Які бувають типи кузова автомобіля? На які категорії вони поділяються? Які існують основні типи кузова легкових автомобілів? На ці та інші подібні питання ми постараємося знайти відповіді в ході даної статті. А також розберемося з тим, які тонкощі має класифікація вантажних автомобілів за типом кузова.
Класифікація кузовів в загальному
Отже. Перш за все, варто сказати, що типи кузовів автомобілів поділяються на дві великі групи. Це так звані закриті і відкриті. Тепер же, коли ми розібралися з тим, на які групи поділяються типи кузовів автомобілів, можна перейти до конкретних прикладів і розібратися з їх особливостями на ділі.
Закриті кузови. седан
Автомобілі з таким кузовом мають салон і багажник, які розділені структурно. На самих ранніх стадіях розробки багажники седанів кріпилися до задньої стінки у вигляді валізи. У задній стінці була відсутня підйомна двері. Зазвичай в таких автомобілях два ряди сидінь, хоча в історії траплялися прецеденти: існують моделі, що мають відразу три ряди сидінь. Варто відзначити, що типи кузовів автомобілів в даний час існують найрізноманітніші, але седан серед них найбільш поширений. У седанах є від чотирьох до шести дверей.
Універсал
Подібні типи кузовів автомобілів характеризуються закритим вантажопасажирських простором. Взагалі, універсал був "виведений" з седана. Даний кузов двохоб`ємний, багажне відділення, в порівнянні з седаном, значно збільшено. У задній частині автомобіля є додаткова двері підйомного типу. Універсали як такі існують тільки в ряді країн ближнього зарубіжжя, а також в Росії. Інші ж держави даний вид кузова не визнають як відбувся самостійно.
Хетчбек
Типи кузовів легкових автомобілів мають в ряді випадку альтернативні назви. Наприклад, даний тип також називається "комбі". Це кузов двохоб`ємного типу, який може мати від двох до чотирьох бічних дверей. Загальне ж число дверей, відповідно, може дорівнювати від трьох до п`яти, оскільки ще одні двері додається в задній частині кузова. Зазвичай подібні автомобілі мають у своєму розпорядженні двома рядами повнорозмірних сидінь. Особливістю подібного типу кузова є можливість різкого збільшення обсягу вантажного відділення. Це проводиться за рахунок мінімізації сидінь і полки в задній частині автомобіля. Варто відзначити, що найчастіше в задній стінці є спеціальний багажний люк великого розміру.
купе
Відкриті типи кузовів легкових автомобілів складаються більш ніж з десятка відокремлених конструкцій. Один з таких типів - купе, має деякі цікаві особливості. Відмінність його від інших видів полягає в наявності двох дверей. Сидіння можуть бути розташовані тільки в один ряд, а можуть в два. Багажник від вантажопасажирського відсіку відділений структурно. У задній стінці підйомні двері відсутня. Типи кузова легкових автомобілів з фото (в тому числі і купе) можна легко знайти зараз з докладним описом у багатьох джерелах. Найперший варіант даного кузова був призначений для розміщення всього одного ряду сидінь. Взагалі, він був розрахований тільки на два-три пасажира.
У більшості випадків купе виконується в скороченому варіанті. Мається на увазі саме укорочена колісна база, в порівнянні з іншими типами кузовів. Навіть в тому випадку, якщо в купе є задній ряд сидінь, комфорт при посадці в ньому, як і простір, сильно обмежені. Американський стандарт, що відноситься до даного типу кузова, говорить про те, що під купе можна мати на увазі будь-який автомобіль, який має певний (33 кубічних фута) обсяг пасажирського відділення в задній частині.
Незважаючи на такі, здавалося б, чіткі формулювання, купе в даний час має більше маркетингового сенсу, ніж практичного. Насправді, багато маркетологів, розповідаючи про купе, намагаються акцентувати увагу покупця на "спортивності" автомобіля. А ось уже технічним рішенням, які мають місце в даній моделі, а також його відповідним характеристикам приділяється набагато менше уваги. Хорошим прикладом є класифікація автомобілів, яка була зроблена Європейською економічною комісією. Там зазначено, що певний ринковий сегмент, який вважається окремим, як раз включає в себе автомобілі, кузов яких виконано в стилі "купе".
