Відновлення акумулятора. види акумуляторів

Відновлення акумулятора можливо в тому випадку, якщо він був переполюсован. Крім того, зробити це можна і якщо він занадто довго пролежав без використання за цільовим призначенням. Можливо, внаслідок цього у акумулятора перестануть горіти індикатори, що і викличе відповідні роздуми. У такій ситуації не варто відразу бігти в магазин і купувати новий пристрій. Для початку можна спробувати провести відновлення акумулятора.

такий автономний джерело живлення може не працювати в перший час через тривалу відсутність підзарядки. Тобто, припустимо, всю зиму акумулятор не використовувався. І в результаті цього він може в перший час не подавати ознак життя. Але потім він все-таки починає заряджатися, а при використанні стає помітним, що зворотний процес став протікати набагато швидше. Багато хто думає, що пристрій зіпсувався, і біжать в магазин за новим. Але це не завжди правильно, оскільки можна спробувати зробити відновлення акумулятора для відновлення його колишньої нормальної роботи.

Процес швидкої розрядки може бути обумовлений паразитного сульфідних. Вона зменшує ємність пластин пристрої, тим самим скорочуючи час його автономної роботи. Відновлення акумулятора в такому випадку нерідко стає кращим варіантом, ніж придбання нового. Справа в тому, що відновлені акумулятори служать не менше. При цьому повернення пристрою до життя обійдеться не в приклад дешевше, ніж покупка нового. У той же час власник відновленого акумулятора знає, що послужило причиною несправності. З огляду на її, експлуатацію пристрою можна не тільки продовжити, але й убезпечити. відновлення акумулятора

Способи відновлення акумуляторів

Найбільш поширеним способом, який передбачає відновлення ємності акумулятора, є використання малого струму. Принцип базується на багаторазовому повторенні одного і того ж процесу. Тобто береться акумулятор, на нього багато разів подається малий струм. Між зарядками повинен проходити певний період часу.

Напруга на акумуляторі при цьому, по ідеї, повинно вирости вже до кінця першої зарядки. Далі процес буде продовжуватися. Тоді пристрій перестане сприймати заряди. Коли між ними буде перерва, потенціали, що знаходяться в глибині активної маси накопичувальних пластин, а також на поверхні, вирівняються. В ході цих процесів напруга на акумуляторі буде знижуватися за рахунок електроліту, який дифундує в певний межелектродное простір.

Зарядку необхідно припинити, коли напруга стабілізується. На одну секцію повинно припадати близько 2,5 В. Також стабілізується і щільність. Види акумуляторів вносять нюанси в процес відновлення, їх потрібно неодмінно враховувати.

Акумулятори ноутбуків: відновлення

Відновлення акумулятора ноутбука вимагає знання основних принципів роботи. В якості введення поговоримо про типи акумуляторів. Вони бувають відразу декількох видів. Це і літієво-іонні, і нікель-металгідридні, і літієво-полімерні.

Нікель-металгідридні акумулятори необхідно протягом усього терміну експлуатації повністю заряджати та розряджати, це досить важливо. У випадку з такими акумуляторами має місце так званий "ефект пам`яті". Він полягає в тому, що ємність поступово знижується. Передумовою до цього є неправильне використання пристрою, про що було сказано раніше.

А ось акумулятори літій-іонного і літієво-полімерного типу виглядають набагато виграшніше на тлі таких пристроїв. Вони мають менші габарити, меншу масу, а також у них немає ефекту зниження ємності через неправильне процесу зарядки-розрядки.

Відновлення акумулятора ноутбука - відповідальний процес. Як відомо, батарея наших улюблених мобільних комп`ютерів складається з декількох елементів, які з`єднані між собою паралельним або послідовним чином. Перший тип з`єднання допомагає домогтися збільшення струму, який буде віддаватися від акумулятора. Таким чином, підвищується і потужність пристрою. А ось послідовне з`єднання забезпечує регулювання напруги до необхідного значення.

