Один з найбільш затребуваних і популярних автомобілів на російському ринку - ВАЗ-2115, або «Лада Самара». Його невибагливість і досить привабливий дизайн підкуповують безліч початківець водіїв, які вибирають свою першу машину. Молодь, як правило, не має велику кількість грошових коштів, тому «п`ятнадцята» відмінно підходить для тих, хто хоче купити бюджетний автомобіль.
Історія випуску
Складання моделі «Лада Самара» почалася ще в 1997 році на Волзькому автомобільному заводі. Взявши свій початок в Тольятті, машина майже відразу ж активно почала розкуповуватися по всій Росії. Виробництво даного авто не закінчувалося навіть під час кризи 2008 року, коли «АвтоВАЗ» опинився в непростій ситуації через борги.
ВАЗ-2115 був послідовником ВАЗ-21099, багато хто до цих пір називають їх родичами. Але в 2004 році «АвтоВАЗ» порахував, що «дев`яносто дев`ятої" пора на відпочинок, і перестав випускати її, повністю замінивши виробництво більш досконалою моделлю - «п`ятнадцятої». Звичайно, від ВАЗ-21099 не відмовилися автолюбителі, і дана машина досі перебуває в продажу.
Виробництво моделі ВАЗ-2115 більше відомої, як «Самара», закінчилося лише в 2012 році. На зміну їй прийшли машини, які були набагато сучасніше і безпечніше. Одним з послідовників «п`ятнадцятої» називають автомобіль «Лада Гранта», який також відноситься до бюджетного сегменту, проте більш модернізованому.
новинки
ВАЗ-2115 входив в лінійку автомобілів Lada Samara, при цьому його називали послідовником ВАЗ-21099. Від «дев`яносто дев`ятої" залишилося, звичайно, багато, але нововведення не обійшли модель стороною. Інженери на заводі добре постаралися і поліпшили електроніку в автомобілі. Він вийшов з конвеєра вже оснащеним склопідйомниками, які тепер стали електричними і позбавили водія від необхідності крутити ручку, щоб підняти скло. також додалися протитуманні фари. На особливу увагу заслуговує грубка ВАЗ-2115. Якщо судити з відгуків власників вітчизняних автомобілів, саме цей пристрій було слабким місцем. В цьому напрямку виробник провів кілька змін, що призвело до кращої роботи апарату. Однак неполадки все одно спостерігалися.
Для всіх автомобілів була передбачена нова система контролю. За допомогою неї водій міг, не встаючи з крісла, стежити за станом своєї машини. Тобто можна було відстежувати якість роботи ламп, рівень масла і багато іншого. Це допомагало відразу виявити певну поломку, після чого проводилася її заміна. ВАЗ-2115 з таким оснащенням в даний час не виглядає особливим, так як на інших моделях встановлені бортові комп`ютери. Однак на той момент (адже минуло вже майже 20 років) саме це і відрізняло його від інших моделей лінійки Lada.
перші модифікації
На самому початку випуску даної моделі запустили тільки дослідно-промислове виробництво, яке не було направлено на масовий випуск продукції. У перших модифікаціях ВАЗ-2115 (ціна за модель 1997 на вторинному ринку зараз становить близько 2 тисяч доларів) встановлювалися двигуни, що мають малу потужність. На той час під капотом у «п`ятнадцятої» перебував мотор, який міг надати тільки 71,6 л. с., тип - карбюраторний. Подібні автомобілі випускалися до 2000 року.
Роботи по поліпшенню технічного оснащення
В подальшому виробництві, коли почався масовий випуск даного автомобіля, двигун замінили могутнішим (ВАЗ-2111), його тяга становила 77,8 л. с. Для «п`ятнадцятої» це не стало останньою модифікацією, адже якщо заглянути під капот автомобіля, випущеного після 2007 року, то можна виявити двигун ВАЗ-11183. Потужність була збільшена до 80,9 л. з в оновленому ВАЗ-2115. Інжектор - 8 клапанів, привід передній, бензиновий силовий агрегат 1,5 л.
Багато водіїв відзначали, що у машини досить висока підвіска для таких седанів, так як автомобіль відмінно проходить різні нерівності і добре справляється з грунтовими дорогами. Якщо говорити про цифри, то кліренс даного автомобіля становить 160 мм.
Технічні характеристики
За час виробництва «п`ятнадцятої» було випущено три її модифікації. «Стандарт» мало чим відрізнявся від «Норми», але ось відмінності з «Люксом» були значні. Так, наприклад, час розгону до 100 км / год на стандартних комплектаціях становило 13 секунд, при цьому автомобіль не міг набирати швидкість більше 170 км / ч. Потужність двигуна в люксової комплектації збільшилася на 57 кінських сил. Звичайно, агрегат, який надає 135 л. с., набагато швидше розганявся до сотні і міг розвивати велику швидкість, яка трохи не досягала позначки «200». Витрачається час - 9 секунд.
Споживання бензину у автомобіля помірне. По трасі на 100 кілометрів витрачається приблизно 7,5 л, а в міському режимі - 12,5 л.
Дизайн
Салон в машинах під маркою Lada досить довгий час нічим особливо не виділявся. Але ось зовнішній вигляд сподобався багатьом. У 2008 році було прийнято рішення про трохи зміниться, так як сучасна мода на зовнішній вигляд автомобіля змінилася. Дизайнери вирішили змінити молдинги на дверях. Якщо до 2008 р вони були широкими і фарбувалися в стандартний колір на всіх автомобілях, то після їх звузили і змінили кольорову гаму.
Багато хто говорить, що дані рішення поліпшили вигляд автомобіля, а деякі стверджують, навпаки, - від цього стало тільки гірше. Звучали думки, що автомобіль більше не виділявся в міській масі.
Підведемо підсумки
Дана модель невибаглива у використанні, ремонтувати її нескладно, а деталі коштують дешево. Технічні характеристики і пристрій автомобіля майже відразу ж зацікавили молоде покоління автолюбителів. Самим проблемним місцем, на думку водіїв, є грубка.
ВАЗ-2115 після своєї появи відкрив великі можливості перед любителями тюнінгованих машин. Видозмінювати в автомобілі можна чи не все. Крім звичайного перетворення зовнішнього вигляду, умільці займаються тюнінгом двигуна, підвіски, гальм. Після проведення всіх робіт буває важко розібрати, якої марки був автомобіль, так як часом від машини може залишитися тільки «рідної» корпус.
Купівля автомобіля ВАЗ-2115 (ціна варіюється в межах 100 тисяч руб.) Доступна для всіх, однак тільки на вторинних ринках. Тому придбати таку машину не важко.
