«КІА-Спектра» - вдале дітище корейського автомобільного концерну Kia Motors, яке випускалося спеціально для американського дисциплінованого і спокійного, солідного сімейного водія. Корейці перестали випускати цю марку машини в 2002 році, а через три роки вона з`явилася на конвеєрі Іжевського автозаводу.
Спочатку в Росії тільки збирали в єдине ціле привізні вузли та деталі. Потім більша частина робіт з виготовлення комплектуючих перейшла до російських виробників.
Комплектації «КІА-Спектра» іжевською збірки
Цей солідний седан гольф-класу, довжина якого становить чотири з половиною метра, збирався в чотирьох комплектаціях.
Навіть базова комплектація, оснащена механічною коробкою передач, має підсилювач керма, електричні склопідйомники, центральний замок, дві подушки безпеки і аудіопідготовку.
У наступній комплектації вже є кондиціонер, протитуманні фари, обігрів бічних дзеркал і колісні ковпаки.
Трохи пізніше з`явилася комплектація, додатково оснащена системою пасивної безпеки ABS.
Автоматична коробка передач встановлюється тільки в одній комплектації. Це топ-версія, в якій власники можуть насолодитися електроантенна і обігрівом сидінь.
Іжевський завод став випускати литі диски, які за окрему плату можна було встановити на авто в будь-якій комплектації.
Зовнішній вигляд і салон автомобіля
До моменту виходу з конвеєра в Іжевську «КІА-Спектра» встигла морально застаріти вже двічі. Тому не дивно, що до 2006 року вона вже не виділялася дизайном.
Хоча на вишневі і сині «КІА-Спектра» відгуки власників по відношенню зовнішніх даних позитивні. Особливо подобаються водіям вид спереду свіжовимите блискучих, з «усміхненої» гратами радіатора і трохи розкосими фарами машин.
Оснащення салону навіть в бюджетній комплектації подобалося всім власникам, особливо коли вітчизняних моделей на дорогах було більшість.
Електрифіковані скла, плафони освітлення, ящичок для окулярів, підстаканники, ззаду три підголівника та складається окремими частинами спинка сидіння не могли не викликати позитивних емоцій. Але сірий невиразний велюр, жорсткий блискучий пластик, невигадливе виконання дрібних деталей викликають зневіру.
Втім, на «КІА-Спектра» 2006 відгуки власників, що стосуються обробки салону, в більшій мірі доброзичливі.
Більше негативних відгуків стосується компонування салону. На задньому дивані спинка сильно відхилена назад, низько розташоване сидіння, висота салону недостатня у всякому разі для пасажирів високого зросту. Але втрьох сидіти ззаду можна, тим більше що тунелю посередині немає, і ногам місця цілком достатньо.
Відчуття за кермом
Завалена назад подушка водійського сидіння - один з недоліків авто «КІА-Спектра». Відгуки власників автомобілів з механічною КП згадують високо піднятий передній край сидіння, який заважає вичавлювати педаль зчеплення. Крім того, вставати з такого крісла не дуже зручно, особливо літнім людям. Хоча звичні до неординарних рішень вітчизняні водії знайшли вихід із ситуації, встановивши під задні опори крісла підкладки.
Викликає нарікання і подвійна шкала спідометра в кілометрах і милях. Поздовжнє переміщення водійського сидіння теж влаштовує не всіх. Якщо діапазон цілком достатній, то настройка точністю не відрізняється.
Кермо теж на любителя, хоча все відзначають легкість ходу і можливість регулювання його нахилу.
Другорядні органи управління прості і нарікань не викликають. Пристосовуватися потрібно до системи опалення і її налаштувань, хоча сама пічка працює цілком пристойно.
Багатьом водіям не вистачає огляду ззаду, хоча в цьому відношенні «КІА-Спектра» зручніше багатьох інших седанів.
Оснащеність засобами безпеки
Автомобіль «КІА-Спектра" не піддавався краш-тестів за методикою EvroNCAP, тому нічого не можна стверджувати про рівень пасивної безпеки автомобіля. Але засоби безпеки вже в базовій моделі значні, включаючи задні підголовники і пасажирську подушку безпеки. Оскільки «Спектра» розроблялася як сімейний автомобіль, у всіх комплектаціях встановлені кріплення для дитячих крісел. Крім того, в двох комплектаціях є ABS, хоча водії радять не чекати спрацьовування цієї системи безпеки на ожеледі.
Багажник автомобіля «КІА-Спектра»
Відгуки власників називають обсяг багажника цілком прийнятним і відносять його розміри до достоїнств автомобіля. Але задні ліхтарі і серповидні петлі значно звужують простір під кришкою. 
