Кожен водій у своєму житті стикався з такою проблемою, як акумулятор, що сів. Однією з поширених причин розряду батареї є низька щільність електроліту. Багато хто не знає, що підняти щільність електроліту в акумуляторі можна і в домашніх умовах.
Навіщо в машині акумулятор
Слово "акумулятор" прийшло до нас з латинської словника, перекладається воно як "накопичувач". У нашому випадку акумулятор накопичує енергію і зберігає її. Щоб запустити двигун автомобіля, буде потрібно досить велика кількість електричного струму. Генератор в машині ще не може виробляти енергію, а значить, її необхідно взяти з будь-якого джерела. Таким джерелом енергії служить акумулятор.
Акумулятор служить не тільки для того, щоб запускати двигун, але і щоб підтримувати певні функції електричних приладів в машині (наприклад, автосигналізації, яка при вимкненому двигуні харчується електричним зарядом від акумулятора). Тому необхідно ретельно стежити за зарядом батареї і не допускати її повної розрядки.
Електроліт в акумуляторі
Електроліт - речовина, яка проводить і зберігає електричний струм. До складу електроліту входять два найважливіших компонента: сірчана кислота і дистильована вода. Одним з параметрів електроліту є його щільність. Заміряють її приладом під назвою "ареометр". Замір щільності проводиться при плюсовій температурі (22-25 ° C).
Підвищена щільність електроліту в акумуляторі може викликати корозію на позитивних пластинах і банках. Але і низька щільність акумуляторної батареї не принесе нічого хорошого. При мінусовій температурі електроліт зі зниженою щільністю може просто замерзнути.
Розряджений акумулятор може сприяти зниженню щільності електроліту. Так що в зимовий час важливо ретельно стежити за зарядом вашого акумулятора. Але якщо все ж машина не завелася, а акумуляторна батарея розрядилася, як підвищити щільність електроліту в акумуляторі? В такому випадку не варто бігти в найближчий автосервіс. Зарядити акумулятор і підняти щільність електроліту можна і в домашніх умовах. Для цього знадобляться певні інструменти.
необхідні інструменти
Щоб визначити, яка щільність електроліту в акумуляторі вашого автомобіля, вам знадобиться ареометр. Ціна такого приладу складає 150-500 рублів. Купити його можна в будь-якому будівельному або автомобільному магазині. Також вам знадобиться мірний стакан і медична груша, щоб викачати частина електроліту. І найголовніше - вам буде потрібно електроліт і дистильована вода.
Якщо щільність електроліту в акумуляторі зовсім низька (докладніше ми розглянемо таку ситуацію нижче), то потрібні будуть такі інструменти, як зарядний пристрій, дриль, паяльник і харчова сода. Всі ці предмети можуть знаходитися у вас вдома, а якщо чогось і немає, можна попросити у знайомих. Обов`язково купіть гумові рукавички в аптеці або магазині.
підготовка акумулятора
У зимовий період часу автомобільний акумулятор необхідно занести додому і залишити на добу в теплому приміщенні. Після закінчення цього часу можна перевірити заряд акумулятора. Для цього потрібно відчистити клеми наждачним папером і заміряти заряд тестером або мультиметром. Якщо акумулятор вимагає підзарядки, то перед заливкою електроліту слід зарядити його.
Як тільки акумулятор зарядився, можна приступати до виміру щільності. Акуратно відкрутите всі кришки банок акумулятора. Опустіть ареометр в кожну банку і набирайте електроліт до того моменту, поки поплавець не спливе. За шкалою заміряйте щільність електроліту в акумуляторі. Зима - суворе випробування для вашого акумулятора, так що щільність повинна бути трохи вище, ніж влітку - приблизно 1,30-1,31.
Підвищуємо щільність електроліту
Отже, якщо ви виміряли щільність електроліту в акумуляторі, необхідно приступити до наступного етапу. Для початку вам потрібно знати, що для кожного регіону і пори року щільність відрізняється. Щільність електроліту в акумуляторі влітку становить приблизно 1,26-1,27. У кожній банці вона повинна бути однаковою, допускається розкид значень максимум на 0,01.
Яка щільність електроліту повинна бути в акумуляторі, можна подивитися в таблиці, представленої нижче.
| Райони та пори року | Щільність заливається електроліту | Щільність електроліту зарядженої батареї |
| літо | 1,25 | 1,27 |
| зима | 1,28 | 1,30 |
| північний район | 1,28 | 1,30 |
| південний район | 1,24 | 1,26 |
Спочатку викачуємо з кожної банки електроліт за допомогою медичної груші. Намагайтеся робити це якомога ретельніше. Далі потрібно залити новий електроліт в тому обсязі, в якому він був викачаний. Як тільки все банки будуть готові, їх слід закрити і потрясти трохи акумулятор.
Заміряємо знову щільність. Якщо значення все ще малі, повторюємо процедуру заново, і так до тих пір, поки результат не буде задовільним. Дистильована вода служить для того, щоб заповнити залишки банки після всієї процедури.
