На сьогоднішній день повний привід характерний для кросоверів, позашляховиків, хоча існує і безліч видів легкових повноприводних машин. У них або подібний кліренс, як у моноприводной легкової машини, або трохи збільшений (але є і виключення, наприклад, "Ауді Allroad", "Субару Outback" і багато інших). А крутний момент у них у всіх чотирьох колесах застосовується не для того, щоб підвищити прохідність, а для відмінною стійкості, керованості. Повнопривідні автомобілі, фото яких можна побачити в даній статті, вже давно радують своїх власників підвищеним комфортом.
опис
Ті автолюбителі, хто збирається купувати повнопривідні легкові автомобілі в РФ, навряд чи зможуть обійтися невеликими сумами, так як трансмісію типу 4 х 4 мають в більшості випадків авто спортивного характеру (наприклад, "Мітсубіші Lancer Evolution", "Субару Impreza WRX") або машини преміум-класу (такі, як BMW 3-ї серії, "Мерседес-Бенц" Е-класу). Кілька японських концернів випускають повнопривідні моделі авто економ-класу, але продаж таких машин зазвичай не виходить за межі країни.
переваги
Якими достоїнствами відрізняються повнопривідні автомобілі? Автолюбителям подобається, що у таких авто є структура курсової стійкості, хороша антипробуксовочна система - це не дозволить машині забуксували в сніжному місиві або застрягти в грязі.
Як же керувати такими автомобілями?
У багатьох складається враження, що управляти даними авто досить просто, т. К. В них крутяться всі чотири колеса, і це повинно перетворити управління в справжню гру. Але думки розходяться, і управління автомобілів з повним приводом вимагає від автомобілістів чималих навичок. Немає слів, повнопривідні автомобілі дають водіям багато переваг на крижаній або засніженій дорозі. Такі машини підсилюють рухливість при розгоні завдяки рівномірному розподілу тяги на колеса і осі, що робить автомобіль істотно краще і збільшує його прохідність.
Що потрібно враховувати при виборі повнопривідного автомобіля?
Машини з повним приводом набагато перевершують передньопривідні авто і прохідністю в гору, і в їзді по слизькій дорозі. Але поводяться обидва авто майже однаково при різкому гальмуванні і різких поворотах. Є кілька нюансів при їзді на авто з повним приводом. Зокрема, на слизьких дорогах потрібно враховувати безліч моментів: куди спрямований занос, швидкість зсуву, який стан покриття дороги, ну і кут повороту самих передніх коліс.
Кращі повнопривідні автомобілі
За минулий 2014 рік кращими з цієї серії вважаються "Фольксваген Amarok", "Форд Kuga" і Mazda CX 5.
Якими функціями володіють автомобілі 4 х 4?
Можна виділити наступні функції, якими володіють автомобілі з повним приводом:
- PART-TIME 4WD. Це функція повного приводу, порядок пристрою 4 х 4, при ній машина вважається моноприводной т. К. Мотор обертає колеса тільки одного моста. Другий міст автоводії підключає сам, наприклад, перед тим як виїхати на ґрунтову дорогу. Залежно від типу конструкції включається подібна функція клавішею важелем або ручним включенням колісних хабів. Останній спосіб вважається недостатньо практичним, оскільки для підключення даної функції необхідно вийти з автомобіля. Перевага цього функціоналу полягає в тому, що в природних ситуаціях "зайві" функції трансмісії вимкнені, мотор не витрачає сили на їх обертання і економиться пальне. Недолік один - дані машини не мають центральним диференціалом. Це означає, що скористатися повним приводом на трасах з твердої площиною можна, інакше швидко зносяться шини і трансмісія.
- FULL-TIME 4WD. Звичний повний привід - антипод підключається. У даних машин мотор завжди крутить всі чотири колеса. З цією функцією машина поводиться впевнено на слизькій трасі, що реалізовує весь потенціал двигуна, покращує прохідність автомобіля. Але за рахунок цього витрата пального набагато більше.
- ON-DEMAND 4WD. За рахунок даної функції повний привід підключається на автоматі - це одне з найкращих рішень. Ці машини залишаються моноприводні, якщо дорога нормальна. У разі пробуксовки першої осі, інша підключається на автоматі. Тобто включається повний привід тоді, коли це необхідно. В інших випадках пальне відмінно заощаджується. Недоліком може вважатися тільки той, що саме підключення другого моста буває занадто різким, а це може бути дуже небезпечним.