лімузин
Лімузином називається тип закритого кузова легкового автомобіля, який має в своїй конструкції досить жорсткий дах. Вона повинна бути оснащена склом підйомного типу. У більшості випадків між водійським відділенням та іншою частиною салону встановлюється спеціальна перегородка. Типи кузова автомобілів з фото цієї моделі знайомі багатьом. Мають подібні автомобілі зазвичай дві або чотири бічні двері. Стільки ж у них і бічних вікон. Цікаво те, що саме слово "лімузин" має французьке історичне коріння. Існувала у Франції колись провінція під назвою "Лімузен". Пастухи, які проживали там, носили одяг з капюшонами. Ці капюшони були схожі за своїм виглядом на перші прототипи даного кузова. Ось така цікава історія. Так що можна вважати, що появою лімузинів як автомобілів ми зобов`язані французьких пастухам.
мікроавтобус
Як зрозуміло з назви, це моделі автобусів, виділені в окремий клас. Такі транспортні засоби можуть мати довжину 5 метрів і менш. Зазвичай призначаються мікроавтобуси для перевезення вантажу, а також від 8 до 10 пасажирів. Це якщо не брати до уваги місце, відведене для водія транспорту. Класифікація автомобілів за типом кузова, як говорилося раніше, передбачає наявність двох великих груп, і даний кузов відноситься до групи закритих. Деякі фахівці також відзначають, що під мікроавтобусами можна розуміти і автобуси, які відносяться до малого класу. Також до лав мікроавтобусів в даний час потрапляють мінівени. Але відмінність полягає якраз в довжині автотранспортного засобу, а також кількості посадочних місць для пасажирів.
Мінівен
Цей тип кузова з англійської мови перекладається як "невеликий фургон". Такими називаються легкові автомобілі, які мають беськапотних компоновку, а також однооб`емний кузов. Зазвичай в мінівені розташовано три ряди сидінь для пасажирів. Вітчизняні моделі мінівенів мають більш високим кузовом на відміну від тих же самих легкових автомобілів, які належать до групи кузовів хетчбек і універсал. Обумовлено це тим, що основним споживчим властивістю, що має місце в разі мінівена, є збільшення внутрішнього обсягу по максимуму. Досягається це за рахунок трансформації легкознімних складаються сидінь. Іноді вони навіть мають можливість повороту. Найперші моделі були оснащені задніми дверима, розташованої в пасажирському відсіку. В даний час прийнято вважати, що мінівеном називається автомобіль, який вміщує не більше 8 пасажирів (9 з водієм). А ось якщо кількість пасажирів перевалює за цю позначку, то це вже не мінівен, а мікроавтобус. З моменту випуску першого автомобіля з подібним видом кузова пройшло вже більше 20 років, і за цей час мінівени міцно вклинилися між мікроавтобусами та вантажопасажирськими автомобілями, зайнявши там споживчу нішу.
хардтоп
Походить від англійського слова. У перекладі з того ж мови означає "жорсткий верх". Хардтоп прийнято називати сукупність інженерних автомобілебудівних рішень, які призвели до створення кузова закритого типу, в якому відсутні бічні двері, центральні кришевие стійки. Дуже часто хардтоп виділяють в якості самостійного типу кузова, але багато експертів висловлюються за те, що це просто різновид седана. Насправді, такий тип кузова може володіти двома або чотирма дверима. Але важливо пам`ятати про те, що хардтоп у великій кількості випадків може використовуватися як доповнення до основного типу кузова. Тобто, це може бути "седан-хардтоп", "універсал-хардтоп" і так далі. Дуже популярні такі варіації в Північній Америці, а також в Японії (але вже в меншій мірі).
