Неможливо просто встановити під капотом автомобіля двигун внутрішнього згоряння, приєднати колеса і зчеплення до колінчастого валу і здійснити рух. В даному випадку мотору буде недостатньо потужності розкрутити колеса, так як на заваді стане значну вагу машини і сила тертя. Виходом з даної ситуації стала установка проміжного механізму. Він зменшує крутний момент силового агрегату до потрібної кількості оборотів і виконає його передачу на провідні колеса. Описаним механізмом є трансмісія автомобіля.
функції
Трансмісію транспортного засобу становить все, що пов`язує мотор з провідними колесами. Розглянутий механізм призначений для виконання наступних функцій:
- передача крутного моменту;
- його перерозподіл між провідними колесами;
- його зміна і напрямок.
Щоб пристрій оптимально виконувало всі свої функції, потрібно регулярно проводити обслуговування трансмісії автомобіля. Своєчасне виявлення і усунення неполадок гарантують надійну роботу механізму.
призначення трансмісії
Основне призначення трансмісії автомобіля полягає в тому, що завдяки її роботі стає доступним перетворення потужності силового агрегату в корисний обертальний момент, який буде переданий на колеса. В результаті транспортний засіб має можливість зрушити з місця, після чого буде їхати з певною заданою швидкістю.
Які можуть бути види трансмісій?
Трансмісії поділяються на кілька видів залежно від типу перетворюється енергії:
- механічна (працює від механічної енергії);
- електрична (перетворює механічну енергію в електричну і навпаки - в результаті передачі до ведучих коліс);
- гідрооб`ємна (механічна енергія перетворюється в енергію потоку рідини і назад);
- комбінована (поєднує в собі кілька методів роботи).
Механічна трансмісія автомобіля отримала найбільш широке застосування. Якщо зміна крутного моменту в ній відбувається без зусиль з боку водія, вона буде називатися автоматичної.
Залежно від того, які колеса є ведучими в конструкції трансмісії, визначається тип приводу. Це означає, що він може бути переднім або заднім. Полнепріводние автомобілі мають приводом на колеса обох осей. Різні в управлінні транспортні засоби мають конструкції трансмісії зі значними відмінностями по складу і влаштування компонентів.
елементи трансмісії
Трансмісія автомобіля складається з наступних основних елементів:
- Зчеплення. Пристрій призначений для оптимального приєднання маховика до первинного валу коробки передач і подальшої передачі крутного моменту. У його складі є спеціальний диск, корзина і вижимний підшипник.
- Коробка передач. Даний прилад виконує функцію перетворення крутного моменту. Коробка перемикання швидкостей виробляє його передачу до головної передачі і карданного валу з можливим покроковою зміною. За допомогою вторинного вала передається зусилля мотора. Від нього до головної передачі крутний момент передається за допомогою карданного валу, якщо авто має задній привід.
- Диференціал і головна передача становлять собою міст. Він виконує подачу потужності двигуна до коліс за допомогою приводних валів. Також міст відповідає за розподіл зусилля між колесами. Якщо автомобіль має задній привід, що розглядаються пристрою розташовується в задній осі. У передньопривідних машинах дана конструкція поєднується з коробкою передач в єдиному корпусі.
- Приводний вал (піввісь). Конструкція є стрижнем, який виготовляється з високолегованої сталі. Це прилад зачеплення диференціала і шарніра рівних кутових швидкостей. Піввісь представлена пристроєм кріплення хрестовин або проточенной шлицами.
- Шарнір рівних кутових швидкостей (ШРУС). Виконує подачу сили обертання на провідні колеса.
- Роздатковий механізм. Являє собою прилад розподілу зусилля мотора по ведучих коліс. Їм обладнуються автомобілі, які мають формулу 4х4. Роздатковий механізм може бути окремим вузлом або поєднуватися з коробкою передач в одному корпусі.
Кожен з перелічених компонентів має велике значення для роботи трансмісії.
Робота механізму
Всім автомобілістам відомо, що коробка передач має декілька швидкостями: низькою, високою, а також додатковими проміжними. Якщо водій вибере найменше значення, трансмісія автомобіля буде надавати незначний вплив на двигун. Машина стане рухатися повільно, і це дозволить збільшити її прискорення в моменти, коли потрібно рушити з місця і продовжити рух.
При включенні на коробці передач високих значень сила обертання буде знижена, а швидкість збільшиться. Одночасно з цим трансмісія дозволяє визначити оптимальний режим роботи силового агрегату для максимальної оптимізації витрати палива. При підвищенні швидкості машини, його потужність впаде. Для подолання перешкод на шляху рекомендовано знижувати швидкість автомобіля. Також слід пам`ятати про те, що при швидкій їзді не бажано транспортувати вантажі з великою вагою, так як в таких випадках у транспортного засобу буде недостатньо потужності.
Сучасні автомобілі з ручною коробкою передач найчастіше мають кілька проміжних швидкостей. Це дозволяє водіям з легкістю справлятися з різними перешкодами в процесі руху.
Ознаки несправності трансмісії
Коли автомобілісту відома схема трансмісії автомобіля, він зможе самостійно визначити, які несправності має механізм при наявності таких ознак:
- При русі з місця з`являються ривки.
- Спостерігається шум в області зчеплення.
- Пристрої не вимикаються.
- У місці з`єднання приводу зчеплення спостерігається витік рідини.
- Педаль западає або заїдає.
- Машина пробуксовує.
При наявності цих ознак необхідно виконати ремонт трансмісії автомобіля самостійно або в спеціалізованому центрі.
поширені поломки
Якщо говорити про такий вид машин, як легкові автомобілі, трансмісія в них найчастіше виходить з ладу у зв`язку з наступними поломками:
- ШРУС. Про несправності даного механізму свідчить поява нехарактерних звуків. Він не піддається ремонту і вимагає заміни.
- Зчеплення. Найчастіше виходить з ладу при агресивній манері водіння. Компонент вимагає проведення своєчасного регулювання.
- Деталі АКПП. Зношуються при відсутності обслуговування.
Варто відзначити, що трансмісія вантажного автомобіля піддається великим навантаженням, тому вимагає більш частого проходження технічного обслуговування.
