Одним з найбільш популярних, практичних і бюджетних автомобілів 90-х років була машина "четвірка". Цей невибагливий і місткий універсал став чудовим помічником і мав широку сферу застосування як у дачників, так і на підприємствах. Автомобіль ВАЗ 2104 отримав величезне поширення, так як був надійний і практично не мав конкуренції на ринку.
Як виглядає "четвірка"?
Машина являє собою п`ятидверний універсал з зовнішністю, запозиченої у свого побратима ВАЗ 2107. Практично "четвірка" була створена на базі сімки з незначними модифікаціями через зміну конструкції кузова і технічних характеристик. Зовнішній вигляд автомобіля відповідає віянням і тенденціям 80-х років. Незграбні форми, рівна дах, що закінчується піднімається задніми дверима багажника.
Салон також досить спартанський. Мінімальний набір на приладової панелі, жорсткий пластик і проста оббивка. За час випуску екстер`єр автомобіля значних змін не зазнав.
Історія моделі і початок випуску
Машина четвірка прийшла на зміну затребуваного універсала ВАЗ 2102. У середині вісімдесятих "двійка" значно застаріла і потрібно свіже вирішення питання з доступним містким автомобілем. Зарубіжні конкуренти значно просунулися в сфері автопрому, тому керівництво країни прийняло рішення про старт виробництва модифікації ВАЗ 2104 в 1984 році.
Автомобіль вийшов дуже невибагливим, ремонтопрігодним, надійним і прекрасно підходив для доріг того часу. В кінці 80-х особливим попитом користувалася машина "четвірка". Фото цієї моделі можна було побачити на обкладинках багатьох журналів. При випуску моделі на ринок вона викликала ажіотаж у автолюбителів. Доводилося записуватися на покупку за кілька місяців.
комплектації
На старті виробництва машина "четвірка" мала дві комплектації. Перша йшла з 1,3 літровим двигуном потужність 63 кінських сили, чотириступінчастою коробкою передач і мала маркування ВАЗ 21041. Друга модифікація ВАЗ 21043 оснащувалася також чотириступінчастою коробкою, але мала більш потужний двигун в 71 кінську силу при об`ємі двигуна 1,5 літра.
Наступною популярною комплектацією, яку отримала машина "четвірка", став ВАЗ 21047. Автомобіль мав полуторалітровий карбюраторний двигун, пятиступенчатую коробку передач, салон і електрообладнання від ВАЗ 2107.
Модифікація ВАЗ 21041i отримала інжекторний двигун об`ємом 1,6 літра, пятиступенчатую КПП і стандартний салон від "сімки".
Ще кілька модифікацій має машина "четвірка". Фото і описи моделей з`являлися в пресі, але до серійного виробництва так і не дійшла.
Орієнтовані на експорт "четвірки". Комплектація 21042 праворульная версія півторалітрової моделі. Також на зарубіжний ринок були орієнтовані моделі 21044 (двигун 1,7 літра, п`ятиступінчаста КПП), 21045 (двигун 1,5 літра, п`ятиступінчаста КПП). Як не дивно, але найбільше поширення експортні моделі знайшли в Великобританії та постачалися на їх ринок під назвою Lada Riva в 92-97 роках. У Німеччині модель продавалася як Lada Nova, а в Канаді - Lada Signet.
Існують також маловідомі дизельні версії популярної "чертверкі". З 1999 року невеликою партією була випущена модифікація 21045 з півторалітровим дизельним двигуном ВАЗ З41. З 2005 року було заплановано виробництво моделі 21048 з двигуном об`ємом 1,8 літра, але проект залишився на рівні плану.
Характеристики
П`ятидверний універсал має споряджену масу близько 1 тонни і повну масу 1,5 тонни. Півторалітровий двигун розганяється до 100 км / год за довгі 17 секунд. Габарити автомобіля (Д / Ш / В): 4115/1620/1443 мм. Дорожній просвіт досить великий і становить 170 мм. Обсяг багажника 345 літрів, але якщо скласти задній диван, то збільшується до солідних 1035 літрів. Спинка дивана складається тільки повністю. Привід задній. Коробка механічна 4-х або 5-ти ступінчаста. Обсяг паливного бака 45 літрів. Середня витрата складає 10,5 літрів на 100 км.
кінець випуску
Виробництво "четвірки" тривало на виробничих потужностях в Тольятті аж до 2003 року. Пізніше збірка автомобіля здійснювалася в Іжевську на підприємстві ІЖ АВТО. На цьому конвеєрі збирали популярний універсал до 2012 року з невеликим перебоєм в 2009-2010 роках через відсутність фінансування.
За тривалий час життя було випущено близько 1 150 000 автомобілів.
У розмові автолюбителів молодого покоління можна почути питання "Четвірка" - це якась машина? ". Модель ВАЗ 2104 мала велику популярність свого часу, але класика не змогла конкурувати на сучасному ринку автопрому з більш економічними і часом набагато більш комфортними і практичними універсалами зарубіжних компаній . Не дивлячись на це, "четвірка" все також затребувана на вторинному автомобільному ринку завдяки своїй низькій вартості, невибагливості до палива, достатку запчастин і ремонтопридатності.
ВАЗ 2104 проводився на конвеєрах двох підприємств більше 25 років, а значить, заслужив довіру автовласників і може по праву вважатися народним автомобілем.
