Існує ряд станцій метро світу, які розташовані дуже глибоко. Але це окремі станції. А якщо все-таки назвати найглибше метро в світі (мається на увазі глибина закладення всієї мережі), то, швидше за все, їм виявиться метрополітен Санкт-Петербурга. З 65 його станцій 58 є глибинними, і розташовуються вони на рівні не менше 50 метрів. 
Наступною за рахунком глибокої системою метрополітену в світі є Пхеньяньское метро. В інших же світових системах зустрічаються окремі, що знаходяться досить глибоко станції, які можуть посперечатися, а то і випередити чемпіонів, та й то при певній системі підрахунку.
Друге в Союзі
У Північній столиці першу гілку відкрили в 1955 році, і, таким чином, Петербурзький метрополітен став другим за рахунком в Країні Рад після Московського, що відкрився в 1935 році. 
Найглибше метро в світі має 5 ліній. Всі вони володіють порядковими номерами і конкретними назвами. Лінії повідомляються між собою завдяки семи пересадочних вузлів, з яких тільки один трехстанціонний, інші шість - двухстанціонние. 67 станцій розподілені по цих лініях. Найглибше метро в світі має 255 ескалаторів, 73 вестибюля, 1 ремонтне депо і 5 експлуатаційних.
Історія виникнення
Взагалі-то, ідеї про будівництво метро в тодішній столиці носилися в повітрі і в XIX столітті, але тоді в Санкт-Петербурзі не було навіть конки. Всіма дореволюційними проектами передбачалося будівництво естакадного метро за прикладом Паризької і Віденської систем. Навіть була розроблена схема вартістю 190 мільйонів рублів. Цей дорогий проект в 1903 році був відхилений Миколою II. Ідеї про глибоку метро теж виникали, але не було тоді для його будівництва ні можливостей, ні коштів. І до війни теж були розробки, а до 1941 року вже були закладені шахтні стовбури в розмірі 34 одиниць. Але будувати метро почали тільки після війни.
Можливо, і найглибша
Найглибшої платформою Петербурзького метро є станція «Адміралтейська», углубившаяся в землю на 102 метра. Вважається, що найглибша станція метро в світі знаходиться в Києві на глибині 105 метрів. Але «Арсенальна» розташована під пагорбом, і якби глибина вважалася відносно рівня моря, української станції довелося б потіснитися.
«Адміралтейська» є 65-й за терміном введення в дію і до сих пір продовжує будуватися. Розташована вона на 5-й лінії (Фрунзенський-Приморська). Розпочато будівництво в 1997 році, і до 2011-го вона була фактично станцією-привидом. Під Новий 2012 «Адміралтейська» спалахнула вогнями назустріч першим пасажирам.
оригінальні рішення
Можна додати, що ця станція метро працює і вночі, коли на Неві починається навігація. Через глибини залягання до станції з наземного вестибюля ведуть два прольоти ескалатора з залом між ними. Перший марш йде під нахилом в одному напрямку, другий - у зворотному. Наземний вестибюль і підземні зали витримані в одному стилі. Станція дуже красива. Чудові панно, що розповідають про виникнення російського флоту, прикрашають «Адміралтейську».
вимушена глибина
Найглибше метро в світі має ще три рекордно глибокі станції - «Комендантська проспект» (78 метрів), «Чернишевська» (74 метра), «Політехнічна» (65 метрів). Загальна протяжність ліній метро Санкт-Петербурга дорівнює 113,6 км. Технології прокладки істотно змінилися, стало можливим будівництво станцій більш глибокого залягання. Зведення їх необхідно, так як під мегаполісами дуже багато комунікацій і інших тунелів і виробок.
Найглибша в Москві
Так, Арбатсько-Покровська лінія метро в Москві має найглибшу станцію столиці. Називається вона «Парк Перемоги» і розташовується на глибині 84 метри. Тобто в Російській Федерації це друга після «Адміралтейській» станція. Вона дуже красива, приховані за карнизом світильники надають їй своєрідну принадність. Ескалатори довгі - 126,8 метра. 
Станція відповідно до назви прикрашена панно, присвяченими Вітчизняним війнам Росії - 1812 і 1941-1945 років.
Найкрасивіше метро світу
Метро в Москві (як до-, так і повоєнні станції) є одним з найкрасивіших у світі, як би цей факт не хотілося комусь заперечити. Московська система метро може пишатися не тільки однією станцією - «Комсомольській», офіційно визнаної найкрасивішою, і навіть не п`ятьма, а всіма. Сам підхід до будівництва метрополітену в Росії інший: ніяка станція метро в Москві не наводить туги і безвиході. Світлі, красиві, наповнені повітрям - над їх дизайном працювали кращі художники Росії. І не для того, щоб когось здивувати, а для того щоб, спускаючись під землю, людина не відчував тяжкості знаходиться зверху землі.
бурхливий розвиток
Частина будівництва Арбатській лінії збіглася за часом з початком холодної війни, і станції тут стали будувати, враховуючи, що холодна війна може стати дуже гарячою. Всього ж московський метрополітен має 12 гілок, протяжність яких разом дорівнює 327,5 км. Протягом п`яти років у лад увійдуть 35 нових станцій. Лінії метро в столиці збільшать свою протяжність на 75 кілометрів. Трохи пізніше намічається введення в експлуатацію ще 40 станцій. Це збільшить протяжність підземних доріг ще на 85 км. 
На трьох станціях московського метрополітену вже зараз можна під`єднатися до інтернету завдяки послугам «Комстара». Під час прямування поїзда користуватися Мережею не можна, але цим питанням займаються і голова уряду, і мер Москви.
Метро як бомбосховище
В першу десятку найглибших станцій в світі, крім перерахованих вище, входить ще "Пухунг" в м Пхеньяні, Північна Корея. Перебуваючи постійно на межі війни зі своєю сусідкою Південною Кореєю, уряд країни при проектуванні станцій метрополітену враховує можливість використання їх при ядерної атаки. Глибина метро в цьому місці сягає 100 метрів. Треба відзначити, що вона виконана в дусі сталінського класицизму - та ж значимість і помпезність.
Найстаріше метро світу
Продовжує список представниця американського метрополітену. «Вашингтон-парк» знаходиться в місті Портленді штату Орегон на глибині 80 метрів.
Метро Лондона - перше метро на планеті. У 1836 році була запущена його перша гілка - "Метрополітен рейлуей". Перша лінія глибокого закладення теж була відкрита в Лондоні. Називалася вона City and South London (пізніше вона стала частиною Північної лінії). Знаменита вона ще й тим, що на ній першої були пущені електропоїзди. Введена в експлуатацію вона була в 1900 році. Лондонці називали лінії метро глибокого закладання «трубою», тому як тунелі для них мають циліндричну форму. Поступово в розмовній мові так стали називати всю систему метрополітену. На сьогоднішній день Лондон має сім глибоких ліній. Останнім часом рівень їх закладення досягає 40 метрів і більше.
