У цій статті піде мова про унікальний позашляховику від японського виробника. Land Cruiser 100 до сих пір вважається найбільшим позашляховим автомобілем від «Тойоти». Випуск почався в 1998 році. Сота модель прийшла на зміну 80-й.
Величезні фари, великі крила, а також потужність, яка прихована під капотом, ніби гіпнотично діє на тих, хто любить великі автомобілі. «Сотка» популярна серед співробітників силових структур і охорони, власників великого бізнесу, банкірів.
Історія появи
Перший «Ленд Крузер» з`явився в 1953 році. Сота модель стала сьомою в модельному ряді позашляховиків цієї серії.
Вперше машину представили в 1997 році в Токіо. У продажу автомобіль з`явився в наступному році. У порівнянні з 80-ї моделлю, Land Cruiser 100 отримав більш сучасний зовнішній вигляд. Рух на оновленому «Круїзер» стало більш комфортним.
У 2003 році «сотку» трохи переробили. Автомобіль отримав нові бампери, оптику і обробку салону. Але ця модифікація була доступна лише споживачам американського ринку.
Дані машини відрізняються надійністю і високою прохідністю. Саме тому тільки що випущені моделі купувалися ООН. Також була випущена окрема модель для внутрішнього японського ринку. Вона називалася Land Cruiser Cygnus. Японці у себе продавали більш престижну машину. Вона відрізнялася розкішним інтер`єром, а також опціями, які є атрибутом люксових автомобілів. Трохи пізніше в російських автосалонах представник цієї лінійки з`явиться під брендом Lexus LX470.
модифікації
Випускали позашляховик тільки в 5-дверний компонуванні. А конкуренти японського виробника виготовляли короткі і іноді навіть відкриті версії кузовів. В основі автомобіля - дуже потужна лонжеронная рама. Кузов дуже потужний і оцинкований з двох сторін. У цьому можна переконатися, переглянувши на дизайн позашляховика Land Cruiser 100 (фото можна побачити нижче).
«Сотка» випускалася в різних модифікаціях. Найдешевші з них - це GX і STD. Вони відрізняються нефарбованими бамперами і орної задніми дверима. Версія STD не передбачає електричного регулювання положення сидінь, регулювання дзеркал і рульової колонки. У цій версії відсутня ABS і багато інших опцій. Салон оброблений дешевим кожзамом.
Версія GX виглядає багатше. Тут є електропакет, салон оброблений велюром, на даху встановлені рейлінги. Ця версія може вмістити в себе більше 10 осіб. Для цього збоку ззаду є відкидні сидіння. Крім того, існували GX і на 9 місць.
Версія VX вважається люксової. Вона поставлялася в варіантах на 5 і 7 місць. Автомобіль відрізняється відмінною шумоізоляцією. Опції і оснащення тут набагато функціональніша і дорожче. Салон оброблений шкірою, є клімат-контроль, штатний ксенон, система курсової стійкості.
У нас можна зустріти арабські версії «Круізер». Серед маси схожих «Тойот» їх можна відрізнити по золотистому шильдіку і кондиціонеру. Що стосується обслуговування, то тут все йде так само, як і у європейських моделей. Надійність на високому рівні.
Land Cruiser 100: характеристики
У цьому автомобілі продумано все. Інженери і дизайнери опрацювали кожну дрібницю. Все, що може знадобитися водієві, розташоване безпосередньо під рукою. Цим відрізняються багато моделей японського автопрому.
кузов
«Сотка» - не назва моделі, а скоріше найменування для кузова. Він був запозичений у позашляховика Lexus RX 300. В принципі, машини в стандартній комплектації і варіанти GX - це все та ж 80-я модель, тільки на новому кузові. Їх купують ті, хто бажає отримати великий позашляховик і заощадити при цьому.
В цілому кузов практично безпроблемний. Він має двосторонню оцинковку, а значить, надійно захищений від корозії. Підкрилки Toyota Land Cruiser 100 надійно захищають від каменів і бруду протитуманні фари. Електричне обладнання, якого в машині дуже багато, працює справно. У всьому відчувається якість.
салон
Тут теж все практично ідеально. Сідати на водійське місце буде зручно і низьким, і високим людям. Варто водієві дістати ключ з замку запалювання, як кермо від`їде назад і не буде перешкоджати зручній посадці або ж висадці. Крім цього, положення рульової колонки також можна додатково регулювати кнопкою. Діапазону налаштувань вистачить усім. Крім бублика, тут можна відрегулювати все, що завгодно, звичайно, в залежності від комплектації. Наприклад, можна налаштувати крісло, дзеркала і багато іншого. Загалом, салон Land Cruiser 100 влаштує автолюбителя будь-якої комплекції.
Для того щоб їздити на цих автомобілях було зручно, люблять комфорт японці оснащують моделі кондиціонером і клімат-контролем. Це справжня досконалість. Пасажир або водій може налаштувати потрібний температурний режим в різних зонах і регулювати його на свій розсуд, а якщо набридло користуватися електронікою, тоді можна відкрити люк. Перейдемо до питання про «серце» Land Cruiser 100.
