витрата палива якого при цьому не перевищував 10 літрів на 100 кілометрів, обіцяв стати одним з найекономічніших автомобілів в своєму сегменті.
Машина відрізнялася нової радіаторної гратами, поліпшеною обробкою салону, механізм уникнення блокування гальм ABS увійшов в базову комплектацію автомобіля, чого раніше не було. Тоді ж в лінійці двигунів Opel Kadett з`явився турбодизель 17D з об`ємом циліндрів 1,7 куб. см і потужністю 57 л. с., що було оптимально для середнього субкомпактного автомобіля міського типу.
20 липня 1991 року зі конвеєра зійшов останній Opel Kadett. Через два дні був дан старт серійного випуску моделі Opel Astra.
Opel Kadett: відгуки
Модель "Опель Кадет" - це одна з найвідоміших автомашин німецького виробництва. І справа не в її технічних перевагах, а скоріше в історичному значенні. Еволюція автомобіля налічує рівно 80 років, для легкової машини це величезний термін. Модель стала прототипом для першого радянського "Москвича", який був точною копією "Кадета". Це сталося завдяки післявоєнний репараційним угодами, коли СРСР отримав обладнання та креслення від німецької сторони. Залишалося налагодити виробництво за готовими технологіями, що і було зроблено. "Москвич-400" став широко затребуваним транспортним засобом для сотень тисяч радянських людей. Машина користувалася заслуженою популярністю до самого кінця виробництва, коли її замінили на "Москвич-402", 407 і 403.
Автомобілісти кількох поколінь користувалися надійними машинами марки Opel Kadett, починаючи з початку шістдесятих років минулого століття. Власники відзначали виняткові ходові якості, плавність ходу, економічність і легкість в управлінні. Технічні характеристики моделі відповідали кращим зразкам автомобільної техніки того часу. Обслуговування та ремонт машини коштували порівняно недорого і були доступні.
