«Лада 2114»: характеристики, фото і відгуки

ВАЗ-2114 після виходу з конвеєра заробив велику популярність у автоаматорів країн СНД. Автомобіль був бюджетним, тим самим став доступним багатьом. «Четирнадцатка» прийшла на зміну не менш популярному на той момент ВАЗ-2109. Зміни торкнулися не тільки салону, але і всього автомобіля в цілому.

Історія створення автомобіля

«Лада 2114» - хетчбек, випущений Волжським Автомобільним заводом, з п`ятьма дверима. Автомобіль став оновленою моделлю ВАЗ-2109 і продовжив свій випуск під назвою «Самара-2». Зовні від попередників модель відрізняється дизайном нової передньої частини кузова, більш вузькими фарами, новим капотом і бамперами, а також новим салоном з європанеллю.

У серійне виробництво автомобіль надійшов у 2003 році. Двигун «Лада 2114» зберегла той же 4-циліндровий 8-клапанний об`ємом 1,5-літра, який зарекомендував себе з позитивного боку.

У 2007 році автомобіль піддається деяким змінам, здебільшого підкапотного простору. Встановлюється новий восьмиклапанний двигун об`ємом 1,6 літра. Також каталізатор став встановлюватися поруч з двигуном, а на сам двигун кріпиться пластиковий корпус. панелі приладів також торкнулися зміни. Встановили бортовий комп`ютер і прибрали в верхній частині бардачок, а сама панель виконана з більш жорсткого пластика.

У 2010 році компанія «Супер-Авто» удосконалила модель «Лада 2114». Був встановлений новий 16-клапанний двигун від «Пріори». Також вносять зміни в підвіску і встановлюються нові сидіння, завдяки співпраці з компанією Recaro.

24 грудня 2013 року Волзький автомобільний завод припиняє випуск хетчбека «Лада 2114».

Технічні характеристики

У моделі «Лада 2114» характеристики істотно відрізняються від свого попередника. Автомобіль став динамічнішим розганятися (за 13 с до 100 км / ч). Витрата палива 7-7,8 л / 100 км. Випуск моделі закінчився ще в 2013 році, так що покупка автомобіля нового стану практично неможлива. В середньому ціна на б / у авто становить 200 000 рублів.

Співпраця з «Супер-Авто»

Кожен вітчизняний автолюбитель хотів би купити російське авто з доопрацюванням деяких деталей машини. Компанія «Супер-Авто» у 2011 році надала таку можливість. Двигун «Лада 2114» має не просто вдосконалений або доопрацьований, а новий - від «Пріори». Також була замінена підвіска автомобіля: стійки, барабани і гальма. У салоні були замінені передні сидіння. Завдяки «пріоровскім» стійок у машини виріс кліренс на 5 мм. На момент виходу автомобіля вартість становила 310 000 руб.

Динаміка розгону автомобіля з новим двигуном істотно зросла (11 с). В середньому витрата палива склав - 7,6 л / 100 км.

Відгуки про машину

Проаналізувавши відгуки власників авто, можна зробити наступні висновки. Зовні автомобіль виглядає старомодно, якщо порівнювати з новими моделями від кампанії «Лада». На задньому сидінні автомобіля дуже мало місця, рослим людям буде явно некомфортно. В підкапотному просторі може розібратися навіть недосвідчений власник, все знаходиться на своїх місцях.

Ходова частина машини прослужить довго при дбайливої експлуатації. Запчастини на автомобіль доступні в ціні. Підвіска дуже жорстка, навіть якщо встановлена від «Пріори». Шумоізоляції в машині практично немає, постійно чутні сторонні звуки, тому багато власників закуповують додатково шумоізоляційні листи і проклеюють кузов машини. Зазори кузова автомобіля просто огидні, в деякі частини можна просунути вказівний палець.

Відсутність кондиціонера позначається плачевно, особливо в літній сезон. В цілому автомобіль виглядає набагато краще, в порівнянні з ВАЗ-2109. Регулювання сидіння не найвдаліша, новачкові дуже важко відрегулювати сидіння під свою комплектацію. За таку низьку вартість можна закрити очі на всі недоліки російського виробництва, особливо якщо це стосується автомобілів «Лада». ВАЗ 2114 став найпопулярнішою машиною особливо у молодого покоління.

