У сучасному світі все більше і більше наростає потреба у вантажоперевезеннях. Причому послуги повинні надаватися якісно, а головне швидко. Завдання тільки на перший погляд здається простою. Насправді все набагато заплутаніше. Вантажівка, яка не побоїться дійсно важкої роботи, повинен володіти такими характеристиками: надійністю, гарною вантажопідйомністю, прохідністю, популярністю і відносною дешевизною. Як добре, що все це можна об`єднати в одну вантажівку.
народження тягача
КамАЗ 6522 був похідним від свого побратима з номерним індексом 65224. А саме, за основу взяли вже розроблене і обкатати кілометрами шасі. Головна місія КамАЗа - це, власне, перевезення.
Тому вантажопідйомності у нього не позичати. В цілому вийшов досить міцний екземпляр. Його характеристики, як і у всіх КамАЗів, на висоті. А цього тільки й чекають водії важких машин.
принади самоскида
Повна назва вантажівки - КамАЗ 6522 (самоскид). Воно може розповісти багато. Чому КамАЗ? Тут все просто. Продукцію випускає Камський автомобільний завод. На честь нього і назвали марку. А ось до чого тут «самоскид»? Це теж не складно пояснити. Існує безліч видів рамних конструкцій. Це те, що може приєднуватися до корпусу. 
Автомобільні цистерни, крани, військові установки, конструкції спеціальних служб, лебідки. КамАЗ 6522, як істинний самоскид, придбав великий і міцний кузов. Його місткість вражає. У чому принади самоскида? Саме в багатофункціональності. Кузов може вмістити в себе все що завгодно. Як тверді матеріали (цегла, технічний сміття, будівельні речовини), так і сипучі матеріали (пісок, галька, щебінь та інше), і навіть рідкі (бетон, але тільки на невеликі відстані). Сам кузов досить-таки місткий.
КамАЗ 6522 - характеристика кабіни
Кабіна відноситься до особливо важливих частин вантажівки. Адже саме в ній знаходиться жива людина, тобто шофер. Виходячи з цього, водійське місце повинне бути надійно обладнаним, та ще й з комфортом. Як і багато аналоги даної моделі, КамАЗ 6522 відноситься до беськапотних класу вантажівок. А це веде за собою деякі особливості. Плюси. 
По-перше, більш комфортний розподіл маси на провідні осі. По-друге, при «захованому» капоті поліпшується загальна маневреність і зменшується довжина самоскида. Але беськапотниє моделі мають і низку мінусів. Наприклад, складність в починках. Щоб дістати двигун, потрібно відкинути кабіну на сорок п`ять градусів. Одному це зробити досить важко і проблематично. Бруд з під коліс постійно забиває мотор. Загалом, не вистачить сил, щоб перерахувати всі маленькі нюанси.
Зовнішній і внутрішній вигляд
КамАЗ 6522 неможливо ні з чим сплутати. Оранжево-яскравий вантажівка видно здалеку, а маленька хромована напис «КАМАЗ» блищить на сонці, коли машина повернута обличчям до глядача. В цілому зовнішній вигляд нагадує класичний дизайн камазовкой продукції. Спереду можна побачити невелику радіаторну решітку. Вона добре виділяється чорними смугами на помаранчевому тлі. Такі ж стандартні двірники. Їх, що незвично, три. збоку виставлені дзеркала заднього виду. Вони спрямовані в різні сторона так, щоб скоротити «сліпу» зону. Задній кузов міцний і надійний. Це видно навіть неозброєним оком. Щоб захистити водія від падіння вантажу, конструктори приробили до нього невеликий навіс. Усередині кабіни можна бачити тканинну оббивку. Два крісла і невелику одномісну ліжко.
КамАЗ 6522 - технічні характеристики
Перш за все, варто відзначити, що КамАЗ має колісною формулою шість на шість. Це означає, що він повнопривідний. Одним з головних показників є вантажопідйомність. 
Цими даними пишається КамАЗ 6522. Технічні характеристики вантажопідйомності можуть доходити до дев`ятнадцяти тонн. Сама маса тягача без вантажу - двадцять сім з половиною тонн. Ще один важливий фактор - витрата палива. Справжній богатир їсть багато. КамАЗ 6522 - не виняток. На сто кілометрів він вживає тридцять п`ять з половиною літрів дизельного пального. А взимку, коли багато енергії йде на обігрів, і все сорок літрів.
Аспект, який грає чималу роль в понятті популярності КамАЗа - це низька ціна. Абсолютно новий вантажівка можна купити за три мільйони рублів. Машини з пробігом - за мільйон.
