Випуск першої "Калини" з кузовом седан здійснився в 2004 році. Через два роки компанія послала на конвеєр машину з кузовом хетчбек. Автомобіль відразу викликав інтерес у вітчизняних автолюбителів. Машина була бюджетної і невибагливою в ремонті. Сучасний дизайн, округлені форми стали її родзинкою.
Історія "малюка"
Розробка "Калини" почалася ще в далекому 1993 році. Але тільки в 1998 компанія дала ім`я своєму "малюкові" - "Лада Калина". 18 листопада 2004 року компанія «Лада» випускає на конвеєр автомобіль в кузові седан.
У 2007 році "Лада Калина" хетчбек отримує новий 16-клапанний двигун об`ємом 1,4 літра. Як стало відомо, в той же рік компанія відсилає назад понад 8000 моделей через виробничий брак. Президент РФ Путін В. В. сів за кермо даного автомобіля, прокотився на треку "АвтоВАЗу" і залишився задоволений автомобілем.
У травні 2011 року компанія припиняє випуск "Калини" з кузовом седан через нового автомобіля цього сімейства "Лада Гранта". Але через 2 роки на світ з`являється ще більш нове покоління - "Лада Калина" хетчбек. Автомобіль не раз займав перше місце по продажах компанії "Лада".
Друге покоління "Калини"
"Лада Калина" хетчбек другого покоління, поза сумнівом, є лідером продажів серед продукції всього вітчизняного автопрому. Частина агрегатів схожа з автомобілем "Лада Гранта". Випускаючи в другому поколінні хетчбека, компанія робила ставку на молоду аудиторію споживача. Тому до машини пред`являлися більш жорсткі вимоги в плані електронної начинки автомобіля. "Лада Калина" хетчбек випускається в трьох комплектаціях: стандарт, норма і люкс.
В першу чергу в другому поколінні авто кидається в очі нова решітка радіатора з елегантними округленими фарами. Також зміни торкнулися салону і приладовій панелі. Багажник став більш містким - об`ємом 260 л. У люксової комплектації автомобіль оснащується автоматичною коробкою передач від японського виробника Jatco.
Автомобіль в цілому викликає позитивні відчуття. По-перше, він динамічний, що дозволяє автомобілісту відчувати себе в міському потоці більш впевнено. Рульове управління стало жорстким, але в той же час чуйним. По-друге, машина оснащена новітніми сучасними технологіями: ABS, електропідсилювачем керма, електронним натисканням педалі, а в люксової комплектації встановлені подушки безпеки.
Технічні характеристики
| привід | передній |
| Довжина ширина висота | 3893/1700/1500 |
| база | 2476 |
| Колія передніх коліс / задніх | 1430/1414 |
| обсяг багажника | 240/550 |
| Маса авто в спорядженому стані | 1160 |
| Об`єм двигуна | 1,6 |
| кількість циліндрів | 4 |
| Обертаючий момент | 4000 |
| максимальна потужність | 98 к.с. |
| паливо | АІ-95 |
| Витрати палива | 7,6 л / 100 км |
| Тип коробки передачі | Механічна / автоматична |
| Кількість передач (вперед / назад) | МТ 5/1 АТ 4/1 |
| Шини | 175/65 R14 |
| Повна ємність паливного бака | 50 |
| Тип кузова |
"Калина" ( "Лада") хетчбек, ціна якої становить від 376000 руб. до 466000 крб., може скласти конкуренцію таким автомобілям, як "Рено Логан", "Шевроле Авео", "Фольксваген Поло" і багатьом іншим закордонним моделям.
Відгуки автолюбителів
Багато автолюбителів продукцію вітчизняного автопрому називають «тазами». Нову "Калину" назвати таким ім`ям не повертається язик. Автомобіль оснащений найсучаснішими технологіями. У максимальній комплектації він обладнаний магнітолою з сенсорним ЖК-дисплеєм, подушками безпеки, протитуманними фарами, литими дисками.
Автомобіль оснащується як автоматичної, так і механічної коробками передач. Автомат від японського виробника працює без нарікань і посмикувань при перемиканні. У "Калини" плавний хід при русі, електронна педаль газу дає про себе знати. При натисканні різкому на педаль газу чути приємний звук мотора.
Завдяки маленькій колісній базі, авто на дорозі тримається чудово. Енергоємна підвіска на бездоріжжі проявила себе з кращого боку. Підвіска жестковата, але в той же час в машині відчувається комфорт. Кліренс у машини високий для свого класу, так що невелика яма не буде проблемою для "Калини".
Про автомобілі «Лада Калина» (хетчбек) відгуки власників в цілому позитивні. Вперше у вітчизняній машині салон не гримить. На задніх сидіннях людям з високим зростанням, на жаль, буде некомфортно. Багажник невеликий, але і місткий, для поїздок на дачу його цілком вистачає. Витрата палива у машини маленький, а значить, з нинішніми цінами на бензин - це те, що потрібно людині із середнім достатком.
Тюнінговані "Калини"
Любителям автомобіля "Лада Калина" (хетчбек) тюнинг його не знадобиться, якщо придбати його в комплектації «Спорт». В автомобілі встановлений новий двигун об`ємом 1,6 л і потужністю 118 «конячок». Любителям швидкості сподобається розгін до 100 км / год, він становить всього 9,5 сек. У такій комплектації на машину "Калина" ( "Лада") хетчбек ціна буде трохи більше люксової версії (487000 руб.).
У салоні нововведень трохи, але в першу чергу в очі впадає обшивка деяких деталей під шкіру, а також нові сидіння. У спортивній версії машини «Лада Калина» (хетчбек), відгуки автолюбителів свідчать про це, стало набагато комфортніше за рахунок нових сидінь. Ергономічні сидіння з бічною підтримкою дозволяють водієві протягом усього дня не відчувати втоми за кермом.
У машині "Лада Калина" (хетчбек) тюнінг мотора перевершив всі очікування. Автомобіль став набагато динамічніше, при цьому не втративши свою економічність у витраті палива. встановлено дискові гальма - для кращого гальмування автомобіля.
"Хворі" місця
Глобальною проблемою в "Калині" є грубка. Нова "Лада Калина" (хетчбек) теж зійшла з конвеєра з цієї "болячкою". Вона не відразу проявляється, але все ж має місце бути. Піч "Калини" тече через погану герметизації шлангів. Рідина з радіатора може потрапити на процесор автомобіля, який знаходиться безпосередньо під грубкою. Це загрожує тим, що двигун не заведеться.
Двигун з 16 клапанами менш надійний, ніж з 8 клапанами. При обриві ремінь ГРМ може загнути клапани. Тому необхідно стежити за ременем і своєчасно його міняти (бажано кожні 30000 км). Опорний підшипник ГРМ також часто ламається. Тому з заміною ременя слід міняти і підшипник.
Кузов автомобіля сильно піддається корозії, тому необхідно змащувати антикорозійним покриттям днище автомобіля. Петлі багажника іржавіють частіше інших деталей. Якщо вчасно їх не змазати, кришка буде погано закриватися і відкриватися.
"Пацієнт буде жити"
На закінчення можна відзначити, що "Калина" - це відмінний відповідь скептикам, які твердили, що вітчизняний автопром не може змінитися на краще. Машина перевершила всі очікування своїм сучасним дизайном і електронною начинкою. «Лада Калина» хетчбек, характеристики якої схожі з "Грант", вийшла з конвеєра гідним апаратом для вітчизняних і зарубіжних водіїв. Автомобіль відмінно підійде для повсякденної їзди, а також для виїзду на природу.