Оптимальним варіантом є контроль кожного елемента, а також їх розрізнена зарядка. Але щоб заощадити кошти, в більшості випадків використовують метод, при якому подається послідовний заряд. Закінчення процесу відбувається тоді, коли досягається необхідну напругу.

Відновлення Li-Ion акумуляторів можливо за допомогою підручних, досить поширених в наш час технічних засобів. Пристрої літієво-полімерного і літієво-іонного типу можуть мати кілька захисних ступенів. Першою в більшості випадків є сам елемент. Він цілком може розірвати ланцюг. Таким чином, не виникне вибуху елемента, який може статися через його перегріву, перезарядження. Причиною може стати також дуже інтенсивне використання. Другий ступенем захисту є контролер батареї. Він відповідає за як нижній, так і верхній поріг відключення пристрою. За рахунок цього ступеня акумулятора вистачатиме перезарядиться і не зможе розрядитися нижче мінімальної позначеної риси. Третім ступенем захисту є вбудоване ідентифікаційного призначення. Зазвичай вона вже вбудована в ПЗУ контролера. Вона відповідає за визначення типу використовуваних елементів. Крім того, мікропрограма забороняє застосування акумуляторів, які були зроблені сторонніми компаніями. Варто відзначити, що хоча в нікель-металгідридних акумуляторах немає вбудованих алгоритмів захисту, вони не вибухнуть від перезарядки. Їх безперечною перевагою є здатність протягом довгого часу витримувати перегрів. схема відновлення акумуляторів

Відновлення акумулятора своїми руками починається з розбору пристосування. У більшості випадків батареї ноутбуків не розбираються. Як легко можна помітити, корпус пристрою складається з пластикових половинок, які склеєні між собою. Роз`єднати їх можна за допомогою звичайного канцелярського ножа. Але при цьому важливо не пошкодити елементи, які знаходяться всередині.

Щоб відновити акумулятор нікель-металгідридних типу, спочатку потрібно порахувати, скільки він має елементів. Потім множимо їх на 1,2 В. Число, яке виходить в результаті таких дій, є не що інше, як номінальну напругу наявного акумулятора. За допомогою мультиметра необхідно заміряти, яка напруга є на крайніх висновках групи елементів, з`єднаних послідовно. У навантаження варто підключити автомобільну лампочку. Прилад може показати, що номінальна напруга є і воно відповідає розрахункам, але ноутбук все одно не включається при натисканні кнопки, значить проблема криється в несправності контролера. Але якщо в дійсності напруга менше того, що ми отримали при розрахунках, то потрібно зробити заміри на всіх елементах. Їх фіксуємо на папері за допомогою ручки. Кожен елемент з`єднуємо з автомобільної лампочкою і терпляче чекаємо розрядки. Коли всі вони будуть розряджені повністю, можна переходити до зарядки. Зарядний пристрій комп`ютера не зможе включитися, оскільки напруга знаходиться на позначці, близькій до нуля. Змусити його працювати можна за допомогою зарядки кожного з елементів за рахунок блоку живлення. Тут знову доведеться застосовувати автомобільну лампочку. Її послідовно з`єднуємо з елементами і блоком живлення. Коли напруга на кожному з елементів вийде на позначку 1,1 В, можна пробувати підключати зарядний пристрій. Повторити такий процес слід 3 рази. Після цього перевіряємо акумулятор. Якщо такі нехитрі дії не змогли реанімувати його, доведеться все-таки купувати новий.

