За радянських часів його зображували на поштових марках і плакатах. Йому присвячували статті в журналах і газетах. Навіть дядя Стьопа, герой дитячого вірша Сергія Михалкова, мав до нього відношення. Все це флагман Червонопрапорного Балтійського флоту - лінкор «Марат», лінійний корабель, здатний вражати ворожі цілі противника потужними артилерійськими знаряддями. Захисник оборони Ленінграда лінкор «Марат» (фото можна побачити в статті) був головним ударним ядром Балтійського флоту, його військово-морським символом і показником економічної могутності Радянського Союзу в передвоєнні роки.
Морська фортеця Балтики
Кронштадт - місто-фортеця на острові Котлін, розташованому посеред Фінської затоки. Заснований Кронштадт в 1703 році. Ще Петро Великий сказав, що після побудови цих кам`яних укріплень жителі Петербурга можуть спати спокійно.
Кронштадт - це колиска російського флоту. Ще в дореволюційний і радянський довоєнний час морські причали міста були забиті кораблями, а на їхньому тлі виділявся величезний лінкор «Марат». Ну а нині тут порожньо.
Російському флоту не вистачає бойових кораблів
У Росії після російсько-японської війни на Балтійському флоті кораблів майже не залишалося. Цусимское бій і оборона Порт-Артура поглинули цілу армаду сучасних, потужних і боєздатних одиниць морської надводної техніки. Виникла гостра необхідність поповнення Балтійської флотилії. Втім, і Чорноморський флот потребував оновлення надводним бойовим транспортом.
З 1906 року стали вводитися в дію, в першу чергу в Англії, принципово нові бойові кораблі лінійного класу (лінкори), які отримали назву «Дредноут». Морський технічний комітет Росії спільно з морським Генеральним штабом оголосили міжнародний конкурс на створення проекту, подібного англійської дредноути. Палких суперечок і різних думок військово-морських експертів було безліч. Однак в остаточному підсумку був обраний проект Балтійського заводу.
Лінкор «Марат»: історія славного шляху
У 1911 році військовий корабель був спущений на воду. Спочатку бойове судно мало назву «Петропавловськ», а потім, з 31 березня 1921 року, лінійний корабель отримав іншу назву, на честь французького комуніста Жана-Поля Марата - лінкор «Марат». Особовий склад налічував трохи більше 1200 чоловік.
Для прикладу: сьогодні на флагмані Чорноморського флоту, крейсері «Москва», служить 500 осіб.
Це був грандіозний проект морського бойового суднобудування того часу. У першому навчальному поході, в червні 1925 року, лінкор «Марат» відвідав народний комісар по військових і морських справ Михайло Васильович Фрунзе.
У період з 1925 по 1939 рік бойової лінійний корабель здійснив морські походи до Фінляндії, Великобританії, Норвегії, Швеції та інших країн Скандинавського півострова.
Під час радянсько-фінської війни славний флагман Балтійського флоту вів активний вогонь по важким берегових укріплень супротивника поблизу Виборга. Примітний той факт, що вперше в світі в кінці 1939 року на лінкорі «Марат» була випробувана системний захист від мін магнітного дії. Керував проектом один із засновників радянської ядерної енергетики, професор Ленінградського фізико-технічного інституту Анатолій Петрович Александров.
Основні характеристики лінійного корабля
Тактико-технічні характеристики лінкора «Марат»:
- Проектне водотоннажність, тонн - 23000.
- Довжина корабля, метрів - 181,2.
- Ширина судна, метрів - 26.
- Парова потужність турбін - 42 тисячі кінських сил.
- Осадка, метрів - 8,4.
- Вузлова швидкість ходу - 23.
На озброєнні бойової одиниці знаходилося:
- Дванадцять 305-міліметрових баштових знарядь.
- Шістнадцять 120-міліметрових протимінних гарматних установок.
- Чотири 76-міліметрових зенітних комплексу.
- Чотири 47-міліметрових гармат для салюту.
- За чотири кулемети і 457-міліметрових підводних апаратів торпедного дії.
Учасник Ленінградської оборони
У 1941 році німецькі війська впритул підійшли до Ленінграда. Група армій «Північ» мала завдання знищити Кронштадт і тим самим позбавити радянський флот його опорних баз. Тільки на Балтику для цієї мети німецьке командування направило більше сотні кораблів різного класу.
Ленінград був у блокаді, точно так же, як і його морська фортеця Кронштадт. Бомбардування тривали і вдень і вночі. За Кронштадту била ворожа важка артилерія. Головне стратегічне завдання Адольфа Гітлера полягала в блискавичному захоплення Північної столиці Радянського Союзу і прилеглих до неї акваторій Балтійського моря.
Але на шляху стояв Кронштадт, з його бойовими кораблями, серед них був і лінкор «Марат», який вів безперервний артилерійський та зенітний обстріл наближається супротивника.
Загибель лінкора «Марат»
Для знищення «Марата» в Німеччині були підготовлені і перевезені на східний фронт однотонні бомби. Однак управляти таким смертельним вантажем в люфтваффе могли тільки два льотчика. Один з них, Ганс-Ульріх Рудель, і отримав завдання зробити наліт на радянський лінкор «Марат» і знищити бойове судно з повітря. Із завданням німецький пілот впорався вельми успішно.
