Спортивне купе "Порше Кайман" було представлено в 2005 році у Франкфурті на осінньому автосалоні. Оригінальний Cayman S нагадує модель Boxster S. Обводи і вся передня частина практично ідентичні. Тільки задні крила у "Порше Кайман" більш округлі, дах плавно знижується, на відміну від "Бокстера", у якого вона обривається відразу за сидіннями.
"Порше Кайман" оснащується 6-циліндровим оппозитним мотором з тягою 295 л. с. і об`ємом 3,4 літра. Агрегат суміщений з VarioCam Plus, поршневий системою зі зміною фази газорозподілу і регульованою висотою підйому клапанів. До появи "Порше Кайман" ця конструкція застосовувалася тільки на "Порше 911". Двигун дозволяє розвивати швидкість в 275 км / год. Трансмісія "Кайману" - 6 ступінчаста КПП, запозичена у "Бокстера" без будь-яких змін.
Двигун розташований в середині кузова, що забезпечує ідеальний баланс всієї конструкції. Крім того, за рахунок центрально-моторної компонування з`явилася можливість облаштувати відразу два багажника, спереду і ззаду.
"Порше Кайман". Характеристики
Автомобіль має наступні показники:
- довжина - 4380 мм;
- висота - 1305 мм;
- ширина - 1801 мм;
- повна маса - 1425 кг;
- розгін з місця до швидкості 100 км / год - 5 секунд;
- витрата палива на трасі - 12 літрів на 100 кілометрів;
- місткість бензобака - 64 літри.
Ходова частина
Передня підвіска "Кайману" складної конструкції, складається з набору поздовжніх і поперечних важелів. Концепція себе виправдовує, оскільки вона забезпечує безпрецедентну плавність ходу або, іншими словами, високий рівень комфорту при русі. Крім того, передня підвіска успішно мінімізує кутовий значення бічного крену на високих і дуже високих швидкостях. Задні колеса змонтовані на двох важелях поперечного розташування. Всі разом гарантує автомобілю необхідну стійкість під час руху.
Комплектація
Для любителів екстремальної їзди пропонується набір ультраспортівних опцій. У нього входять шестиступінчаста механічна коробка передач і ходова частина підвищеної активності типу Porsche Active Suspension Management з безперервно змінюються параметрами в залежності від якості дорожнього покриття і динаміки руху. Однак ця суперсистема може перемикатися в режим Normal за бажанням водія.
Гальмівна система
На машині встановлені перфоровані диски збільшеного діаметру, які працюють в тепловідвідними режимі. "Кайман", з урахуванням високої динаміки експлуатації, спочатку потребував ефективних гальмах і він їх отримав. Надійності додає двоконтурна система бортовий гідравліки діагонального дії. У гальмівній системі також встановлено розвантажувальний регулятор, що знижує тиск в задніх гальмах при малому завантаженні автомобіля.
вартість
"Кайман" - автомобіль класу купе, його приналежність до категорії елітних спортивних машин передбачає досить високу ціну. Проте, модель користується попитом. "Порше Кайман", ціна якого починається з двох мільйонів рублів і доходить до чотирьох з половиною, не може бути посередньою машиною. Його висока вартість - це своєрідна візитна картка суперкара.
