Дуже популярним автомобілем є "Кіа Спортейдж". Відгуки власників про цю машину теж вражають. А це означає, що модель дійсно непогана. Отже, щоб зрозуміти, що саме являє собою ця машина, варто про неї поговорити.
Коротенько про модель
Що можна насамперед розповісти про "Кіа Спортейдж"? Відгуки власників стверджують, що це добротна і комфортна машина. І це дійсно так, проте для початку хотілося б сказати пару слів про модель і її концепції.
Отже, це компактний кросовер, який виходить у світ з 1992 року. На сьогоднішній день компанія виробляє вже четверте покоління (воно відноситься до 2015 року, до речі). А дебют моделі відбувся понад двадцять років тому - в 1994-му. Машина справила враження: комфортабельний салон, привабливий зовнішній вигляд, досить-таки компактні розміри (довжина моделі становила всього 3760 мм). А завершувала список переваг низька ціна. Так що ці фактори швидко зробили автомобіль одним з найбільш купованих в своєму класі.
До слова, в декількох варіантах випускався "Кіа Спортейдж". Кузов міг бути тридверним (коротка база в 2360 мм) і п`ятидверним (його довжина становила 4245 мм). Були ще версії з подовженою базою (2650 мм). Крім закритих кузовів, потенційні покупці могли споглядати короткобазову версію, оснащену м`яким тентом (тобто кабріолет). А ще була модель, що стала відомою як Grand Sportage - машина з подовженим заднім світлом. Вона була популярною в країні виробництва, так як на експорт її не поставляли.
специфіка конструкції
Варто зазначити, що така різноманітність кузовів стало реальним за рахунок конструкції шасі. Що в ньому особливого? А то, що в його основі лежить лонжеронная рама, дуже міцна, міцна і потужна. Машина відрізняється відключається приводом переднього моста. Також вона може похвалитися 2-ступінчастою роздавальної коробкою. Однак є мінус - можливості КПП обмежені через те, що в машині немає міжосьового диференціала. Так що повний привід на звичайних міських дорогах включити не вийде. Хіба що ненадовго. Або доведеться чекати ожеледиці або бездоріжжя.
Прохідність помірна. І здавалося б, це задовільна характеристика, якби дорожній просвіт сягав показника в 200 мм. Загалом, можна було б і більше - ось що можна сказати про цю особливість "Кіа Спортейдж". Відгуки власників, до речі, теж зачіпають цю тему. Все-таки кросовер, так що прохідність могла б бути і краще. Але хто знає - раптом четверте покоління зможе нас здивувати.
Екстер`єр і інтер`єр
Багато людей вирішують зробити тюнінг "Кіа Спортейдж", щоб додати оригінальності і унікальності дизайну. А зовнішність, до слова, і без того досить оригінальна і приваблива. Правда, багато критики і власники стверджують, що можна було б зробити зовнішність більш агресивною і динамічною. І технічні характеристики теж намагаються вдосконалити. Деякі встановлюють якісний картер, більш потужну, велику радіаторну решітку (яка додасть більшої яскравості зовнішності), нову оптику, пороги з накладками, дефлектори. Загалом, вибір великий, головне в цій справі - робота фахівців. Небажано займатися тюнінгом самому.
Салон, до речі, вийшов хорошим. Він комфортабельний, із зручними сидіннями, а водійське крісло забезпечується регулюваннями. Так що всередині себе буде добре відчувати кожен. Правда, є один недолік у "Кіа Спортейдж". Відгуки власників показують, що ззаду замало місця для пасажирів. А точніше для їх ніг. А ще власники кажуть, що ззаду недостатньо місця для комфортного розташування трьох пасажирів. Надто мала ширина заднього сидіння. Але а в цілому - все комфортно і зручно.
двигуни
А тепер потрібно поговорити і про моторах. Комплектація "Кіа Спортейдж" може бути різною, і від двигунів це теж залежить. Отже, на старих моделях були не дуже-то і потужні агрегати - 95 і 128-сильні. Це бензинові варіанти. Були і дизельні - вони виробляли 63 к.с.
Але а що ж про більш сучасних моделях можна сказати? Модель 2011 року, наприклад, може похвалитися дизельним мотором (136 к.с.), турбодизельним агрегатом (184 л.с.) і бензиновим - він виробляє 150 к.с. Двигуни могли працювати під управлінням як механічної, так і автоматичною КПП. Правда, для дизельної версії була доступна лише АКПП.
Машини, що випускаються з 2014 року, мають під капотом 1.7-літровий дизель на 115 к.с. Він користується великою популярністю. Максимальна швидкість може досягати показника в 173 км / ч. А витрата на 100 км - всього 6.3 літра. Є й інший дизельний мотор - на 136 к.с. Його максимум - 180 км / ч. Але і витрата більше - 8.7 літрів по місту, і 5.8 - по трасі. Є і третій дизельний двигун. Дволітровий, 184-сильний, з максимумом в 195 км / ч. Він споживає 9.1 літра на 100 км.
Бензиновий варіант тільки один - 2-літровий, 150-сильний. Споживає близько 10 літрів на 100 кілометрів і може досягати швидкості в 185 км / ч. Треба сказати, що бензинові версії не користуються такою популярністю, як дизельні.
оснащення
Комплектація "Кіа Спортейдж" непогана. є гідропідсилювач керма, електричні склопідйомники, іммобілайзер, центральний замок, кондиціонер, вентиляційна система (оснащена мікрофільтром), ABS, противобуксовочная система, рейлінги, ESP, відмінні динаміки, аудіосистема, надувні фіранки і подушки безпеки, люк, круїз-контроль ... Загалом, як можна бачити, оснащення не бідні. До слова, приладова панель дуже зручна - ніщо не відволікає увагу.
А ще окремою увагою слід відзначити підвіску "Кіа Спортейдж". Відгуки власників про неї теж багато розповідають. Кажуть, що у неї досить хороші жорсткі амортизатори, які роблять керованість дійсно легкої та зручною. В цьому плані всі власники даної моделі задоволені.
Вартість і поради власників
І ще один момент, який стосується "Кіа Спортейдж". Ціна - про неї також слід сказати кілька слів. Вартість немаленька. Наприклад, нова модель Kia Sportage 2.0 2WD обійдеться в суму понад мільйон рублів. Kia Sportage 2.0 CRDi (135kw) - це машина нового покоління, 2015 року, так що за неї доведеться викласти приблизно 1 610 000 р. Старі моделі будуть коштувати набагато дешевше, менше мільйона вже точно - кілька сотень тисяч рублів. Але тут важливо дивитися на стан машини.
Взагалі, машина непогана. Для міста - відмінний варіант. Є, звичайно, недоліки. Власники відзначають низькі пороги в передніх дверях, відсутність функції відкидання спинки заднього дивана. Незручно регулюються нахили передніх спинок, та й мотор кілька шумить на холостому ходу. Але недоліки незначні, так що якщо людина не зациклений на "бренд" і високих швидкостях, то йому ця модель підійде.
