Ford Fusion - компактний автомобіль, який поєднує в собі якості трьох типів машин: легковика, компактвена і позашляховика. Свою назву модель отримала неспроста: з англійської fusion означає "сплав", "суміш".
прем`єра
Офіційна прем`єра автомобіля відбулася в рамках Женевського автосалону в 2002 році. Продумана конструкція, хороша керованість, просторість, високий дорожній просвіт, надійна і якісна підвіска - відмінні риси Ford Fusion. Технічні характеристики моделі також вигідно виділяють її на тлі конкурентів, більшість з яких - чисто умовні. Все це робить модель однієї з найбільш продаваних на вітчизняному ринку кілька років поспіль.
За основу автомобіля взята платформа популярної Fiesta, але при цьому розмірами він більше своєї попередниці: довжина моделі дорівнює 4020 мм, ширина - 1708 мм, висота - 1503 мм. Одне з основних переваг перед його аналогами - місткість, що дозволяє перевозити велику кількість речей і забезпечує високий рівень комфорту для пасажирів.
Ford Fusion: технічні характеристики, відгуки
Фахівці відносять модель в новий клас UAV (машина для активної міської їзди). Гарна оглядовість, маневреність і високі динамічні показники - якості Ford Fusion. Технічні характеристики на високому рівні забезпечують дві бензинових установки Duratec потужністю 80 і 100 л. с. і робочим об`ємом 1,4 і 1,6 л відповідно. Доповнює гаму двигунів 68-сильний турбодизель common-rail.
Автомобіль комплектують трьома трансмісіями: автоматичної Durashift, механічною коробкою передач Durashift EST і 5-ступінчастою МКПП Durashift, також встановлюється на Ford Fusion. Технічні характеристики на високому рівні, і це багато в чому заслуга 4-ступінчастою АКПП Durashift останнього покоління. Вона відрізняється м`яким перемиканням передач і забезпечує тим самим максимально комфортну їзду. Вона працює спільно з 100-сильним 1,6 л двигуном і гарантує миттєву реакцію на збільшену подачу палива. З цим мотором автомобіль розганяється до позначки 100 км / год за 11,7 с, а його максимальна швидкість дорівнює 179 км / ч.
Трансмісія
Автоматична КПП включає різні режими роботи в залежності від дорожніх умов:
- Перший режим - kick-down. У ньому трансмісія затримує перехід на вищу передачу або знижує передачу в разі необхідності різкого прискорення (коли педаль газу вичавлена в підлогу). Якщо педаль повертається в стандартне положення, КПП перемикається на звичайний режим роботи. Kick-down призначений для максимального розгону, не змінюючи при цьому режим роботи трансмісії.
- Режим їзди в гірській місцевості: система автоматично визначає кут підйому, вибираючи найбільш підходящу передачу і оптимальний час її включення. Це дає можливість утримувати фіксується швидкість, не перемикаючи при цьому постійно передачі в пошуку найбільш придатною для спокійного підйому або спуску. В цьому режимі передбачено два алгоритму їзди, залежних від крутизни схилу.
- Режим їзди під ухил: система аналізує стан дроселя з оборотами силового агрегату і швидкістю руху машини. Якщо спрацьовують гальма, АКПП переходить на нижчу передачу, створюючи тим самим додаткове гальмівне зусилля за рахунок гальмування двигуном. Цей режим дає можливість точно контролювати спуск зі схилу або буксирування причепа в гірській місцевості на Ford Fusion. Технічні характеристики автомобіля дозволяють не тільки впевнено долати бездоріжжя або маневрувати в місті, а й їздити в жарких і холодних умовах без небажаних наслідків. Для цього і призначений наступний режим.
- Режим роботи в холодних і жарких умовах. У холодних погодних умовах трансмісія не дозволяє переходити на четверту передачу, поки масло в трансмісії не досягне необхідної температури. Це дозволяє зменшити знос компонентів коробки передач при холодному старті, продовжуючи цим термін її роботи.
- Режим Overdrive. Кнопка включення знаходиться в нижній частині селектора передач автоматичною КПП в салоні машини. Цей режим дозволяє заблокувати перемикання на четверту передачу, роблячи їзду більш динамічною. Також вона може заблокувати їзду на першій або другій передачі для більш безпечної їзди по схилах або засніжених покриттях.
