Історія автомобіля Volkswagen Multivan T5 почала свій відлік в березні 1950 року, коли з`явилася серія "Т-Фольксваген". Це були средньорозмірні МІКРОБУС місткістю сім-вісім чоловік. Моделі Volkswagen Transporter Multivan Kombi і VW Bus - прабатьки нинішнього мінівена.
"Фольксваген Мультівен" є класичним прикладом автомобіля сімейного типу. Найбільш цінною якістю машини вважається можливість трансформації салону для перевезення вантажів. На підлозі прокладені спеціальні рейки для пересування сидінь. Другий і третій ряд можна розмістити попереду в складеному вигляді. При цьому звільняється вся задня частина автомобіля.
рівень комфорту
Volkswagen Multivan випускається також в суперваріанте, коли салон не трансформується під вантажі. Це модифікація "люкс" з розташуванням сидінь лицем до лиця, з компактними столиками посередині і у бічних панелей. Безліч поличок, шухлядок, ніш підкреслюють високий рівень комфорту. У салоні Volkswagen Multivan встановлена новітня система Digital Voice Enhancement, яка дозволяє розмовляти на знижених тонах. Спеціальні динаміки, встановлені біля кожного крісла, підсилюють звук тільки в певній зоні. Мультимедійне обладнання салону базується на комплексних пристроях, що включають в себе FM-приймач, DVD-плеєр, телепередавач основних каналів. Всі картинки виводяться на екран, змонтований під стелею, а також на дублюючий дисплей, встановлений на консолі праворуч від водійського крісла. Аудіо та відео розважального характеру облаштовано окремо, колонки і мінісабвуфери розташовані в передніх дверях і під заднім склом.
Безпека
Сервоприводи шибок оснащені датчиками "stop drive", при защемленні сторонніх предметів скло миттєво дає задній хід. Рівень безпеки автомобіля досить високий, по периметру салону розташовано шість аварійних подушок. Всі ремені з кріпленням в трьох точках дублюються дитячими комплектами, які можна в будь-який момент пристебнути до маленьких крісел IsoFix. Активна безпека забезпечується антиблокуванням гальм АБС, диференціала EDS і передніх коліс в наборі MRS, ASR, ESP.
Автомобіль також обладнаний системою поглинання ударних навантажень. Моторний відсік навіть при лобовому зіткненні НЕ просунеться в напрямку салону, двигун залишиться на місці завдяки протиударному дії спеціальних складаються лонжеронів. У дверях і порожнинах кузова також прокладені ребра жорсткості, які беруть на себе бокові удари при аварії.
Силова установка
Лінійка двигунів моделі Volksvagen Multivan складається з двох бензинових моторів і двох турбодизелів. Силові агрегати розраховані на пересування по шосе зі швидкістю до 200 км / год. Турбодизель потужністю 174 л. с. і об`ємом 2,5 літра дозволяє розвивати швидкість до 188 км / год. При цьому автомобіль витрачає 12 літрів на сотню кілометрів. Ще один дизельний двигун потужністю 104 л. с. і об`ємом циліндрів 1,9 літра розганяє машину до 159 км / год. Витрата палива при цьому не перевищує 8 літрів на 100 кілометрів.
Бензинові агрегати розвивають тягу в 115 і 230 л. с. при обсязі циліндрів 2,0 літра і 3,2 літра відповідно. Максимальна швидкість автомобіля з бензиновим мотором становить 205 км / год. Для машини вагою більше двох тонн це непоганий показник. Однак Volkswagen Multivan, характеристики якого позиціонують його як швидкісний автомобіль, є зручною моделлю для сімейного користування. Подорожі в середньошвидкісних режимі, коли нікуди поспішати, це і є справжнє реноме комфортабельній машини "Фольксваген Т5 Мультівен".
Трансмісія
Концерн "Фольксваген" завжди відрізнявся різноманітністю пропонованих трансмісій, і "Мультівен Т5" не став винятком. Всі мотори до 3,2 літрів робочого об`єму циліндрів оснащуються механічною 5- або 6-ступінчастою коробкою передач. А машини з об`ємом 3,2 куб / см двигуна комплектуються автоматичним 6-швидкісним агрегатом.
Бізнес-версія
У 2003 році була створена бізнес-версія Volkswagen Multivan, яку представили на Женевському автосалоні. Перш за все звертав на себе увагу розкішний салон, оброблений цінними сортами дерева. Сидіння були обтягнуті натуральною шкірою "шевро" тонкої вичинки. Дверні панелі і відкидні крісла отримали велюровое покриття в тон загальною колірною гамою внутрішнього простору. Задні крісла відсувалися вглиб багажного відділення на 18 сантиметрів, що дозволяло пасажирам влаштуватися з максимальним комфортом.
Під стелею змонтували рідкокристалічний монітор з діагоналлю 15 дюймів, на який проектувалися зображення DVD або сигнал телеприймача. На цей же дисплей виводиться картинка з комп`ютера. В салоні розміщені також факс і система віддаленого зв`язку з можливістю відеопередач в режимі онлайн. Зв`язок DVE дозволяє проводити відеоконференції. Картину доповнює бічні зсувні двері з автоматичним сервоприводом, благородна тонування стекол і титанові колісні диски розміром 18 дюймів.
"Мультівен Т5" 2003 року стало зразком багатомісного автомобіля бізнес-класу для виробників подібних машин.
