У салоні автомобіля комфортні умови забезпечуються спеціальною системою, яка регулює вологість і температуру повітря. Усім водіям вона відома під назвою клімат-контроль, що дуже точно відображає її функції та призначення. Більшість сучасних машин оснащено такими системами різного рівня складності. Інформацію про наявність клімат-контролю можна подивитися в технічній документації авто.
Першим пристроєм, що забезпечує комфортний мікроклімат в салоні машини, була піч. Частина вироблюваної нею теплової енергії йшла на опалення. Зараз цей пристрій вважається примітивним і нездатним створювати комфортні умови, особливо в жарку погоду. У цій статті ми розповімо про систему, яка прийшла йому на заміну. Іншими словами, ви дізнаєтеся, що таке клімат-контроль в автомобілі.
визначення
Складні конструкції сучасних систем допомагають їм вирішувати широкий спектр завдань. Давайте спробуємо розібратися в призначенні клімат-контролю.
У технічній документації сказано, що система забезпечує комфортні умови для пасажирів і водія. Найсприятливішим для людини діапазоном температур вважається 22-25 ° C при вологості 65-80%. Клімат-контроль відстежує ці параметри і підтримує їх сталість.
Температурний режим регулюється за допомогою кондиціонера й грубки. А ось з вологістю справа йде складніше, так як водяні пари конденсуються на склі машини. Це викликає дискомфорт і ускладнює огляд водієві. Хороший клімат-контроль осушує повітря шляхом його прогонки через випарник кондиціонера. Завдяки цьому вода осідає у вигляді роси на стінках теплообмінника. А зниження вологості виключає запотівання скла.
Зараз цим пристроєм оснащується більшість транспортних засобів (від легкових машин до вантажівок). Також його ставлять на самохідні механізми і спеціальну техніку.
Тепер ви знаєте, що таке клімат-контроль в автомобілі. Але для повноти картини необхідно розглянути ще кілька важливих моментів.
Принцип роботи клімат-контролю автомобіля
За допомогою датчиків цей пристрій відстежує температуру повітря зовні і всередині машини. Потік ззовні нагнітається в салон вентилятором, розділяючись на 2 частини: одна проходить крізь випарник кондиціонера, а друга - через грубку. Після теплообмінників змішаний повітря надходить в салон через мережу дефлекторів і коробчатих повітропроводів.
Параметри регулюються за допомогою зміни положення шторок (центральної і додаткових). Їх називають заслінки температурного регулювання. Поворот заслінок здійснюється електричними сервоприводами, які зменшують або збільшують переріз каналів. Все описане вище контролюється через блок керування клімат-контролем.
Регулятор на панелі цього пристрою дозволяє встановити бажану температуру, наприклад 24 ° C. Ці дані надійдуть в процесор, який, відповідно до запрограмованого алгоритмом і отриманої з датчиків інформацією, буде управляти роботою системи. Так як внутрішні і зовнішні параметри постійно змінюються, їх відстеження відбувається в режимі реального часу.
компоненти
Розробка і установка клімат-контролю на машину здійснюється в процесі її складання на заводі компанії-виробника. Для виконання покладених на пристрій функцій в його конструкції є ряд компонентів:
- кондиціонер;
- панель управління;
- процесор;
- датчик температури положення заслінок;
- обігрівач;
- нагнітає вентилятор;
- система дефлекторів і повітропроводів;
- блок напрямних заслінок.
У кожного елемента системи своя функція.
Вентилятор створює тиск. У режимі рециркуляції повітря забирається системою як зсередини, так і зовні.
Блок заслінок монтується в одному корпусі з випарником кондиціонера і радіатором пічки. Така конструкція дозволяє привести параметри повітряного простору відповідно до встановлених значеннями.
Система дефлекторів і повітропроводів розподіляє потоки по салону авто відповідно до певної програмою. Управління здійснюється за допомогою процесора, який отримує дані з панелі від перемикачів, регуляторів і датчиків.
Робота клімат-контролю в автомобілі безпосередньо залежить від стану його програми врядування та компонентів.
додаткові режими
Крім основних функцій для створення комфортного мікроклімату, пристрій може мати ряд додаткових режимів:
- Обдування нижньої частини салону і вітрового скла теплим повітрям.
- Ручного управління.
- Обдування лобового скла для запобігання конденсації. Для цього повітря осушується, а вентилятор працює на повну потужність.