двигун
Так як існує декілька комплектацій авто, то і силових агрегатів теж кілька.
Дизельний двигун створений на базі минулих моделей. Він забезпечений турбонаддувом і охолоджувачем повітря, а також електронною системою управління кутом випередження впорскування. Так виросла потужність і крутний момент. Машина стала краще розганятися. 100 км / год «Тойота» «робить» тепер за 13 секунд. Також з новим мотором зменшився витрата дизеля на літр. Силовий агрегат зумів перевершити бензиновий мотор, який стояв на 80-х моделях «Круїзера».
Дизельні позашляховики завозилися через «сірих» постачальників. З ними регулярно були проблеми, так як у автомобіля Land Cruiser 100 технічні характеристики моторів передбачали іншу якість солярки. Через «високої якості» місцевого палива особливо страждали ТНВД і форсунки. Зате дизель був набагато економічніше. Тут витрата становив всього 16 л на 100 км. Відомо, що до 2002 року «Ланд Крузер» оснащували ще одним дизелем. Агрегат був значно потужнішим інших, але в Росії він є великою рідкістю, як, втім, і звичайний турбодизель.
«Сотні», які продавалися офіційними дилерами, оснащувалися бензиновим двигуном V8. Велика частина автомобілів мала під капотом 235-сильний агрегат з модифікацією VX. Він мав плавний і дуже тихий хід, а машина отримала шикарну динаміку. Двигун дозволяв розганятися до 100 км за 11,7 секунди. Це хороший показник для автомобіля вагою в 2,5 т. Недоліком даного мотора вважається лише високий витрата: Land Cruiser 100 «їсть» від 18 до 25 л / 100 км.
Ще існує безнаддувний дизель. Він встановлюється на STD і GX. Це 6 циліндровий двигун потужністю в 130 л. с. Він не оснащений турбіною, тому трохи флегматичний.
Яким би не був мотор в «сотці», всі вони досить надійні. Власнику потрібно лише регулярно проходити плановий ТО.
Трансмісія
Вибір КПП існує лише у тих, хто придбав VX з турбодизелем. Тут виробник передбачає і автомат, і механіку. З бензиновим агрегатом VX працює тільки автомат. Стандартна комплектація і версія GX дружать з механікою. Власники авто запевняють, що і автомат, і механіка однаково надійні.
Всі модифікації і версії мають повний привід, а також примусове блокування диференціала.
підвіска
Тут можна спостерігати інноваційні рішення. Це прикраса цих позашляховиків. Особливістю є електронне управління жорсткістю підвіски і висотою. Система розуміє, що під колесами закінчилася рівна дорога, і додає 50 мм до кліренсу.
Передня підвіска виконана у вигляді поздовжніх тріснув. Вона незалежна. Це дозволило значно збільшити керованість. Задня підвіска залежна, на пружинах.
Технічні характеристики
Споряджена маса автомобіля складає 2650 кг, а повна - 3260 кг. Максимальна швидкість становить 175 км / ч. Обсяг паливного бака - 96 л. Довжина «Круїзера» - 4890 мм, ширина - 1940 мм, а висота - 1880 мм. Колісна база - 2850 мм. Трансмісія представлена у вигляді повного приводу з диференціалом, що блокується. КПП - 5-ступінчаста механіка або 4-ступінчастий автомат. Гальма оснащені вакуумним підсилювачем. Рульова система виконана на основі рульової рейки. Кліренс становить 220 мм.
Такі основні технічні характеристики і порівняно невелика витрата палива дозволили «Круізер» бути дійсно кращим у своєму класі. Унікальна підвіска дозволяє їздити практично скрізь при будь-яких умовах.
Витрата палива автомобіля
Якщо почитати відгуки реальних власників, то з`ясовується, що в середньому витрата палива становить 16-17 літрів в місті. Звичайно, так справи йдуть далеко не у всіх. У багатьох машина споживає в місті близько 20 літрів бензину. По трасі витрата менше - 14-15 літрів. Власники хвалять бензинові версії. Вважається, що дизельний двигун менш динамічний.
замість висновку
Можна сказати, що «Тойота Land Cruiser 100» - це досить місткий і комфортабельний автомобіль. Він відмінно їде по трасі і без проблем долає бездоріжжя, що так актуально для наших теренів. Тим, хто любить динамічний рух, автовласники рекомендують зробити вибір на користь бензинової версії. Підвіска впевнено з`їдає всі нерівності. Власники «Круїзера» запевняють, що їй «по зубах» навіть великі камені і вибоїни. Там, де багато водіїв намагаються знизити швидкість, цей автомобіль може летіти, не зменшуючи темпу.
Загалом, судячи з відгуків, ця машина буде відмінним придбанням.
Отже, ми з`ясували, які має позашляховик Land Cruiser 100 технічні характеристики, витрата палива і відгуки. Дану модель автомобіля по-праву можна вважати легендарною. Адже кому ще вдавалося створити такий масивний повнопривідний позашляховик з унікальним дизайном і технічної «начинкою», що не японським розробникам від «Тойоти»? Мабуть, це останній представник повнорозмірних позашляховиків, адже після нього на ринок стали виходити так звані паркетники.