Головні «болячки» автомобіля

Болячок у автомобіля багато, і якщо відразу не стежити за машиною, прослужить він вам зовсім мало часу. В першу чергу, кузов машини - це найслабше місце чотирнадцятого сімейства. Він починає гнити через 3 роки, після того як авто вийшло з конвеєра. Особливу увагу необхідно звернути на пороги, колісні арки, кришки багажника і капота. Боротися з цією проблемою можна. Багато власників обробляють кузов антикорозійним покриттям.

Витік тосола - це ще одна проблема авто. Уважно потрібно стежити за хомутами шлангів і кришкою бака для заливки тосола. Своєчасно необхідно підтягувати всі з`єднання шлангів з хомутами. «Ручник» часто може послаблюватися або зовсім не працювати, проблему вирішують заміною троса.

Лампочки фар перегорають мало не щороку. Тому буде не зайвим з собою возити запасні лампи, щоб не опинитися в неприємній ситуації. Потрібно звернути особливу увагу на стан гальмівних колодок, особливо перед підготовкою до зими. Ще одна характерна хвороба даного авто знаходиться в салоні - через кілька років експлуатації провисає стелю. Необхідно приділяти увагу підлозі автомобіля, найчастіше там накопичуватися вода, що може привести до корозії.

рух Lowriders

Рух «Лоу Райдер» зародилося ще 60 років тому в США. У Росії воно тільки зараз стало актуально для автолюбителів, особливо популярно у молоді. «Лоу Райдінг» - це заниження підвіски автомобіля, чим нижче «лежить» машина, тим краще.

«Лада 2114» не стала винятком у цьому стилі. Після укорочення пружини підвіски машина стає більш стійкою. Зовнішність машина має на любителя, багато хто критикує стиль занижених авто.

Також новомодним введенням стала установка пневмопідвіски на чотирнадцяте сімейство. Перевага такої підвіски полягає в тому, що висоту кліренсу можна регулювати. Вартість пневмопідвіски досягає 100 000 руб.

Як правило, на машину ставляться тільки оригінальні і фірмові диски, а то і зовсім залишають на штатних колесах. Тисячі водіїв витрачають величезні гроші на доопрацювання «чотирнадцятої». На фото «Лада 2114» представлена в заниженому варіанті.

Стрітрейсинг на «чотирнадцятої»

Стандартна комплектація ВАЗ-2114 динамікою розгону не може поборотися з більш іменитими конкурентами, такими як БМВ, «Субару» або «Мазда». Але все ж знаходяться такі сміливці, які кидають виклик подібним машинам. Природно, без доопрацювання підкапотного простору тут не обійдеться. Сотні тисяч рублів витрачають любителі швидкості на своє авто. «Лада 2114» часто зустрічається на гонках по «Драг Рейсинг». Щоб додати машині конячок, є два варіанти: ставити турбонаддув або будувати атмосферний двигун. Другий варіант складніше за все здійснити, але він більш надійний.

Для охолодження повітря, яке нагнітає турбіна, додають інтеркулер. Але, поставивши потужний мотор, необхідно доопрацювати коробку передач, а також гальма. Після виконаних робіт потужність машини досягає 200 л. с. І тим самим непримітна «чотирнадцята» на дорозі перетворюється в «звіра». Розгін до сотні може досягти за 7 секунд.

висновок

Отже, підіб`ємо підсумки. Автомобіль «Лада 2114» можна назвати комфортним і розкішним автомобілем. Якість збірки і деталей залишає бажати кращого. Але назвати це авто зовсім поганим також неможливо. За свою вартість (250 000 руб.) Це гідний варіант для молоді, а також в якості автомобіля на кожен день. Доступність і низька ціна запчастин - один з важливих плюсів. У машині немає кондиціонера, круїз-і клімат-контролю, шкіряних сидінь, але цей автомобіль створювався як бюджетний.

При бажанні це авто може стати конструктором для любителів «поколупатися» в машині. Також ВАЗ-2114 підійде для початківців водіїв, які шукають недороге авто.