Легендарний ВАЗ 2016 або, як ласкаво називали її водії, «Шістка» - машина (фото дивіться в статті), що стала візитною карткою російської автомобільної компанії АвтоВАЗ. Вона випускалася не тільки для вітчизняного ринку з назвою «Жигулі», а й на імпорт під маркою «Лада». За всю багаторічну історію компанії ВАЗ-2106 визнаний найпопулярнішим і масовим автомобілем. Він випускався протягом 29 років. Навіть з огляду на те, що в 2005 р машина "Шістка" вже багато в чому не відповідала стандартам, вона мала значно застарілий дизайн, все одно рівень її продажів був стабільним. Правда, варто відзначити, що набували її небагаті верстви населення.
Почнемо з історії
До розробки ВАЗ-2106 приступили в 1974 р Завданням, поставленим перед інженерами-конструкторами заводу, стала модернізація попередньої моделі з індексом 2103. Новий автомобіль повинен був повністю відповідати європейським стандартам. Для того щоб знизити собівартість, прийняли рішення відмовитися від багатьох дорогих елементів, наприклад, хромованих і металізованих деталей інтер`єру. «Шістка» - машина, яка на той час мала, не побоїмося цього слова, просто шикарний екстер`єр. Над його розробкою працювали Антипин і Степанов. Серійний випуск вже повністю оновленого автомобіля був запущений в 1976 р За роки збірки ВАЗ-2106 з конвеєра зійшло понад 4 млн. Примірників.
Розміри і особливості екстер`єру
ВАЗ-2106 - седан, що відноситься до бюджетного класу. Його габарити цілком відповідають нормам даного сегмента. Розміри авто: 4166 х 1611 х 1440 мм. Варто зауважити, що за вагою ця модель відносно легка, споряджена маса не на багато перевищує одну тонну (1045 кг).
Отже, давайте детально розглянемо зовнішнє оформлення. Для того щоб було зрозуміло молодому поколінню, в 70-80 рр. в моді були чіткі прямі лінії, які і є видимими в усіх деталях екстер`єру. Тут органічно скомпоновані квадрати, прямокутники, окружності. Бампер є невеликою планку з нержавіючої сталі, з боків якої встановлені пластмасові заглушки. Також на ньому є дві накладки, що розділяють його на три частини. В одній з них (посередині) закріплюється автомобільний номер. Ці накладки виготовлені з пластику, виконані в чорному кольорі, як і заглушки. Відразу над бампером з боків встановлені прямокутні невеликі фари: протівотуманнікі і поворотники. Над ними велично виділяється оптика головного світла. Вона розташована на одній лінії з радіаторної гратами, обрамлена пластиковою накладкою. Остання зроблена у формі строго прямокутника, покрита сріблястою фарбою. Ну і, звичайно ж, посередині решітки красується фірмовий логотип АвтоВАЗу.
Розглядаючи автомобіль збоку, можна побачити чіткі паралельні лінії. Особливо їх виділяють хромовані накладки, що проходять по всій довжині кузова. Машина «Шістка» в задній частині також витримана в прямокутній формі. Це проявляється у всіх її елементах. Задній бампер має однакову конструкцію з переднім. На кришці багажника є напис «Жигулі» або «Лада», а також прописаний відповідний індекс.
Що порадує в салоні?
Перше, що хочеться зауважити, в порівнянні з іншими марками, машина «Шістка» була максимально комфортною. Сидіння зручні, вільного простору цілком достатньо, є регульовані підголівники (правда, на задньому сидінні їх тільки два), ремені безпеки для першого і другого ряду. Молодь, звичайно ж, зараз скаже: що в цьому такого? Однак на той момент такими комфортними умовами могли похвалитися не всі марки авто. На панелі приладів є піч, місце для установки штатної магнітоли, годинники, попільничка і ін.
Технічні характеристики
Отже, прийшов час заглянути під капот. Машина «Шістка» комплектувалася двигуном внутрішнього згоряння. Агрегат 1,6 л видавав потужність 80 "коней", що на той час було досить високим показником. Максималка, на яку була здатна дана модель, не перевищувала 150 км / ч. У парі до «шестерочного» двигуну йшла механічна трансмісія (5 ступенів). Рушаючи з місця, ВАЗ-2106 міг розігнатися до сотні за 16 секунд.
