Незалежно від того, хто перебуває за кермом автомобіля - досвідчений водій з двадцятирічним стажем або новачок, тільки вчора отримав свої довгоочікувані права, - на дорозі в будь-який момент може статися аварійна ситуація через:
- порушення ПДР будь-яким учасником дорожнього руху;
- несправного стану транспортного засобу;
- раптової появи на дорозі людини або тварини;
- об`єктивних факторів (погана дорога, погана видимість, падіння на дорогу каменів, дерев і т. д.).
Безпечна відстань між автомобілями
Згідно п. 13.1 Правил дорожнього руху, водієві необхідно триматися від попереду транспортного засобу на достатній відстані, яке дозволить йому вчасно загальмувати.
Недотримання дистанції є однією з головних причин транспортних аварій.
При різкій зупинці попереду йде транспорту у водія автомобіля, впритул наступного за ним, немає часу для гальмування. В результаті відбувається зіткнення двох, а іноді і більше транспортних засобів.
Для визначення безпечної відстані між машинами під час руху рекомендується брати ціле числове значення швидкості. Наприклад, швидкість автомобіля - 60 км / год. Значить, дистанція між ним і йде попереду транспортним засобом повинна дорівнювати 60 метрам.
Можливі наслідки зіткнень
Згідно з результатами технічних випробувань, сильного удару автомобіля, що рухається про яку-небудь перешкоду по силі відповідає падінню:
- при 35 км / год - з 5-метрової висоти;
- при 55 км / год - 12 метрів (з 3-4 поверху);
- при 90 км / год - 30 метр (з 9 поверху);
- при 125 км / год - 62 метр.
Зрозуміло, що зіткнення транспортного засобу з іншим автомобілем або іншим перешкодою навіть при невеликій швидкості загрожує людям травмою, а в найгіршому випадку - і загибеллю.
Тому при виникненні аварійних ситуацій необхідно зробити все можливе для запобігання подібних зіткнень і виконати об`їзд перешкоди або екстрене гальмування.
Чим відрізняється гальмівний шлях від зупинкового
Зупинний шлях - дистанція, яку проїде машина за період від моменту виявлення водієм перешкод до остаточного припинення руху.
Він включає в себе:
- Гальмівний шлях - відстань, пройдену транспортним засобом з моменту натискання на гальмову педаль і до повного припинення руху.
- Дистанція, яку проїхав легковий автомобіль за час реакції водія. За ці секунди відбувається усвідомлення небезпеки, прийняття рішення про гальмування і натискання ногою гальмівної педалі.
Від чого залежить гальмівний шлях
Ряд чинників, що впливають на його довжину:
- швидкість спрацьовування гальмівної системи;
- швидкість руху транспортного засобу в момент гальмування;
- тип дороги (асфальт, ґрунтова, гравійна і т. д.);
- стан покриття дороги (після дощу, ожеледиця і т. д.);
- стан шин (нові або з зношеним протектором);
- тиск у шинах.
Гальмівний шлях легкового автомобіля прямо пропорційний квадрату його швидкості. Тобто, при збільшенні швидкості в 2 рази (з 30 до 60 кілометрів на годину) довжина гальмівного шляху зростає в 4 раз, в 3 рази (90 км / год) - в 9 разів.
екстрене гальмування
Екстреним (аварійним) гальмуванням користуються при виникненні небезпеки наїзду або зіткнення.
Не слід занадто різко і сильно натискати на гальмо - в цьому випадку блокуються колеса, машина втрачає управління, починається її ковзання по трасі «юзом».
Симптоми заблокованих коліс під час гальмування:
- поява вібрації коліс;
- зменшення гальмування автомобіля;
- поява скребуть або вищить звуку від покришок;
- у машини виник занесення, вона не реагує на рухи керма.
ВАЖЛИВО: Якщо є можливість, необхідно зробити яке попереджає гальмування (півсекунди) для машин, наступних ззаду, на мить відпустити педаль гальма і тут же почати екстрене гальмування.
Типи екстреного гальмування
1. Переривисте гальмування - натиснути на гальмо (не допускаючи блокування коліс) і повністю відпустити. Так повторювати до повної зупинки машини.
У момент відпускання педалі гальма потрібно вирівнювати напрямок руху, щоб уникнути занесення.
Переривчастим гальмуванням також користуються при їзді по слизькій або нерівній дорозі, гальмуванні перед ямками або крижаними ділянками.
2. Поетапне гальмування - натиснути на гальмо до появи блокування одного з коліс, потім відразу послабити тиск на педаль. Повторювати так до повного припинення руху машини.
В останній момент ослаблення натискання на педаль гальма потрібно вирівнювати кермом напрямок руху, щоб уникнути занесення.
3. гальмування двигуном на автомобілях з механічною коробкою передач - натиснути на зчеплення, перейти на нижчу передачу, знову на зчеплення і т. д., по черзі знижуючи до найнижчої.
В особливих випадках можна знижувати передачу не один за одним, а відразу на кілька.
4. Гальмування при наявності ABS: якщо легковий автомобіль має автоматичну коробку передач, при екстреному гальмуванні необхідно з максимальною силою натискати на гальмо до повної зупинки, а на машинах з механічною коробкою передач - одночасно сильно тиснуть на педалі гальма і зчеплення.
При спрацьовуванні системи ABS буде смикати педаль гальма і з`явиться хрусткий звук. Це нормально, необхідно продовжувати щосили тиснути на педаль, поки автомобіль не зупиниться.
ЗАБОРОНЕНО: Під час екстреного гальмування користуватися стоянковим гальмом - це призведе до розвороту автомобіля і неконтрольованого заносу через повного блокування коліс машини.
