Симбіоз інженерної думки компаній GM і Isuzu явив світові джип «Опель Фронтера». Незважаючи на те, що машина з`явилася ще в 1991 році, суперечки навколо неї не вщухають досі. При першому погляді на Opel Frontera стає зрозуміло, чому автолюбителі так жваво обговорюють цей автомобіль. Елегантний екстер`єр, вдосконалена підвіска Isuzu Rodeo і опельовський двигун привертають знавців. Враження посилюються масивним «кенгурятником» здатним захистити фари і перед машини від гілок і дрібних тварин, ґрунтовними підніжками і додатковими фарами. В цілому зовнішність автомобіля відрізняється своєрідною красою, властивою джипів.
Технічні характеристики автомобіля «Опель Фронтера»
Салон джипа по-спартанськи простий і практичний. Ніяких вишукувань і надмірностей. Інтер`єр оздоблений легкомоющимся пластиком. Сидіння обтягнуті щільною непачкающейся тканиною. Трохи напружує відсутність підігріву сидінь. Взимку в салоні відчувається дискомфорт. В іншому все, як то кажуть, на місці. Нічого зайвого і нічого відсутнього. Джип - не "паркетник", в ньому все має бути максимально ергономічно і просто. Під капотом встановлений 2,4-літровий двигун в 125 «коней». На перший погляд, трохи замало для великого рамного автомобіля вагою в 2,5 тонни. Однак на практиці силовий агрегат показує неабиякі здібності. Машина добре набирає швидкість і прекрасно долає бруд.
До слова про бездоріжжя
Про прохідності автомобіля «Опель Фронтера» звучало чимало іронічних зауважень. Однак позашляхові здібності у джипа анітрохи не гірше, ніж у його однокласників. Як свідчать відгуки власників, «Опель Фронтера» прекрасно себе почуває і на асфальті, і на розбитій грунтовці, і на лісових дорогах. Трансмісія машини виконана за класичною схемою: повний привід підключається, автоматичне блокування переднього моста з пониженням і диференціал заднього моста. Відмінний набір для хорошого позашляховика. Безумовно, при русі з повним приводом по асфальту відчувається деяку незручність. Підвіска для цього жестковата. Але при тривалій подорожі на риболовлю чи полювання джип повільно, але впевнено проповзає навіть самі згубні місця.
«Опель Фронтера»: відгуки власників
Як висловився один із власників «Фронтера», це «самий безпроблемний джип». Кілька років всесезонной експлуатації в регіоні, де дороги є тільки на карті, не виявили ніяких негативних якостей. Єдиний мінус, як відзначають автовласники, це розбірливість джипа в паливі. На жаль, «Опель Фронтера» не любить якість вітчизняного бензину, тому іноді виникають проблеми з паливною системою. До плюсів можна віднести відсутність дефіциту запчастин. Незважаючи на те що "Фронтера" ламається дуже рідко, запасні деталі все ж іноді доводиться діставати. Запчастини на "Опель" є практично все. Якщо немає в наявності, то на замовлення їх привозять протягом декількох днів.
висновок
Загалом, всі шанувальники цього джипа захоплюються його солідною зовнішністю, яка викликає повагу іншим учасникам руху. З огляду на те, що «Опель Фронтера» не користується широким попитом, його власнику забезпечено більш спокійне існування, ніж господарям його однокласників.
