Як здійснюється заміна ременя ГРМ ВАЗ-2109, ви дізнаєтеся з цієї статті. Також буде приведено опис механізму газорозподілу, з`ясовано, для яких цілей він необхідний.
Що таке ГРМ?
Отже, для початку варто дізнатися, для чого необхідний вузол газорозподілу. Всі ви знаєте, що при роботі двигуна відбувається кілька циклів. Мабуть, можна виділити два: цикли впуску та випуску. Здійснюються вони за допомогою клапанів, які приводяться в рух розподільчим валом. Всі клапани діляться на дві категорії - впускні і випускні. Виходячи з назви, можна визначити їх призначення. Перші відкривають подачу паливоповітряної суміші в камеру згоряння, а другі здійснюють відведення відпрацьованих газів у випускний колектор.
Досить просто відбувається заміна ременя ГРМ ВАЗ-2109. 8 клапанів є в системі. Але найголовніше в цьому механізмі - ремінний привід, про який йде мова в даній статті. Він має з внутрішньої сторони зуби, які входять в зачеплення зі шківами розподільчого вала, колінчастого, рідинної помпи. Зсередини ремінь армований. Всього є кілька шарів. Незважаючи на еластичність, він дуже міцний, витримує великі навантаження, має дуже високий термін служби. Варто відзначити, що ресурс ременя газорозподільного механізму становить приблизно два роки. За умови, що в рік ви проїжджаєте не більше 30 тисяч кілометрів.
Як працюють клапани?
А тепер трохи про функціонування клапанів. Система досить проста, так як на "дев`ятках" встановлювалися тільки восьмиклапанні мотори. У кожному циліндрі знаходиться по два клапана: один для впуску, стільки ж для здійснення випуску. Отже, на чотирьох циліндрах всього 8 клапанів. Вони працюють синхронно з кривошипно-шатунним механізмом. Ця синхронність забезпечується тим, що колінчастий вал і розподільний обертаються рівномірно. І заміна ременя ГРМ ВАЗ-2109 (інжектор або карбюратор в паливній системі - неважливо) відбувається однаково.
При повороті на 180 градусів колінчастого вала відбувається рівно половина обороту распредвала. Але неможливо домогтися правильної роботи всього двигуна, якщо не проведена установка по мітках. Саме за допомогою установки по мітках валів відбувається синхронізація їх роботи. Завдяки цьому клапани відкриваються і закриваються своєчасно, в такт з роботою поршневої групи. Про те, як зробити налаштування розподільного і колінчастого валів, буде розказано трохи нижче.
Інструменти для проведення заміни
Вам буде потрібно невелика кількість інструментів, цілком реально заміну ременя приводу газорозподільного механізму зробити в польових умовах. Наприклад, на двигунах з об`ємом 1,5 літра при обриві ременя клапани залишаються неушкодженими, так як під них є виїмки в порушених. Отже, установка іншого ременя дозволить заново завести двигун і продовжити рух. Зробити це можна за кілька хвилин, якщо є в наявності домкрат, ключі на 10 і 17. Це все, заміна ременя ГРМ ВАЗ-2109 (карбюратор або інжектор в системі уприскування, не має значення) може бути проведена з їх допомогою.
Добре, якщо у вас є спеціальний ключ для натягу ременя. З ним набагато зручніше працювати, але якщо такого немає, то можна скористатися двома болтами і викруткою. Болти необхідно вставити в отвори натяжної ролика. Викруткою робите поворот ролика в потрібну сторону. Ось і всі інструменти, які вам будуть потрібні. Звичайно, при заміні ременя необхідно зробити діагностику рідинного насоса. Якщо він несправний, доведеться розщедритися і встановити новий.
Підготовка до заміни
А тепер наближаємося до процедури заміни. Якщо є необхідність, то краще відключити мінусову клему від акумулятора. Причина для цього - необхідність в відсунення генератора для зняття ременя. За допомогою ключа на 10 необхідно викрутити три болта, якими кріпиться кришка з пластика до кронштейнів на двигуні. Власне, доступ до ременя у вас є, але зняти його не так просто. Озброюєтеся ключем на 17 і послабляєте кріплення генератора, відсуваєте його в сторону радіатора.
Тепер знімаєте ремінь приводу генератора, після цього необхідно під заднє ліве колесо поставити упори. А праву передню частину підняти за допомогою домкрата. Наступний крок - це викручування болта колінчастого вала. Зробити це досить складно. Зафіксувати колінчастий вал часом проблематично. Якщо у вас карбюраторний двигун, завдання спрощується. Досить вставити в отвір на шківі ключ або металевий стрижень. Але якщо інжекторний мотор, необхідна допомога напарника. Включаєте п`яту швидкість, вичавлюєте педаль гальма і утримуєте її. У цей час можна викрутити болт колінчастого вала.
Зняття ременя і натяг
Зверніть увагу на те, що необхідно разом з ременем міняти натяжна ролик. Щоб зняти ремінь приводу, вам буде потрібно за допомогою ключа на 17 викрутити гайку з ролика. Тільки після цього можна зняти ремінь. Перед установкою нових елементів уважно подивіться, чи збігаються мітки на шківах. Всього їх три, одна з них перебуває на маховику. Другу можна знайти на звороті колінчастого вала - на шківі. І остання розташовується на шківі розподільного валу.
Тільки лише після суміщення всіх міток можна встановлювати новий ремінь ГРМ і виробляти його натяжку. Нормальний стан ременя контролюється за ступенем провертання тієї його сторони, яка розташована ближче до радіатора. В ідеалі він повинен провернутися на 90 градусів при не дуже великому зусиллі. Після завершення регулювань затягніть гайку натяжної ролика і зберіть весь вузол в зворотній послідовності.
висновок
Тепер ви знаєте, як проводиться заміна ременя ГРМ ВАЗ-2109 своїми руками. Зробити це нескладно, за часом процедура займає не більше 20 хвилин. Якщо раптом у дорозі стався обрив ременя приводу ГРМ, не впадайте у відчай, весь необхідний інструмент у вас завжди під рукою. Звичайно, слід підстрахуватися і завжди мати з собою запасний ремінь, нехай навіть був у вжитку.