На цьому перерахування кузовів закритого типу закінчується. Варто розповісти кілька про їх спільної історії. Взагалі, поява двооб`ємних кузовів сталося не випадково. Вони були розроблені конструкторами та інженерами з метою раціоналізації використання внутрішнього простору в автотранспортному засобі. Тут, як правило, в одне ціле об`єднаний багажник з пасажирським салоном. Ну а ось однооб`емний тип кузова був призначений для любителів подорожей. Тепер розглянемо типи кузовів відкритого типу.
Відкриті кузови. кабріолет
Цікава історія цього виду. Ще задовго до того, як був винайдений перший автомобіль, кабріолетом іменувалася кінна візок, що мала дах, в яку запрягали коня. Зараз же кабріолетом прийнято вважати моделі легкових автомобілів, які мають відкидний верх. Зазвичай вони мають тільки два пасажирських сидіння, але буває і більше.
Як говорилося раніше, історія кабріолетів зародилася з появою возів, які мали складалася дахом. Зародження відбулося в 19 столітті. Тоді цей пасажирський транспорт досить жорстко розібрався з важкими возами, які до цього моменту були дуже популярними в Лондоні, Парижі, а також інших великих містах.
В даний час кабріолети оснащуються на заводах м`яким верхом (виконаним з полотна) або жорстким верхом. У більшості випадків, вони виконуються на базі кузовів самих звичайних хетчбеків і седанів, але при цьому в значній мірі посилюються. Оснащені кабріолети від двох до чотирьох дверей, в залежності від кількості пасажирських сидінь.
Цікавим є той факт, що кабріолети мають безліч різних назв, які характерні для тих чи інших країн. Ось, наприклад, в Європі кабріолет називають так, як він називається у нас. А в Великобританії прийнято подібні кузови іменувати "купе з опускається верхи" з відповідним перекладом. В Австралії та США взагалі кажуть в таких випадках не про кабріолеті, а про "трансформованому" автомобілі.
родстер
В наш час під цим типом кузова прийнято вважати автотранспортний засіб, що відноситься до спортивного класу, що має знімний дах, яка виконана з м`яких або жорстких (в залежності від моделі) матеріалів. Це найчастіше автомобілі, що не мають бічних стекол. Їх класифікують як підгрупу, звану "Спідстер". А ось якщо родстер має частково відкривається верх (або ж повністю відкритий верх), а кількість пасажирів, які можуть в ньому перебувати, більш ніж двоє, то це вже не родстер, а кабріолет, про який, до речі, було розказано трохи раніше. Сучасні автомобільні ринки мають деякою кількістю моделей, розроблених на базі такої конструкції. Але це, швидше за все, не інженерні рішення, а просто ринкова ніша, як воно було у випадку з купе. Дуже часто цей термін (родстер) застосовується саме маркетологами для того, щоб "спіймати на гачок" потенційного покупця. Причому робиться це при показі звичайного двомісного кабріолета, забезпеченого двома дверима.
Вантажні та вантажопасажирські автомобілі.
Типи кузовів вантажних автомобілів поділяються в основному на пікап і фургон. Пікапом прийнято вважати комерційні автомобілі, які мають відкриту вантажну платформу. Це, як правило, задньопривідні автотранспортні засоби. Але в даний час зустрічаються моделі і з повним приводом. Передньопривідні автомобілі на базі такого кузова зустрічаються, але дуже-дуже рідко. Насправді, пікап є гібридом позашляховика і звичайного легкового автомобіля.
види фургонів
Фургон - це закритий тип кузова, який призначений для транспортування обладнання, людей, інших вантажів. Є кілька видів фургона. Наприклад, звичайний виконаний на базі звичайного легкового автомобіля. Його кузов відноситься до групи універсалів, але задні сидіння, а також оббивка в тій же частині кузова відсутні, що і дозволяє виділити такий засіб в якості окремої категорії.
Малотоннажні фургони мають кабіною водія, яка не відокремлена від кузова. Дах може бути розташована вище стандартного рівня. Дуже часто такі фургони плутають з комбі, а також з мікроавтобусами.
Фургон-бокс ж відноситься до самостійної різновиду завдяки спеціально розробленому шасі. Кабіна водія структурно відокремлена від іншої частини кузова.
