Новий "Ніссан-Патфайндер" став вже четвертим поколінням позашляховика, який поєднує відмінні показники прохідності і комфорту як для водія, так і для пасажирів. Якщо попередні версії мали досить грубий зовнішній вигляд, який відповідає серйозним технічним характеристикам автомобіля, то останнє покоління демонструє елегантний дизайн великого кросовера, що є модною тенденцією на ринку провідних виробників.
Трохи історії
Дебют першої моделі "Ніссан-Патфайндер" відбувся в 1985 році. Тоді просторий трьохдверний позашляховик справив фурор досить оригінальним агресивним зовнішнім виглядом і пристойними технічними характеристиками. Двигун на 2,4 літра міг похвалитися потужністю в 106 кінських сил, а турбодизель - в 85. Уже тоді автомобіль міг бути оснащений трьох- або чотириступінчастим "автоматом" і мати як задній, так і повний приводи.
Нова конструкція кузова і багатий салонний дизайн стали візитними картками другого покоління моделі "Ніссан-Патфайндер". Відгуки захоплених автомобілістів були спрямовані на 3,5-літровий V6-мотор, який має потужність в 253 кінські сили, що для 1995 року був досить високими показниками продуктивності.
Третя генерація вийшла в світ в 2004 році і, крім модного рамного дизайну, мала під капотом чотирьохлітровий двигун, потужністю в 270 кінських сил. І ось вже в 2013 році відбулася презентація нового покоління автомобіля, який придбав оновлений зовнішній вигляд і більш актуальні технічні характеристики.
Зовнішній вигляд
Зовні новинка набула більш м`який дизайн завдяки заміні рами на несучий кузов, що повністю відповідає модним тенденціям. Четверте покоління демонструє деяке збільшення як довжини (майже на 200 мм), так і ширини (на 112 мм). Плавність і м`якість ліній замість рубаною брутальності попередників, надають новому "Ніссану" вишуканість і стиль. Хромовані накладки і молдинг чудово доповнюють оформлення сучасного кроссовера. Крім того, автомобіль пройшов адаптацію до вітчизняних умов, що призвело до оснащення його більш високими бамперами і денними ходовими вогнями.
салон
Перше, що звертає на себе увагу кожного автолюбителя, який опинився в салоні авто "Ніссан-Патфайндер IV", - небувала місткість. Навіть досить рослі пасажири будуть відчувати себе цілком комфортно як у другому, так і в третьому ряду. Виробником заявлено обсяг багажника в 453 літра, який обмежений п`ятими дверима, оснащеної електроприводом.
Стандартна комплектація включає в себе шкіряну обробку салону і підігрів сидінь, доповнений багатозонним клімат-контролем. Особливе враження справляє респектабельна передня панель, оснащена сучасною центральною консоллю, на якій розташований дисплей мультимедійної системи. Автомобіль має камеру заднього виду для зручного орієнтування. Два дисплея для пасажирів розташовані в підголівниках крісел водія і пасажира переднього ряду. Інтер`єр салону доповнюється вельми доречними дерев`яними вставками, покликаними додати вишуканості і привабливості внутрішніх панелей.
Технічні характеристики
"Ніссан-Патфайндер" (дизель) залишився в минулому в зв`язку з високим рівнем шуму, а на зміну йому прийшов бензиновий V6-двигун потужністю 249 кінських сил і об`ємом 3,5 літра. Абсолютною новинкою стала економічна гібридна установка, яка здатна передавати момент як від бензинового мотора, так і від електродвигуна. Обидва варіанти складання оснащені інтелектуальної повнопривідною системою і варіатором Xtronic.
Гібридна установка заснована на системі подвійного зчеплення, за рахунок цього під час гальмування енергія перетворюється, що дозволяє електромотора заряджатися. Такий пристрій нової моделі "Ніссан-Патфайндер" дозволяє задіяти по черзі і непомітно для водія три режими роботи: електро, бензин і комбінований. При цьому не можна не відзначити, що потужність електродвигуна всього 20 кінських сил, що, безумовно, не має особливого значення для динаміки автомобіля. Однак це суттєво підвищує економічність, якщо порівнювати з бензиновим варіантом. Виробники заявляють, що витрата палива для гібрида в середньому на 20% нижче, що дозволяє окупити доплату за його покупку вже за 60 тис. Км пробігу.
дорожній тест
"Ніссан-Патфайндер" проявляє всі свої кращі якості при русі по бездоріжжю, що приємно дивує, враховуючи оновлений, більш презентабельний зовнішній вигляд. Позашляховик, виправдовуючи своє призначення, досить плавно і без зайвої напруги долає як круті підйоми, так і різкі спуски, пов`язані з глибокими ямами і вибоїнами.
Гібридна версія дозволяє відносно швидко прискоритися під час обгону на високій швидкості, але повільно стартує з місця. Злегка нівелює цей недолік бензиновий варіант, однак він сильно програє гібридному побратиму на трасі. Тут кожен водій повинен визначитися в пріоритетах і, спираючись на властиву йому манеру їзди, вибрати свою модель авто "Ніссан-Патфайндер". Відгуки же про автомобіль як про комфортабельному кросовері для великої родини або компанії повністю підтвердяться і виправдають очікування клієнта.