Звертатися з пристроями літієвого типу потрібно уважно і акуратно. Перевіряються вони тим же чином, що і нікель-металгідридні акумулятори. Але в цьому випадку напруга кожного елемента має коливатися в межах від 3,7 до 4,1 В. Для початку потрібно заміряти, яка напруга є на висновках. Не забуваємо додати автомобільну лампочку. Потім порівнюємо отримане значення з номінальним. Знайти його можна шляхом множення кількості елементів на 3,7 В. Якщо значення збігаються, можна приступати до наступного кроку - ремонту акумулятора. Якщо не збігаються, повторюємо процедуру виміру з кожним окремим елементом. Перед цим треба отпаять контролер, а також розділити блоки паралельного типу. Після обчислення несправних елементів потрібно провести їх заміну на робочі аналоги. Перед тим як підключити елементи, їх розряджають повністю. Це робиться за допомогою автомобільної батареї. Зворотний же процес потрібно проводити до тих пір, поки напруга на досягне значення 3,2 В. Це характерно як для нових, так і для раніше задіяних літієвих акумуляторів. Тільки в цьому випадку можлива стабільна підзарядка від штатного зарядного пристрою.

Несправність акумулятора може бути і такого роду: батарея відключається при зниженні значення напруги, що припадає на кожний окремий елемент. При цьому значення опускається нижче допустимого порогу, внаслідок чого відбувається автоматичне відключення живлення на батареї. Заряд не йде. Усунути таку несправність можна шляхом послідовного підключення автомобільної лампочки. При цьому номінальна напруга можна отримати шляхом множення кількості елементів на 3,4 В. Після того як роботи, аналогічні раніше описаним, будуть проведені, залишається зібрати батарею ноутбука назад, склеїти акумуляторний корпус і вставити блок туди, де йому і належить бути, тобто в комп`ютер.

Акумулятор: погляд з технічної точки зору

Пристрій акумулятора передбачає наявність, перш за все, чітко оформленого корпусу. Він - основа цілісності конструкції абсолютно у всіх аспектах. Це те, що ми бачимо зовні. А ось далі поговоримо про те, що приховано від очей і знаходиться всередині акумулятора.

Говорити про обговорюваному пристрої в однині, по суті справи, можна тільки стосовно до кожної його осередку, що знаходиться всередині. Але таких осередків - безліч. Тому правильніше називати такий пристрій - акумуляторна батарея. Воно включає в себе кілька елементів, що мають певну напругу. Корпуси акумуляторних батарей дуже строго тестуються, до них пред`являють досить високі і високі вимоги. По-перше, акумулятор повинен опиратися впливу хімічних речовин. Що й казати про температурних перепадах і протидії коливань і механічних пошкоджень. У наш час основним матеріалом, з якого виготовляються акумуляторні батареї, є поліпропілен.

Пристрій акумулятора можна розділити на дві частини. Одна з них являє собою глибоку ємність. Друга ж частина - кришка, яка цю ємність закриває. Вона може мати такі елементи, як пробки і горловини, використання яких в конструкції диктується, насамперед, типом акумуляторної батареї. У разі їх відсутності можна виділити тільки дренажну систему. Вона використовується для того, щоб відводити газ, який утворюється при роботі, а також для нормалізації внутрішнього тиску.

Кожна з акумуляторних осередків містить в собі пакет. Він, в свою чергу, складається з великої кількості пластин. Полярність в них, згідно із законами фізики, чергується. Пластини, які були виготовлені з свинцю, являють собою гратчасту конструкцію, зібрану з окремих сот прямокутної форми. Подібний підхід дозволяє нанести на стільники активну масу, яка є основним реагентом. Пластини належать до намазной типу, оскільки реагент на них в прямому сенсі намазується.

Акумуляторні батареї можуть бути з пластинами з панцирної сітки, а також з пластинами збільшеної площі. Відновлення акумулятора автомобіля вимагає застосування правил, властивих для пластин намазной.

Кожна пластина в цій послідовності чергуються елементів є електродом, що має протилежну полярність. А значить, ймовірність замикання потрібно зменшити, наскільки це можливо. Щоб досягти такого ефекту, між парами пластин кріплять сепаратори. Вони виготовляються з пластика (пористого, щоб він не перешкоджав циркуляції всередині осередку електроліту). Кожна позитивно заряджена пластина поміщена між двома негативними. Це зроблено для запобігання викривленню. Саме тому негативно заряджених пластин в акумуляторної батареї завжди більше на одну. відновлення акумулятора своїми руками

Для фіксації пакету застосовують бандаж. Він же забезпечує захист і від механічної деформації. Електричні висновки об`єднуються попарно ( «плюси» і «мінуси»), а токосборнікі допомагають сконцентрувати енергію. До вивідним борнам згодом підключають клеми автомобіля (на прикладі транспортних акумуляторних батарей). Відновлення акумулятора автомобіля вимагає від ремонтника знання і використання саме таких принципів, які були описані раніше. Якщо діяти грамотно і застосовувати їх, відновлення буде успішним, а значить, розщедрюватися на новий пристрій не доведеться.