Кілька топових прикладів
Отже, розглянемо відомі марки повнопривідних автомобілів. Наприклад, візьмемо "Тойота Land Cruiser 200". У цього монстра відмінна прохідність. Автомобіль має високий функціонал повного приводу, який підключається при необхідності.
"Ніссан Patrol" - ще один представник автомобілів даного класу. Не дуже давно на вітчизняний ринок вийшов цей чудовий всюдихід, який володіє колісною базою 4 х 4. Пневмоподвеска здатна підвищувати кліренс машини, що покращує аеродинаміку їзди.
"Субару Tribeca" - шикарна машина. Даний концерн має ранг кращого розробника повнопривідних машин в усьому світі. Це означає, що корпорація пропонує клієнтам кращі розробки на цей момент. Ця модель вважається найбільшим кросовером концерну, вона має, як і всі попередні марки, колісну базу 4 х 4.
І наостанок можна привести в приклад "Фольксваген Touareg". Німецький джип, який має прекрасні характеристики. Ця машина може їздити по бездоріжжю необмежено, поводиться по таким дорогам комфортно без будь-яких істотних перешкод.
Кращі вітчизняні приклади
Російські повнопривідні автомобілі заслуговують на окрему розмову. Нижче наведені кращі представники вітчизняних авто з повним приводом.
- "Лада 4 х 4 Urban". Це поліпшена модель "Ниви", в ній є кілька змін в зовнішності і технічних характеристиках.
- UAZ Hunter. Дану машину можна придбати як з суцільнометалевим, так і з класичним тентовим кузовом. У ньому існують два види мотора: бензиновий, 112 л. с., 2,7-літровий, ну і 2,2-літровий дизельний, у якого 92 л. с. Відмінну прохідність Hunter має завдяки повному приводу.
- "Шевроле Niva". Вважається непоганим вітчизняним позашляховиком, має розкішний позашляховий потенціал. Комфортний, перевершує за всіма відносинам свого попередника. Оснащений безліччю додаткових функцій, що вважається перевагою в порівнянні зі звичайною "Нивою".
- І на закінчення - Uaz Patriot. Може експлуатуватися на трасах будь-яких категорій. Повнопривідні автомобілі цього класу здатні перевозити до 9 чоловік в просторому салоні. У нього модернізований двигун на бензині, 2,7-літровий (128 л. С.), І дизельний мотор "Івеко" 2,3 л., 116 л. с.
А що ж таке повний привід?
Повний привід - це стійкість трансмісії машини, яка дозволяє передати крутний момент (енергія, що застосовується електроприводом або гідроприводом), створювана мотором на 4 колеса. До 80-х років минулого століття повний привід був тільки на всюдиходах, а повнопривідні автомобілі були зі збільшеним кліренсом так само як і інші функції підвищеної прохідності. Але після того як з`явилася структура quattro на дорожніх машинах Audi і в інших корпораціях, привід на всі колеса почали розглядати як метод підвищення ходової системи авто без заданого підвищення прохідності.
Трохи історії
Одним з перших, хто придумав повний привід, був Леонардо да Вінчі, і сталося це ще на початку XVI століття. Він винайшов новітнє спорудження з ручним приводом на всі чотири колеса, але на превеликий жаль, залишився тільки ескіз на папері - схема повнопривідного автомобіля. Але перші машини, у яких був повний привід, стали з`являтися ще на початку XX століття. Їх створили знамениті виробники авто Ф. Порше, Ч. Котта. До 80-х років минулого століття повноприводними авто вважалися тільки ті автомобілі, у яких була підвищена прохідність (всюдиходи, а також позашляховики). Всі авто того часу мали властиві для поліпшеної прохідності особливості - збільшений кліренс, посилений кузов тощо.
Саме значуще зміна в розвивається повний привід внесла структура Quattro (повноприводна, постійна), розроблена і внесена відомої німецької корпорацією Audi, філія Volkswagen Group.
І на закінчення
Повнопривідні автомобілі вважаються незамінними товаришами любителів авто, які досить часто їздять по складним дорогах з погіршеної прохідністю. Але для їзди по місту повний привід вважається нераціональним вибором, який призводить до величезних витрат. Так що ж у підсумку? Вибір належить зробити тільки вам!
