Лінійка автомобілів «Поло» не є чимось новим. На конвеєрі такі машини стоять ще з 1975 року. Проте технічна характеристика «Фольксваген Поло» останньої модифікації істотно відрізняється від попередників. Змін тут предостатньо. Але давайте про все по порядку і розглянемо автомобіль відомої фірми «Фольксваген» від а до я.
Зовнішній вигляд, або екстер`єр
Як не дивно, істотних змін тут немає. Але варто звернути увагу на те, що модель злегка оновлена і явно націлена на увагу молоді. Дещо змінилися передні фари. Противотуманки, наприклад, встановили кілька вище, ніж раніше. Крім цього, стала доступна комплектація зі світлодіодними фарами, що є певним шиком. на передньому бампері з`явилася хромована лінія, що додає зовнішньому вигляду автомобіля дорожнечі.
На машину максимальній комплектації (фреш) встановлюють 15-дюймові легкосплавні диски, світлодіодне підсвічування номера і багато іншого. Хотілося б відзначити, що за додаткову плату в розмірі 1000 доларів можна отримати авто з люком на даху.
«Фольксваген Поло» седан: що нас чекає в салоні?
А ось змін, що стосуються салону, набагато більше. Варто зауважити, що стилістика в цілому залишилася такою ж стриманою і лаконічною. Відразу помітно, що більшість дрібних деталей і елементів запозичені у «Фольксваген Гольф». Це стосується дизайну керма, його функціональності, приладовій панелі.
Автомобіль оснащується багатофункціональним бортовим комп`ютером, який показує витрата палива, пробіг, час в дорозі і іншу корисну інформацію. Приємно дивує матеріал оббивки салону, який дуже приємний на дотик і дуже якісний. На кермі і центральній консолі відмінно гармонують глянцеві і матові елементи. Кермо виконаний зі шкіри, дуже зручний і регулюється по висоті і довжині. Ну а зараз буде розглянута технічна характеристика «Фольксваген Поло». Седан в цьому плані відрізняється від своїх попередників. Чим саме зараз ви самі зрозумієте.
Технічна характеристика «Фольксваген Поло»
Сьогодні на ринку можна знайти відразу кілька версій седана. Це моделі, що оснащуються різними двигунами. Літровий мотор може похвалитися 75 кінськими силами і механічною п`ятиступінчастою коробкою передач. Також споживачам пропонують двигун на 1,2 літри і 90 "коней". У цьому випадку також ставиться механічна 5-ступінчаста коробка. Ну а максимальна комплектація передбачає установку 1,2-літрового мотора на 100 л. с. з 6-ступінчастою механічною коробкою.
Не зайвим буде зазначити, що двигун «Фольксваген Поло» спроектований за системою «Блю Моушен». Це означає, що пріоритетом розвитку є не потужність, а економія палива. Таке рішення точно буде користуватися попитом, особливо якщо враховувати вартість бензину. Так як базова ціна на авто складається близько 18 тисяч доларів, то багато хто буде дивитися на витрату пального як на основний фактор при виборі. Звичайно, 100 "коней" в максимальній комплектації для мотора 1,2 літра теж чимало, не варто про це забувати.
Про BlueMotion і безпеки
Система BlueMotion працює відразу в трьох напрямках. Основні зусилля інженерів спрямовані на поліпшення технічних характеристик двигуна. Для цього була змодельована його комп`ютерна модель. Це дозволило спроектувати нові нейтралізатори, що робить витрата пального оптимальним, також були додані сажові фільтри і система «старт-стоп». BlueMotion торкнулася і трансмісії. За рахунок використання високих передавальних чисел на останніх швидкостях вдалося домогтися все тієї ж економії палива. Ну і останній напрям - зменшення опору коченню за рахунок модернізації аеродинаміки. При спокійній їзді витрата на сотню в міських умовах становить всього 6,5 літрів. І це при високих динамічних показниках і розгоні до сотні за 10 секунд!
Що стосується безпеки, то з нововведень варто виділити адаптивний круїз-контроль. Також є і система розпізнання втоми водія і автоматичне включення денного світла. Все це дозволяє зробити будь-яку подорож більш безпечним. В принципі, нами була розглянута технічна характеристика «Фольксваген Поло» 2014 року. Ну а зараз ще кілька цікавих деталей.
Тест-драйв «Фольксваген Поло»
Турбований двигун і крутний момент 160 Нм не дадуть нудьгувати на дорозі. Саме тому цю малолітражку аж ніяк не можна назвати «равликом». Вона дуже динамічна і швидко розганяється до сотні. Система «старт-стоп» теж не є звичною для авто такого класу. Вона глушить двигун під час зупинок, тим самим вдається досягти невеликої економії пального. Але при щоденній їзді в міських умовах, де на кожному кілометрі є світлофор, цифри виходять значні. Якщо вам близька агресивна їзда, то витрата пального на сотню з 6,5 збільшується до 7-8 літрів.
Максимальна комплектація, яка поширюється далеко не в усі країни, має на увазі використання автоматичної коробки. Як не дивно, в даному випадку вона не дратує. При необхідності дає відмінний розгін і, як наслідок, динаміку, а якщо їзда спокійна, то перемикання передач здійснюється практично непомітно і дуже плавно. Саме про це і говорять відгуки. «Фольксваген Поло» досить стійкий в поворотах, хоч і спостерігаються незначні крен.
висновок
Ось ми і розглянули коротко «Поло» 2014 року. Як ви бачите, це відмінний автомобіль, який ідеально підходить для їзди в міських умовах. Незважаючи на те що це малолітражка, вона не є похмурою, може порадувати своєю динамікою і швидкістю. Приємно дивують екстер`єр та інтер`єр. Все досить лаконічно і стримано, при цьому якість знаходиться на високому рівні. Найчастіше споживачі залишають позитивні відгуки. «Фольксваген Поло», за словами власників, відмінне авто. Економне і не дуже дороге в ремонті. В принципі, підійде воно не тільки молодим, але і старшому поколінню, людям, які хочуть отримати недороге, але гарне транспортний засіб.