- Подачі повітря до різних частин тіла: ніг, рук, обличчя окремо або в певних комбінаціях.
- Рециркуляції.
Останній режим потрібен для прискореного охолодження або прогрівання салону, а також для їзди в пробках. В останній ситуації повітря зовні сильно загазоване, і система клімат-контролю автомобіля просто перекриває його подачу в салон. Для цих цілей в пристрої передбачений датчик, робочий елемент якого складається з оксиду олова. Його опір змінюється в залежності від рівня концентрації шкідливих речовин.
специфіка застосування
Виробники розробляють клімат-контроль під лінійку автомобілів або якусь конкретну модель. Вони розрізняються по влаштуванню, ступеня складності та алгоритму управління.
Недорогі установки мають малу ступенем автоматизації і досить грубо регулюють повітрообмін. Дуже часто при холодному двигуні в салон подається нерозігріті потік.
У просунутих установках таких речей не відбувається, так як вони контролюють безліч різних параметрів. На додаток до інших функцій, сучасні системи можуть не тільки стежити за якістю повітря, але і задіяти при необхідності фільтри. В останніх застосовують вугільні та паперові картриджі, що затримують зважені частинки пилу і шкідливі для людини газоподібні речовини.
У сучасних системах кондиціонування регулювання температури повітря здійснюється в проміжку від 16 ° C до 30 ° C. Щоб уникнути переохолодження не варто встановлювати дуже низькі значення. Для комфортного перебування водія в салоні датчик температури повинен показувати різницю (між салоном і вулицею) всього в 5-7 ° C. Щоб прискорити роботу пристрою, можна відкрити вікна. Тоді обумовлений повітря набагато швидше витіснить їх салону холод або тепло.
Двозонний клімат-контроль
Кожна людина володіє індивідуальним сприйняттям температури. Тобто один і той же її значення для одного пасажира може бути нормальним, а для іншого - дискомфортним. На цей випадок автовиробники придумали двозонний клімат-контроль, коли водій може виставляти для себе і пасажирів оптимальну температуру.
Перерахуємо гідності двухзонного клімат-контролю:
- Водій і кожен пасажир встановлює для себе найбільш комфортний мікроклімат.
- Система дуже точно відпрацьовує запрограмований алгоритм.
- Внаслідок впливу зовнішніх і внутрішніх факторів в таких машинах майже неможливо запотівання вікон.
Відмінності від кондиціонера
У читачів, які погано знають, що таке клімат-контроль в автомобілі, може постати питання: «Навіщо настільки ускладнювати систему? Адже цілком можна обмежитися влітку кондиціонером, а взимку - грубкою ».
У минулому так і було, але є один важливий момент. Обидві системи здатні забезпечити оптимальний мікроклімат в салоні, тільки якщо зовнішні і внутрішні умови в машині будуть незмінні. Для об`єктів, що рухаються, яким і є авто, це просто нереально. Напір і температура повітря змінюються разом з напрямком і швидкістю руху.
Головна відмінність кондиціонера і клімат-контролю полягає в присутності системи управління, яка відстежує всі параметри і регулює їх без сторонньої участі. Виходить, що кондиціонер - це один з компонентів установки, що виконує функцію зменшення вологості і охолодження.
Управління клімат-контролем взимку
При низьких температурах кліматичне обладнання машини здебільшого працює на підігрів зовнішнього повітря. В таких умовах вологість повітря невисока, тому грубки буде цілком достатньо. Та й відключення кондиціонера ніяк не позначиться на ефективності роботи клімат-контролю.
Все набагато складніше, коли температура знаходиться на нульовій позначці при дощі зі снігом або високої вологості. В цьому випадку можуть запотіти вікна і лобове скло. Але блок управління клімат-контролем з легкістю вирішить цю проблему, перевівши систему в автоматичний режим. А щоб усунути надлишки вологи з зовнішнього повітря, система задіє кондиціонер.
висновок
У цій статті ми з`ясували, що таке клімат-контроль в автомобілі. Коротко резюмуємо все описане вище.
- Установка системи потрібна для створення комфортних умов в салоні машини з їх автоматичним регулюванням.
- Сучасне авто з клімат-контролем зробить максимально приємним і тривалу подорож, і короткочасну поїздку.
Так що, якщо ви вирішили купити машину, то зупиніть вибір на варіанті з наявністю цього потрібного пристрою.