«Форд Гранада» - це автомобіль, який став виходити в світ у 1972 році. Машину виробник представив в декількох кузовах. Це були чотири-універсали і седани (в цьому класі випускали ще й двохдверні версії).
Початок історії
До 1975 року модель мала трохи іншу назву. Це був не «Форд Гранада», а Consul. Але після 1975 року виробництво було налагоджено. І в світло стала виходити саме «Гранада». Вона була, в порівнянні з «Консулом», просто шикарною. Просторий салон, оброблений високоякісними матеріалами, дерев`яні панелі, V-подібний двигун з шістьма циліндрами на 160 л. с., кондиціонер, гідропідсилювач керма, зручні сидіння, люк, кондиціонер і фальшрадіаторная грати, покрита хромом, - на такому автомобілі в ті часи могли собі дозволити їздити тільки багаті люди.
У порівнянні з базовою версією - просто небо і земля. Моделі, що виходили в світ до 1975-го, мали рядним дволітровим двигуном і пластиковим салоном. Нічого особливого, що могло б викликати захоплення у автомобілістів того часу.
Про комплектації
«Форд Гранада» в повній комплектації виглядає розкішно. І перебувати всередині відмінно оформленого салону - справжня насолода. Все виконано з такого приємного матеріалу, як велюр (і стеля, і двері, і крісла), а на приладовій панелі можна бачити накладки, декоровані під дерево. Також всередині є все найнеобхідніше: вольтметр, тахометр, манометр масла, індивідуальні плафони підсвічування (чотири штуки!), Блок контрольних ламп і багато іншого. Також в комплектації є люк, центральний замок, бампера (причому не прості, а суцільнометалеві), тоновані стекла і, звичайно ж, широкі молдинги, прикрашені блискучою вставкою. І наостанок варто відзначити увагою додаткову оптику, опціональний кондиціонер і передні електроскло.
Машина «Форд Гранада», фото якої демонструє нам добре виглядає (навіть для своїх солідних років) автомобіль, стала дуже популярною в Європі. Її випускали до 1977 року, а потім модель змінило новий винахід - друге покоління.
друге покоління
Значно змінилася нова серія автомобілів «Форд Гранада». Фото цих моделей наочно показують, які зміни відбулися у машина. По-перше, значно змінився дизайн. Тепер автомобіль придбав прямокутні форми. Але ось начинку виробники залишили практично без змін.
Зате в той час почався випуск іншої моделі - універсала під назвою Granada II Turnier. У нього був дуже хороший на той час двигун. «Форд Гранада» став користуватися великою популярністю. Але потім на час випуск припинився, однак в 1982-му знову відновився. Тоді машина з`явилася перед поглядами автолюбителів зміненої, оновленої. Дизайн салону і кузова змінився. Характеристика «Форд Гранада» (зовнішній вигляд) також стала іншою - з`явилися рифлена задня оптика, пластмасові дзеркала, розташовані в кутах стекол, а також маса інших деталей. Найважливіше оновлення - це новий бампер.
У 1983 році в світ стали виходити моделі з п`ятиступінчастими коробками передач, а також з новими, 2,5-літровими дизельними двигунами. Їх потужність становила 69 л. с. На більшості автомобілів другого покоління встановлювали інжекторні і карбюраторні мотори (бензинові) на 4 і 6 циліндрів. Їх потужність варіювалася від 74 до 160 л. с., що було відмінними показниками для 80-х років.
Останні зміни
Виробництво йшло повним ходом. Все нові з`являлися на авторинку моделі, а також маса різноманітних комплектацій - починаючи 2,0 L і закінчуючи 2,8 I Ghia. І всі силові агрегати здійснювали свою роботу в парі з автоматичною або ж механічною коробкою передач. Вибір моделей, в загальному, був великим.
Але, як би там не було, технічний прогрес взяв своє. У 1985 році виробництво моделей «Гранада» припинилося, і Ford став випускати в світ новий автомобіль під назвою Scorpio. Однак і на сьогоднішній день можна знайти «Гранаду» в хорошому стані. Так, наприклад, задньопривідний автомобіль з 2,3-літровим двигуном на 107 кінських сил, що заправляється бензином, буде коштувати всього лише 60 тисяч рублів. Треба розуміти, що машина буде з солідним пробігом, і далеко не нова, але вартість досить приваблива. Це дуже вигідна покупка для любителів автомобільних раритетів. Правда, його ще доведеться пошукати - все-таки це вже рідкість.
