Японський суперкар Nissan GTR R35 був представлений 24 жовтня 2007 року на автосалоні в Токіо в ранзі серійної моделі. Це була свого роду сенсація, оскільки автомобілі такого класу з двигуном в 600 кінських сил, як правило, випускалися в одиничних екземплярах і під замовлення.
Незвичайний формат виробництва
Таким чином, обмежений тираж Nissan GTR R35 розширили, і модель стала серійною, а значить, доступною широкому загалу. Комплектації автомобіля не відрізнялися різноманітністю і містили в основному стандартний набір приладдя. Разом з тим не можна сказати, що суперкар Nissan GTR R35 коштував як звичайна серійна модель. Машина такого класу не може бути дешевою. Однак його ціна була на порядок нижче в порівнянні з аналогічними екземплярами ручної збірки.
Nissan GTR R35 став єдиним автомобілем у світі, у якого був порушений баланс якості та вартості. Реноме суперкара спочатку передбачало захмарну ціну, однак цього не сталося. Багато покупців угледіли в невідповідність класу автомобіля і його вартості прихований підступ, але поступово сумніви розвіялися, оскільки машина реально показувала безпрецедентно високі ходові якості.
Nissan GTR R35: технічні характеристики
Переваги суперкара стають очевидними при знайомстві з його параметрами. Характеристики Nissan GTR R35 виглядають наступним чином:
- платформа - Nissan PM;
- компоновка повнопривідна, передньомоторну;
- формула колісна - 4 х 4;
- довжина автомобіля - 4671 мм;
- висота по середній осі кузова - 1 369 мм;
- ширина по лінії колісних арок - 1895 мм;
- дорожній просвіт - 110 мм;
- база колісна - 2780 мм;
- маса спорядженого автомобіля - 1740 кг;
- класифікація - сегмент S;
- швидкість, близька до максимальної, - 235 км / год;
- місткість паливного бака - 71 літр.
Силова установка
Машина оснащується двигуном твін-турбо VR38DETT, нижче наведені його дані:
- число циліндрів - шість;
- розташування циліндрів V-подібне;
- робочий об`єм - 3,8 літра;
- потужність - 353 кВт, 600 к.с. при 6400 оборотів в хвилину;
- додаткове оснащення - два турбокомпресора IHI;
- кількість клапанів на один циліндр - чотири;
- система ГРМ - два распредвала верхнього розташування;
- привід ГРМ ланцюгової, здвоєний.
Трансмісія
Машина оснащується повнопривідною системою ATTESA E-TS з включаемой блокуванням диференціалу. Трансмісія містить два вальних приводу. Перший передає обертання від редуктора до коробки передач, яка розміщена позаду, а другий - від роздавальної коробки на передні колеса. КП шестиступінчаста системи BorgWarner, роботизована, зі зчепленням подвійної дії.
рівень безпеки
Суперкар повинен відповідати найвищим вимогам щодо запобігання аварійних наслідків для водія і пасажирів. На GTR R35 застосували кілька найсучасніших розробок. Це перша в світі активна система протиударного крісла. У момент лобового зіткнення нижня частина сидіння різко висувається вперед, створюючи зустрічну інерцію і нівелюючи аварійну, яка зазвичай викидає водія на рульову колонку і на приладовий щиток, завдаючи йому смертельні травми. А тут він залишається в кріслі завдяки погашеної інерції удару і ременів безпеки.
Крім того, застосована нова розробка кріплення двигуна на спеціальних лонжеронах, які при зіткненні складаються особливим чином, і двигун різко опускається вниз, а не влітає в салон, як це відбувається на звичайних автомобілях.
І стандартні, перевірені пристрої, що забезпечують пасивну безпеку машини, також використовувалися при виробництві суперкара. Це фронтальні і бічні аварійні подушки, триточкові ремені, м`яка оббивка спинок сидінь, протиударні металеві решітки, вмонтовані в двері.
внутрішній простір
Модель GTR R35 відрізняється високим рівнем комфорту, інтер`єр автомобіля облаштований за самою останньою дизайнерської моді. Завдяки довгій колісній базі і коротким свесам салон вийшов досить просторим. Всі сидіння обладнані безліччю регулювань і можуть трансформуватися в незліченну кількість позицій. Приладова панель підкреслено велика, широка і розташована незвично низько. Це дає можливість повного огляду всіх датчиків і контролерів.
У машині встановлена штатна аудіосистема Bose 200W з автоматичною подачею в програвач DVD. Якісне звучання забезпечують шість динаміків квадро і один сабвуфер по центру салону. Крім плеєра в системі є радіо FM і спеціально виділений новинний канал. Всі дані та опції управління мультимедіа відображаються на невеликому рідкокристалічному моніторі, у верхній частині центральної консолі.
вартість суперкара
Модель GTR R35 - автомобіль високого класу, і його покупка може обійтися в значну суму. На російському ринку цю машину можна придбати в автосалонах Москви і Санкт-Петербурга, на периферії подібні екземпляри зустрічаються вкрай рідко.
Nissan GTR R35, ценакоторого починається з цифри в 5 мільйонів рублів, є автомобілем фантастичним. Його престижність зашкалює, а власник миттєво потрапляє в розряд найуспішніших російських бізнесменів.