види акумуляторів

Свинцеві акумулятори як реагенти використовують суміш хімічних елементів, відому під назвою "діоксид свинцю". В якості електроліту виступає розчин, виготовлений із застосуванням сірчаної кислоти. Свинцевий акумулятор також називають свинцево-кислотних. Такі пристрої бувають стартерні, тяговими, стаціонарними і портативними. Стартерні зараз найбільш поширені. Вони запускають процеси в двигунах внутрішнього згоряння, а також забезпечують машинні пристрої енергією. До недоліків акумуляторів відносять виділення в них водню, малий показник питомої енергії, не найвищу збереження заряду. Стаціонарні свинцеві акумулятори дуже широко поширені в сфері енергетики. Вони використовуються в системах телекомунікацій, на телефонних станціях. Аварійні джерела живлення нерідко представляються у вигляді саме таких акумуляторів. Порівняно недорогі в зверненні. Тяговими свинцевими акумуляторами оснащують підйомники і електричні автомобілі, шахтні електровози. Низька вартість і великі ресурси, режим глибокого заряду - ось основні характеристики таких пристроїв. Портативний свинцевий акумулятор застосовують в блоках аварійного освітлення, в інструментах. Основними достоїнствами його є низька ціна, а також великий інтервал температур, в якому може працювати така батарея. Але є і недоліки: зберігати пристрій в розрядженому стані не можна, виготовити акумулятор маленького розміру в виробничому плані досить проблематично. Варто розуміти, що дешевизна буде спостерігатися тільки в порівнянні з портативними акумуляторами іншого типу, а не між свинцевими. Відновлення свинцево-кислотних акумуляторів можна зробити за допомогою багаторазового зарядки малим струмом.

Літієво-іонні акумулятори використовуються досить широко в мобільних пристроях. Вуглецевий матеріал служить основою негативного електрода. У нього вводяться літієві іони. Оксид кобальту при цьому відіграє роль активного матеріалу позитивно зарядженого електрода. В якості електроліту використовується розчин солі літію. Літієво-іонні акумулятори високореусурсни, мають вражаючий показник питомої енергії, а також можуть працювати при малих температурах. Виробництво їх останнім часом розширилося, оскільки вдалося підвищити поріг питомої енергії пристроїв. Дуже часто акумулятори такого типу можна зустріти в смартфонах, телефонах, ноутбуках і планшетних комп`ютерах. Відновлення літієвих акумуляторів вимагає повного розбору і відключення схеми захисту.

Трохи про відновлення

Види акумуляторів ми розібрали раніше. Це свинцеві і літієві пристрою. Не було сказано тільки про нікелевих акумуляторах різних типів. Зараз же розповімо в загальних рисах, що потрібно знати для відновлення деяких елементів і пристроїв.

Відновлення акумулятора телефону можна зробити шляхом багаторазового подачі малого струму на елементи і їх повної розрядки. В ході робіт слід враховувати ряд технічних факторів, які властиві конкретної моделі телефону і його батареї.

Відновлення клеми акумулятора потрібно проводити за допомогою процесу, званого пайкою. Інформацію та конкретні приклади можна знайти на просторах Мережі, тому залишається тільки побажати користувачам удачі.

Схема відновлення акумуляторів

Наочна інформація стане в нагоді тому, хто планує провести роботи самостійно. Нижче будуть приведені деякі схеми, які допоможуть в разі потреби відновлення акумулятора.