новий Ніссан
Компанія Nissan має велику кількість автомобілів в класі повнопривідних позашляховиків, а також кросоверів. Ніссан "Х-Трейл" займає чільне місце серед модельного ряду японського виробника, поступаючись тільки «міському» кросоверу Ніссан "Кашкай".
Рестайлінговий автомобіль має оптимальні споживчими якостями. Завдяки своїй брутальній зовнішності, він сприймається як компактний позашляховик для подорожей на природу. Незграбний вигляд автомобіля виділяє його в великому потоці машин. Ніссан "Х-Трейл" 2013 року випуску відрізняється від сучасних кросоверів, а також «пікетники» своєї чоловічої зовнішністю.
салон
Оздоблення салону відрізняється якістю матеріалів: двоколірний м`який пластик приладової панелі, а також шкіряний салон автомобіля викликають лише позитивні емоції. Водійське сидіння регулюється в 6 напрямках, а рульове колесо налаштовується як по висоті, так і по куту нахилу. До ергономіки претензій бути не може - вона на найвищому рівні. Приладова панель з відмінною графікою має приємну червоно-біле підсвічування.
Вона виглядає не дуже ефектно, але зручна у використанні. Може відволікати датчик температури «за бортом», який попереджає про можливе утворення на дорозі льоду. Широкий капот дає можливість добре відчувати габарити машини, а бічні дзеркала забезпечать хороший огляд ззаду Ніссан "Х-Трейл". Відгуки власників говорять про те, що салон практично не викликає претензій у автолюбителів.
силовий агрегат
Одним з двигунів, який можна встановити на автомобіль, є 169-сильний бензиновий мотор. Безступінчатий варіатор забезпечить плавність ходу машини через відсутність ривків під час перемикання передач на звичайних автоматичних коробках. При поступовому натисканні на газ варіатор буде підтримувати роботу мотора на низьких оборотах, забезпечуючи хороший акустичний комфорт. Інтенсивний розгін ж буде супроводжуватися якимись завиваннями. Маневруючи паркуванням, потрібно весь час опускати погляд на важіль вибору режиму варіатора, що досить незручно, проте з часом до цього можна звикнути.
В дорозі
Сильний вітер значно зносить 1.5-тонний позашляховик з дорожнього полотна. Позначається висота кузова Ніссан "Х-Трейл". Сильний снігопад серйозно ускладнить рух. Повний привід з електронними системами АВС і ESP завжди допоможуть в таких умовах.
Автомобіль має фірмову повнопривідну трансмісію All-Mode 4x4i. За допомогою перемикача можна вибрати потрібний режим роботи: 2WD - для їзди сухим асфальтом (передньопривідний режим), AUTO - для руху слизькими дорогами (задньопривідний режим), а також режим LOCK - для пересування по бездоріжжю (повнопривідний режим). Він працює на швидкості не більше 40 км / год. Ніссан "Х-Трейл" має кліренс в 200 мм, який дає можливість долати перешкоди середньої складності. Автомобіль оснащений системою допомоги під час спуску (HDC), а також системою старту при підйомі (HAS).
витрата
Середня витрата пального при змішаному циклі становить близько 12 л на «сотку». Пересуваючись трасою зі швидкістю близько 100 км / год, Ніссан "Х-Трейл" спалює не більше 9 л, що відповідає заявленим характеристикам.
