Вантажний середньотоннажний автомобіль КамАЗ-4308, технічні характеристики якого розглядаються в цій статті, випускається Камський автозаводом з 2007 року по теперішній час. Машина призначена для транспортування вантажів вагою до 5,5 тонни на середні відстані. Параметри автомобіля відповідають основним вимогам експлуатації вантажного транспорту на дорогах Російської Федерації.
КамАЗ-4308: допустимі навантаження
- споряджена маса - 6020 кг;
- вантажопідйомність - 5730 кг;
- повна маса автомобіля - 11 900 кг;
- навантаження на задній міст - 7550 кг;
- навантаження на передню вісь - 4350 кг;
- маса причепа - 8000 кг.
Силова установка
- двигун КАМАЗ-4308 марки CUMMINS 61SBe 245;
- тип - дизельний агрегат з турбонаддувом і проміжним охолодженням повітряних мас;
- максимальна потужність - 175 к.с. при частоті обертання коленвала 2500 об / хв;
- кількість циліндрів - шість;
- розташування - циліндровий рядний;
- робочий об`єм циліндрів - 6,7 літра;
- паливний бак об`ємом 210 літрів;
- витрата палива - 14 літрів на 100 кілометрів.
Трансмісія
- коробка передач ZF 6S1000;
- тип - п`ятиступінчаста, механічна;
- можлива установка шестиступенчатого автомата Allison Transmission 3000.
кабіна
- суцільнометалева, висока, оснащена аеродинамічним екраном;
- рівень комфорту - середній, без спальних місць;
- розташування - над двигуном, з можливістю підйому до 40 градусів.
ходові параметри
- максимальна швидкість - 105 км / год;
- подолання підйому в значенні 25%;
- зовнішній радіус повороту - 8,5 метра;
- шини пневматичні, розмір - 245/70 R19,5;
- гальма - дискові, марки Haldex на всіх колесах.
Вантажна платформа:
- тип - бортовий кузов з відкидними металевими бортами;
- додаткове обладнання - каркасні дуги, брезентовий тент;
- розмір платформи - 6112 х 2470 мм;
- висота бортів - 730 мм;
- допустима висота завантаження - 1255 мм.
недоліки
Найбільш слабким місцем моделі КамАЗ-4308, характеристики якої в цілому непогані, є кабіна. Метал, з якого зроблена конструкція, схильний до корозії, оскільки спеціальну обробку деталі не проходять, перед фарбуванням наноситься шар грунту, а він не завжди може захистити від іржі. Тим більше що конструкція кабіни недосконала, при русі автомобіля відбувається сильна вібрація, яка викликає відшарування і грунту, і фарби. Про оцинкування конструкції мова поки не йде, але планується ввести технологію катафорезного грунтовки, покликаної підвищити адгезію матеріалів.
Безпека
Зате пластикове оформлення зовнішніх площин автомобіля не викликає ніяких нарікань. Матеріали досить якісні, що володіють удароміцними характеристиками, стійкі до стирання і зовнішніх кліматичних факторів. Передній пластиковий бампер посилили сталевим брусом спеціальної конфігурації, розрахованої на поглинання інерції удару. Це рішення входить в список заходів безпеки, якими оснащується автомобіль КамАЗ-4308, технічні характерістікікоторого дозволяють конструктивні зміни в досить широкому діапазоні. Салон машини не передбачає конкретних механізмів, які забезпечують безпеку, але в даний час йде робота в цьому напрямку.
КамАЗ-4308 є найлегшим в модельному ряду Камського підприємства. Разом з тим машина являє собою гарну основу для розміщення на шасі всілякої спецтехніки, для цього досить зняти борту або весь кузов. Автомобіль має унікальну несучою рамою, що дозволяє змінювати довжину колісної бази в межах 600 мм.
Ходова частина
Передня підвіска сконструйована в ресорному варіанті, подовжені параболічні листи забезпечують машині плавний хід. Кронштейни, що з`єднують пакет з рамою, дозволяють використовувати гумові втулки типу сайлент-блоків, і, таким чином, зчленування працюють безшумно. Ефективне рішення було знайдено для задньої підвіски. Це пневмосистема, регулююча підйом всієї задньої частини автомобіля в межах 100 міліметрів. Пристрій управляється електронікою.
Салон моделі КамАЗ-4308 не виглядає комфортним, внутрішній простір оформлено досить скромно, без надмірностей. Однак водій розташовується в зручному кріслі з ергономічними характеристиками, всі органи управління на місці. Освітлення продумано, вентиляційні канали діють бездоганно.
можливість модернізації
Розміри кабіни КамАЗ-4308 цілком відповідають вимогам експлуатації, але якщо машині належить здійснювати багатоденні поїздки, то на цей випадок є конструктивні можливості розширити внутрішній простір і встановити в задній частині спеціальний лежак для відпочинку. Зручне спальне місце зробить тривалу поїздку комфортною.
В ході проведеного рестайлінгу автомобіля КамАЗ-4308 двері і обшивку оснастили вазовским ручками і замками. На зміну важкої приладовій панелі з металевим каркасом прийшла полегшена пластикова. Розглядається можливість заміни стрілочних індикаторів електронними останнього покоління. В даний час машина комплектується сидіннями німецької фірми Grammer з різнобічної регулюванням.
