Honda XR 250 є беззаперечним лідером серед «японців» в своєму класі. У ній одній поєднується цілий ряд переваг, які забезпечують байку величезну популярність. Розглянемо, які позитивні сторони є у цього мотоцикла, і обговоримо його технічні характеристики.
Honda XR 250: в чому перевага? Як вибрати старий байк?
Успіх моделі пояснюється її довгохідними підвісками, легкістю і жорсткої рамою. Однак і ціна байка також велика. Якщо купувати стару модель з пробігом від тридцяти до сорока тисяч кілометрів, стан такої техніки продовжує бути відмінним, в разі якщо її привезли прямо з Японії. У Росії бажано купувати транспортний засіб з меншим пробігом, з огляду на що зустрічається у нас бездоріжжя. Головне - намагатися уникати мотоциклів, які брали участь в змаганнях.
Історія і модифікації
Модель як така з`явилася ще на початку вісімдесятих минулого століття. Але ті байки, які їздять сьогодні, стали проводитися в 1995 році.
Мотоцикл забезпечений світлотехнікою і маршрутним комп`ютером. Його модифікаціями є R, Baja і пізніша Motard, що з`явилася в 2003 році. На європейський і американський ринок поставляється модель R, в якій немає обтяжуючих елементів. У неї відсутня електростартер і сертифікація для доріг, ніж Baja, звичайно, не обділений. Ця модифікація призначена для японського внутрішнього ринку.
Характеристики Honda XR 250 Baja дещо розширені. Модель має подвійні фари і збільшений бензобак. Мотор не відрізняється великим об`ємом, але для невеликого бездоріжжя цілком згодиться. Це мотоцикл тяговітий, досить потужний і з прекрасною регулюванням. Він одноциліндровий, чотирьохконтактний, має систему повітряного охолодження з сухим картером.
Для перевірки масла байк потрібно поставити в строго вертикальне положення, завести і дати попрацювати п`ять хвилин. Після цього глушать мотор і відразу ж дивляться рівень масла на Honda XR 250.
Технічні характеристики
Мотоцикл відноситься до класу ендуро. Його запуск здійснюється за допомогою електростартера.
Особливість моделей цієї серії полягає в одноциліндровому чотиритактному двигуні з повітряним охолодженням. Його обсяг становить 249 куб. сантиметрів, потужність - 28 кінських сил при восьми тисячах оборотів в хвилину частоти обертання. Крутний момент 26 Ньютоновий на метр на сім тисяч обертів на хвилину. Трансмісія "Хонди" складається з шестиступінчастою коробки передач, а також ланцюгового приводу.
Максимальна швидкість - сто двадцять кілометрів на годину.
Мотор працює в тепловому режимі, тому потрібно бути особливо обережним при обкатці мотоцикла. Зате після він перегріватися точно не буде. При агресивній їзді диски зчеплення швидко зношуються. Якщо в мотоциклі передбачений електростартер, то його механізм ризикує закиснути, якщо техніка довго буде простоювати.
Honda XR 250 може похвалитися своєю міцною сталевою рамою, а пластикові деталі тут виключно надійні.
Гальмівна система стандартна, як і на всіх Honda. Колодки найкраще використовувати оригінальні, так як в противному випадку гальмівні диски ризикують вийти з ладу. Зате якщо необхідно буде поміняти колісні підшипники, то спокійно можна застосовувати аналоги вітчизняного виробництва.
Матеріали підходять для всіх модифікацій. Відмінність може бути лише в електрообладнанні Honda XR 250: для нього необхідно купувати тільки оригінальні японські запчастини.