Те, що багажник зовні відкривається тільки за допомогою ключа, водії недоліком не вважають. Відсутність захисту на його внутрішній стороні і фарбують місця, які вже стали явними в «КІА-Спектра» 2007, відгуки власників відзначають побіжно, практично не даючи цим недоліків оцінок. Складається третину спинки заднього дивана дає можливість перевозити досить габаритні вантажі, що радує деяких водіїв.
«КІА-Спектра» на дорогах
Першим і головним недоліком в автомобілі «КІА-Спектра» відгуки власників називають дуже галасливий двигун. Деякі водії не без єхидства помічають, що на високих оборотах в цій машині можуть їздити тільки глухі. Таким активним двигун стає, коли стрілка тахометра наближається до середини шкали.
Ще активніше обурюються водії «КІА-Спектра» автомат. Відгуки власників, а якщо ще врахувати, що автоматична коробка ставиться на найдорожчих версіях, вкрай різкі по відношенню до шумів, та й взагалі, до роботи АКПП з її несподіваними стрибками по передачам, ривками при перемиканні і запізненні при розгоні.
М`яку підвіску водії в основному вважають гідністю, хоча вона стукає на нерівностях, особливо великих.
Всі водії хвалять гальма, причому, як і в перших, так і в автомобілях «КІА-Спектра» 2008. Відгуки власників говорять про неодноразові замінах гальмівних колодок, але при цьому стверджують, що реакція на натиснення педалі у автомобілів моментальна. У багатьох навіть звучать побоювання, що йде ззаду машина може врізатися в багажник при гальмуванні.
«КІА-Спектра» не призначена для поїздок по бездоріжжю. Кліренс досить високий для седана, він становить 150 мм, але звіси настільки довгі і низькі, що можна відірвати бампер, як і відбувалося, судячи з відгуків, неодноразово.
Машина надійно йде по прямій, виконує чіткі повороти - ці достоїнства відзначають всі водії «КІА-Спектра». Відгуки власників дещо суперечливі в оцінці ходових якостей автомобіля, але ця машина призначена для спокійної акуратною їзди. Активні і агресивні водії повинні їздити на інших моделях.
експлуатація автомобіля
Сьогодні гарантія ні на окремі вузли, ні на автомобілі «КІА-Спектра» в цілому вже не діє. Всі моделі, випущені в перше десятиліття нового століття, вже мають солідний пробіг і не одне ТО в активі.
Радує власників наявність запчастин у вільному продажу і можливість їх заміни на аналоги інших виробників. Наприклад, звуковий сигнал від «Волги» цілком вдало встановлюється, та й звучить голосніше.
За відгуками більшості власників, навіть семирічна «Спектра» при правильній і щадить експлуатації - автомобіль цілком конкурентоспроможний. Є навіть водії, які не бажають розлучатися з надійною машиною. Вони планують замінити оббивку салону не тому, що вона зносилася, а щоб оживити інтер`єр.
Кому як пощастить, звичайно, але основний ремонт - це заміна витратних матеріалів, датчиків і електропроводки. Довго можуть працювати гальмівні колодки, їх частіше змінюють з метою безпеки, якщо автомобіль наїжджає великі відстані.
Є водії, які на цьому автомобілі подорожують на великі відстані з трейлером. Вони відзначають, що «Спектра» може тягнути за собою до тонни вантажу, правда, при цьому зростає витрата палива.
Та й взагалі, саме за працьовитість і надійність часто підносять хвалу автомобілю «КІА-Спектра» відгуки власників.
мінуси автомобіля
Переваг у «Спектри», незважаючи на вік, досить, щоб знаходилися бажаючі на ній їздити.
Мінуси ж автомобіля починаються не з віку, а з того, що модель застаріла ще до початку виробництва в Удмуртії. Сьогодні водії вже розпещені великим вибором нових більш престижних і презентабельних авто.
Низька шумоізоляція - це дефект багатьох бюджетних марок, і досить ефективно боротися з нею навчилися і фахівці, і самі водії.
При малому обсязі двигуна у «Спектри» досить велика витрата палива, особливо в порівнянні з новими більш економічними марками автомобілів. Та й сам малопотужний двигун в даний час, тим більше на досить великому седані - великий мінус.
Деякі водії називають маленьким дорожній просвіт, але це зазвичай відбувається, коли додатково встановлюється захист картера.
«КІА-Спектра» морально застаріла і відрізняється невиразним дизайном, але її технічна частина не становить особливого клопоту навіть при експлуатації в складних умовах.