Роботу трансмісії регулює окремий комп`ютер. Налаштування силового агрегату постійно змінюються для відповідності дорожніх умов і стилю водіння.
Роботизована трансмісія Durashift EST встановлюється на Ford Fusion 1,4. Технічні характеристики двигуна дозволяють впевнено їздити в щільному міському потоці, а трансмісія ідеально підходить для цих цілей. За запевненням фахівців, вона багато в чому краще традиційної механічної КПП: в міських умовах, особливо в пробках, без зчеплення набагато зручніше, також неможливо переплутати передачу і не можна стихнути. На додаток вона забезпечує динамічне управління і дозволяє значно знизити витрату палива.
багажник
Автомобіль має зручний і місткий багажний відсік на 337 л, який можна відкрити за допомогою кнопки в салоні або звичайним ключем. Мінус в тому, що в ньому немає спеціальних кріплень для різного виду вантажів.
комплектації
На російський ринок автомобіль постачають в комплектаціях Trend і Elegance. Перша включає подушки безпеки для переднього ряду і бічні, систему АБС, гідропідсилювач керма, центральний замок, шкіряне кермо, підігрів передніх крісел, електропривод передніх стекол, регульовану рульову колонку і інші корисні опції.
Дорожчу комплектацію доповнюють хромовані радіаторні грати, хромовані дзеркала заднього виду з електроприводом і підігрівом, протитуманні фари, шкіряна обробка важеля КПП.
Оновлення 2004 року
У 2004 році виробник представив 16-клапанний 90-сильний Ford Fusion 1,6, технічні характеристики якого повністю відповідають призначенню автомобіля. Цей мотор став останньою спільною розробкою Ford і Peugeot Citroen. Конструкція двигуна алюмінієва, що дозволило максимально зменшити його вагу. Дизель оснащений системою common rail третьої генерації і повністю відповідає стандартам Euro IV - викиди CO2 становлять 119 г / км. Витрата палива в змішаному циклі їзди дорівнює 4,5 л / 100 км. Автомобіль доступний в трьох- і п`ятидверному варіантах.
Оновлення 2005 року
У 2005 році під назвою Fusion виробник випустив середньорозмірний седан, який змінив до цього два назви: Futura і Four Hundred, оскільки складно було вибрати унікальну назву, раніше незареєстровану на автомобільному ринку. Модель отримала стриманий, але універсальний зовнішній вигляд: він буде гармонійно виглядати як в Європі, так і в Америці.
Підвіска Ford Fusion 2007
Технічні характеристики автомобіля вимагають відповідної керованості і якісної роботи підвіски в цілому. У порівнянні з моделлю Fiesta машина отримала більш жорстку підвіску. В дорозі відчуваються навіть невеликі нерівності, але крен в крутих поворотах максимально зменшені. Незважаючи на більш високий кліренс і центр ваги, розташований вище, Fusion звичками багатьом нагадує свою попередницю.
Незалежні стійки McPherson спереду і потужна балка ззаду повинні забезпечити впевнену їзду по нашим дорогам для Ford Fusion 2008. Технічні характеристики автомобіля дозволяють без проблем їздити на швидкості близько 150 км / ч в пологих віражах. При цьому модель добре тримає дорогу і вимагає від водія мінімальних зусиль.
двигуни
Автомобіль комплектують двома бензиновими агрегатами серії Duratec об`ємом 2,3 і 3,0 л потужністю 160 і 210 к.с. відповідно. Перший агрегируется з 5-ступінчастою механічною або автоматичною трансмісією, а більш потужний працює спільно з 6-ступінчастою АКПП. Обидва мотори мають алюмінієвий корпус і чотири клапани. Автомобіль поставляється тільки з переднім приводом.
Одне з пріоритетних напрямків - безпека водія і пасажирів, що відбилося на розробці всіх моделей компанії, і в тому числі на Ford Fusion 2009. Технічні характеристики залишилися на колишньому рівні, а безпеку кожного пасажира забезпечує персональна система захисту, що включає подвійну подушку безпеки і ремінь з преднатяжелітелем.