Якщо щільність дуже низька
Як підняти щільність електроліту в акумуляторі, якщо вона впала нижче 1,20? Доведеться сходити в найближчий автомагазин або магазин електроінструментів і купити акумуляторну кислоту. Щільність акумуляторної кислоти становить 1,84. Процес заливки кислоти проводиться тим же способом, що і електроліту. Обов`язково працюйте в рукавичках! Якщо акумуляторна кислота потрапить на шкіру, з`являться хімічні опіки.
Повна заміна електроліту
Бувають випадки, коли щільність електроліту в акумуляторі занадто низька (нижче 1). Тоді буде потрібно повна його заміна. Для початку потрібно відкачати максимально можливий обсяг кислоти з банок. Після цього закрийте герметично банки і переверніть акумулятор на бік. Свердлом 3-4 мм виконайте отвір на дні кожної банки і скачайте залишки електроліту. Дистильованою водою промийте акумулятор. Візьміть паяльну лампу і запаяти отвори. Запевняю здійснюється кислотної пластмасою, яку можна взяти від старого акумулятора.
Тепер можна починати заливати новий електроліт, найкраще приготувати його самостійно. Готується він за допомогою акумуляторної кислоти і дистильованої води. Увага! Розбавляйте шляхом добавки кислоти в воду, а не навпаки. Змішувати необхідно до тих пір, поки щільність не складе певного значення (щільність для кожного регіону і пори року представлена в таблиці вище).
Корисні поради при виборі акумулятора
Термін служби акумуляторної батареї становить в середньому від 3 до 5 років. З настанням холодів покупка акумулятора є такою ж важливою задачею, як і покупка зимових шин. При виборі цього елемента необхідно враховувати деякі важливі моменти.
- Ємність аккумулятору. Вона залежить від типу вашого автомобіля і типу двигуна. В основному для легкових машин вистачає акумулятора ємністю 55-65 Ам / ч. Купувати джерело струму з вищою ємністю необов`язково, особливо якщо запалювання і система харчування налаштовані правильно.
- Тип акумулятора. Існує два види акумуляторних батарей - обслуговуються і не обслуговуються. В останніх долівка електроліту і дистильованої води знадобиться 1-2 рази на рік. Мінусом є те, що не обслуговуються акумулятор можна зарядити звичайним зарядним пристроєм. Вартість таких джерел струму вище, ніж у обслуговуваних батарей.
- Експлуатація. Якщо ви збирайтеся їздити по бездоріжжю, то варто взяти акумулятор з підвищеним захистом, щоб при трясці пластини не пошкодилися. Для короткочасних поїздок підійде обслуговуються акумулятор, він має більш швидкісний заряд від генератора.
Експлуатація в зимовий період
Перед початком зимового сезону обов`язково перевіряйте заряд акумулятора і щільність електроліту. Про те, як підняти щільність електроліту в акумуляторі в домашніх умовах, ви вже знаєте. Зараз в магазинах продаються термокейси для акумуляторів, а також спеціальні ковдри для підкапотного простору автомобіля. Щоб з запуском двигуна взимку не виникло проблем, слід утеплити капот. Обов`язково змініть моторне масло, воно повинне зберігати свою текучість навіть при мінусовій температурі. Зазвичай на зиму заливають синтетичне масло (0W30, 5W40 і т.д.).
При температурі нижче 20 градусів не варто намагатися відразу запускати двигун. Для початку включіть на кілька секунд дальнє світло або «аварійку», щоб дати можливість акумулятора «прокинутися». Це допоможе розігріти електроліт і відтворити електрохімічні процеси в акумуляторі. Не варто крутити стартер більше 30 секунд: по-перше, він може згоріти, а по-друге, ви посадите акумулятор.
Якщо сів акумулятор в дорозі
Бувають моменти, коли сів акумулятор, а їхати треба, що робити тоді? Одним з найбільш популярних способів є прикурювання від іншого автомобіля. На обох автомобілях запалювання повинно бути вимкнено. Кабель підключіть спочатку на позитивну клему розрядженого акумулятора, інший кінець - на клему донора. Таким способом підключайте і інший кабель. Запускайте двигун донора і нехай він попрацює на оборотах протягом 20 хвилин. Пробуйте запускати після цього двигун свого автомобіля.
Кабелів для зарядки може і не виявитися або даний спосіб не подіє. Тоді допоможе буксирування автомобіля (цей спосіб призначений тільки для моделей з ручною коробкою передач). Буксирним тросом слід закріпити обидва автомобілі і почати рух. Увімкніть другу передачу і вичавлювати зчеплення. Далі слід різко кинути зчеплення і натиснути на педаль газу. Як тільки автомобіль заведеться, варто дати час попрацювати двигуну, щоб акумулятор зарядився від генератора.
Підведемо підсумки
Яка щільність електроліту повинна бути в акумуляторі для вашого регіону або пори року? Це ви можете уточнити, скориставшись таблицею, наведеною вище. Підвищити щільність електроліту можна в домашніх умовах. А ось в автосервісах така послуга буде коштувати 500-700 рублів. Якщо будете це робити самі, є впевненість, що виконаєте все на совість. Як перевірити щільність електроліту в акумуляторі, ви тепер знаєте. Уважно дотримуючись інструкції, ви легко зможете виконати всю роботу.
Якщо будете стежити за здоров`ям і станом вашого залізного друга, то він ніколи вас не підведе і прослужить довгий час.
