ВАЗ-2109 - вітчизняна "Самара-Супутник", один з автомобілів колишнього Союзу, чий випуск почався ще в 1987 році. Потім, через 4 роки, в 1991, на зміну йому прийшов ВАЗ-21093, технічні характеристики якого вже включали більш потужний 1,5 л двигун. У ті роки купити "дев`ятку" (як її називали в народі) або 93 модель вважалося великим шиком. І хоч Союзу вже давно немає, але 2109, як і раніше користується попитом, незважаючи на новомодні фішки "Пріори", "Калини". Чим же викликана така популярність?
Для того щоб відповісти на це питання, згадаємо, чим виділялася "Самара". Адже двигуном в 1,5 л в той момент вже нікого не можна було здивувати. Більш ранні моделі теж мали такі можливості. Як пишуть, автомобіль ВАЗ-21093 мав передній привід, який дістався від матері - "дев`ятки", 5-ступінчаста механіка і всього 6 літрів по трасі. Начебто нічого особливого, але якщо сісти в салон: передні склопідйомники, корекція фар, згодом поява тахометра, а деякі щасливі автовласники могли похвалитися і центральним замком.
Звернемо увагу, що на панелі 2109 дійсно відсутня тахометр. Навіть ставши іномаркою (мова про 2109 Baltic), вона не обзавелася тахометром. Фото панелі для Baltic можна побачити в даній статті.
"Супутник"
Ті, хто пам`ятають радянські ціни, особливо хто мав такий автомобіль, погодяться, що 6 літрів на 100 км для сім`ї в 3-4 людини були цілком прийнятним фінансовим тягарем. Зате такий "Супутник" дозволяв влаштовувати туристичні вилазки на великі відстані.
3адніе сидіння для двох дітей в сім`ї, об`ємний багажник, низька витрата палива плюс деякі примочки, якими не могли похвалитися власники більш ранніх "Жигулів" - виходить ВАЗ-21093. Технічні характеристики машини подивимося нижче, але у всього автопрому тих часів не було більш комфортабельного, придатного як для міста, так і заміських доріг автомобіля. "Ниви", "четвірки", "двійки" не береться до уваги, тому як при складанні задніх сидінь ми отримували напіввантажні варіант, який за обсягами перевершував названі моделі. Можна згадати 8 модель, той же "Супутник", але не варто забувати, що "дев`ятка" має п`ять дверей проти трьох для 2108.
поява інжектора
З розвитком виробництва дуже скоро після старту моделі 2109 на АвтоВАЗі з`явився ВАЗ-21099 седан, який йшов уже з інжекторним двигуном. Однак велика популярність хетчбека змусила вазовцев переглянути плани з приводу 2109. У 1991 році, через рік після старту 99 моделі, з`явився ВАЗ-21093 інжектор, технічні характеристики якого стали нормою для всіх майбутніх дев`яток. Як писали в прес-релізах тих часів, ця модель більш підходить для сімейного людини, має менш експресивна зовнішність, ніж у 2108. Втім, з появою моделі 99, яка отримала інжектор раніше 93, зірка "Супутника" на АвтоВАЗі дуже скоро закотилася. Модель підтримувалася України, але з 2011 року виробництво припинено. Цікаво зауважити, що в Україні автомобіль залишив свою первинну назву, незважаючи на те, що збирався на тому ж заводі, де Запорожці, Таврії та наступні марки.
помилкові думки
Існує кілька думок з приводу специфікації моделі ВАЗ-21093. Технічні характеристики: інжектор, 1,5 л двигун, передній привід, 5 дверей і т. Д. У той же час в іншій довідковій літературі можуть бути вказані інші дані, які включають ті ж характеристики, за винятком об`єму двигуна 1,6 л. Але по заводській специфікації все 99, а потім і 93 моделі мали тільки 1,5-літровий двигун. Так, там було майже 1600 без кількох одиниць, але специфікація їх все одно відносить до класу 1,5. Партія з літровим двигуном, яка випускалася на базі тієї ж "матері", до 93 відношення не має, тому що її назвали 21091.
Інжектор або карбюратор?
Треба зауважити, що 93 модель випускалася в 2 етапи. І основна деталь ранніх машин (до 1994 р) відрізняється від наступних автомобілів ВАЗ-21093. Технічні характеристики карбюраторних машин схожі на 2109 і 2108. Починаючи з 1994, а потім і з 1997 року характеристики 93 моделі стали в точності повторювати 99 (за винятком кузова): 1,5 л двигун, передній привід, механічна коробка на 5 ступенів, система подачі палива від 99 і т. д. Саме через появу інжектора 93 отримав нові крила, а 99 став довшим попередніх.
Спільне підприємство
Не можна не згадати термін, який часто використовувався в ті роки. Дані літери (СП) застосовувалися і на заводі в Тольятті. Так з`явилася Carlotta - модифікація бельгійців, і 9-ка Baltic - спільне виробництво з Фінляндією. За офіційними даними, модифікувалася модель прообраз 93 - 2109, але в ті ж роки можна було знайти і "Карлотту 93" - модифіковану модель, зібрану на базі ВАЗ-21093.
Ось так виглядала "Карлотта". Відмінною особливістю, за якою її впізнавали навіть в щільному потоці машин, є здвоєні фари. Причому не муляж, як робили деякі російські умільці на плоских фарах "Супутника", а саме 2 пари фар, що включаються окремо, як на шістці.
А ось так виглядає панель у європейській "Лади" (фото вище): інше кермо, інша підсвічування, інший зовнішній вигляд, але основні риси оформлення панелі у дев`ятого "Супутника" все-таки залишаються незмінними.
Технічні характеристики
Настав час подивитися на характеристики нашого ВАЗ-21093. Технічні характеристики, тип кузова, габаритні розміри та інша інформація представлені нижче.
Якщо не брати до уваги деталі, які вказані декількома абзацами вище, то пристрій ВАЗ-21093 (принципові, електричні та інші схеми) з великою часткою точності повторювало ВАЗ-21099, за винятком того, що це був один з перших хетчбеків в Радянському Союзі.
І ще трохи окремо про Baltic
Строго кажучи, цей автомобіль не є спільним виробництвом. "Лада-Baltic" - скоєно окрема лінійка, яка збиралася в Фінляндії - європейській країні - для європейського споживача. ВАЗу довелося піти на угоду після того, як почали знижуватися продажу експортних автомобілів. Якість нашого транспорту далеко не завжди відрізнялося стабільністю, і проект Baltic народився якраз у момент одного з таких випадків.
Старим в машині залишився хіба що зовнішній вигляд. У той же час по дизайну іноземця теж можна відрізнити. По-перше, абсолютно інші кольори, по-друге, забарвлення бамперів, порогів і обкантовок стекол в загальний тон автомобіля (так виглядали авто класу люкс). По-третє, саме з цих моделей в Союзі з`явилася ідея використовувати кольору металік. Всі колірні рішення цієї "Лади" йшли з лінійки металіків. Можна сказати, по-четверте, чисто чорного кольору в Європі представлено не було. Такі кольори випускалися тільки для вітчизняного споживача. Також цікаво зауважити, що фіни пішли далі Росії. В інтернеті зустрічаються фотографії машин, випущених Фінляндією, з іншими кузовами.
висновок
Однією з моделей, що минає століття можна сміливо називати модель ВАЗ-21093. Технічні характеристики свої вона багато в чому отримала від суміжних моделей: 09 і 099, але тим не менше це був швидкий, економний, верткий автомобіль з хорошим на ті часи об`ємом багажника, який користується своєю цілком заслуженою славою і до цього дня.
