Машина "Жук" випускається на автомобільний ринок в декількох варіантах. Перший - це модель, що належить концерну "Фольксваген". А друга випускається в світ під маркою "Ніссан". Що ж, варто коротко розповісти про кожну модель, тому що обидві вони, але другий варіант особливо, досить популярні.
Японська версія
Великою популярністю користується машина "Ніссан Жук". Це симпатичний міні-кросовер, вироблений японською компанією. Основою даної моделі став інший концепт - Nissan Qazana. Він був представлений в 2009 році, в Женеві. До слова, саме там же, через рік (а саме в 2010-му, в березні), провели презентацію серійної версії. У Росії ця модель з`явилася вперше в кінці літа минулого року, в Москві.
Модель побудували на платформі під назвою Nissan V. Машина "Жук" ділить її з іншим автомобілем - моделлю Nissan Micra. На цій же платформі зводили і відомий електромобіль під назвою Nissan LEAF. Машину стали продавати в Японії з червня, в Північній Америці і Європі - з листопада, а в Росії - з квітня.
Технічні характеристики
Говорячи про такий автомобіль, як "Ніссан", слід зазначити увагою його експлуатаційні характеристики. Отже, машина "Жук" від даного виробника могла оснащуватися декількома варіантами двигунів. Це бензинові, атмосферні (маркуються як HR16DE і HR15DE), а також турбовані, дизельні (відомі як К9К). Варто відзначити, що ці мотори були запозичені в інших моделей. Дані двигуни застосовували раніше на Qashqai, Tiida, Note і багатьох інших автомобілях. З плином часу двигун піддавали модернізації, збільшуючи потужність (тобто кількість кінських сил) і роблячи його економічніше. Ще виробники створили новий, набагато більш сильний бензиновий двигун. Він мав безпосереднє уприскування палива і турбований наддув.
Працюють двигуни під управлінням механічною КПП (або 6, або 5-ступінчастою). Деякі моделі здійснюють свою роботу в тандемі з варіатором, який заснований на безступінчатим трансмісії. А сама "доросла" така машина може похвалитися ручним режимом перемикання, який імітує фіксовані передачі.
Машина "Фольксваген Жук" і її історія
А цей автомобіль є плодом творчості німецького концерну. Він набагато старше, ніж "ниссановская" версія. Цікаво те, що ця модель не просто "доросла". Вона виходила у світ, починаючи з 1938 і по 2003 рік! Подумати тільки, 65 років поспіль її виробляли. Тож не дивно, що машина "Жук" від "Фольксвагена" була визнана наймасовішим автомобілем у всій історії. При цьому базова конструкція її не переглядалася. За весь час було вироблено і продано близько 21 530 000 примірників! Це дивовижний факт, але насправді так і є: машина "Жук" дуже популярна.
Технічні характеристики
Що ж, тепер пару слів слід сказати про експлуатаційні якості автомобіля. З мінусів, мабуть, можна відзначити надмірну обертальність, яка дещо ускладнює управління машиною. Слабенько опалення салону, і досить велика кількість палива йде на дорогу. Але плюси є, і про них теж варто згадати. Цікаво, що виробництво "Жуков" офіційно закінчилося на початку 2000-х, але за фактом воно продовжилося. Тільки ось під іншими назвами тепер випускалися подібні моделі.
Так, наприклад, Volkswagen Beetle - це і є "Фольксваген Жук"! Машина далеко не з дешевих. Версія 1.4 TSI - це автомобіль на 160 кінських сил, з автоматичною коробкою передач, передньопривідний, бензиновий. І коштує він в новому вигляді 1 300 000 рублів! Є, звичайно, і набагато дешевші моделі. Наприклад, можна взяти машину з рук. Версія 1998 роки обійдеться всього лише в 250 000 рублів. Для тих людей, які не бояться купувати машини в хорошому стані з рук - варіант непоганий. Б / у моделі 2010/14 років обійдуться приблизно в мільйон рублів. Загалом, варіант знайти можна практично будь-хто. але найдешевша машина буде коштувати приблизно 200-250 тисяч рублів.