У своїх післявоєнних спогадах німецький льотчик писав, що він був змушений двічі атакувати радянський бойовий судно. 16 вересня було скинуто пятісоткілограммовая авіабомба, яка попала в палубу корабля. Однак ця бомбардування не принесла бажаного результату. Лінійний корабель отримав незначні пошкодження. Того разу зумів вистояти лінкор «Марат». Екіпаж продовжував битися.
Нова атака німецького аса
Наступний авіаційний наліт був запланований на 23 вересня 1941 року. У цей день пікіруючий бомбардувальник Ю-87 під пілотуванням того ж аса "Люфтваффе" Ганса-Ульріха Руделя, скинув авіаційну бомбу зі спеціальним підривником уповільненої дії, маса якого становила вже тисячу кілограм.
Бомба потрапила в котельне відділення корабля і вибухнула. Саме в котельні частини лінкора знаходився мінно-торпедний льох. Вибух був неймовірної сили. Свідки розповідають, що кришка першої вежі артилерійської гармати, що має вагу близько сорока семи тонн, полетіла в затоку на таку відстань, що виявити її змогли лише через 25 років.
У той день, коли на лінкор «Марат» була скинута тонна бомба, на кораблі загинули більше трьохсот матросів і офіцерів. Серед них були і командир корабля капітан 2-го рангу П. К. Іванов, і його старший помічник капітан 2-го рангу В. С. Чуфісов. Весь загиблий екіпаж славного лінкора «Марат» був похований у братській могилі на Кронштадтському кладовищі.
Ми з Кронштадта
Але лінкор «Марат» не здався, залишився в строю і продовжував воювати. У цьому йому допомогли робочі Кронштадтського ремонтного заводу. Була частково відновлена бойова здатність корабля. Всього менше місяця знадобилося, щоб відновити артилерійські вежі.
Командиром корабля був призначений капітан 3-го рангу Л. Є. Родичев. Важко уявити сьогодні цю картину, коли бойовий корабель носовою частиною сидить на грунті, а дев`ять дванадцятидюймових знарядь відображають атаки противника.
«За себе і за товариша, який загинув», - так говорили що живемо й зостались матроси лінкора. Корабель протримався до самого кінця блокади Ленінграда, щодня нагадуючи про себе гарматними пострілами в бік німецьких військ.
Продовження історії та цікаві факти
У 1943 році морському захиснику міста на Неві було повернуто колишню назву. Відтепер він знову називається лінкор «Петропавловськ». Лише в 1950 році, з огляду на бойові поранення, гордість Балтійського флоту був переведений в розряд несамохідного артилерійського навчального судна, назавжди пришвартувавшись до Крондштадського березі. Тепер його нове ім`я - «Волхов».
З прославленим лінкором пов`язано безліч цікавих історичних фактів і подій:
- Всім відомий піонер-герой Марат Казей був названий на честь бойового лінійного корабля - батько його, Іван Казей, проходив морську службу на лінкорі «Марат».
- Острівна держава - республіка Палау, яка перебуває в Філіппінському море Тихого океану, випустила пам`ятну золоту монету із зображенням лінкора «Марат» номіналом десять доларів, тираж якої склав тисячу примірників. Крім цього, була викарбувана срібна монета із зображенням лінкора гідністю п`ятсот доларів і загальним тиражем 77 штук.
- Сергій Михалков в одному зі своїх віршів для дітей про дядька Стьопу також згадує про бойові подвиги прославленого лінкора.
- На станції метро «Площа революції» є скульптура із зображенням матроса-сигнальника з лінкора «Марат». Автором монументальної композиції є відомий майстер Матвій Манізер.
- Для колекціонерів і просто любителів фалеристики були випущені цілі серії значків, присвячених героїчним подіям, пов`язаним з лінкорів «Марат».
- У місті Кронштадті, за адресою Кронштадтське шосе, 31, знаходиться братська могила. Саме тут увічнений лінкор «Марат». Список особового складу, який загинув при обороні Ленінграда, в кількості 324 чоловік, висічений на гранітному камені.
- Художник І. І. Бродський написав картину «Клим Ворошилов на лінкорі« Марат ». Однак достовірних фактів присутності на лінкорі одного з керівників країни Рад до сих пір не знайдено.
- Москва, Річковий вокзал. На одному з фасадів будівлі є кам`яна мозаїка, присвячена героїчному подвигу лінкора «Марат».
- У 2009 році вийшла в світ книга спогадів «Не як всі», автором якої, є ветеран-блокадник, учасник бойових дій, старший матрос лінкора «Марат» Михайло Андрійович Морозов. На той момент письменнику виповнилося дев`яносто дві року.
- Нащадком загиблого на «Марата» матроса-радиста Гаркуші Степана Васильовича є відомий пітерський рокер, лідер групи «Аукціон» Олег Гаркуша.
Життя в макетах і кресленнях
Лінкор «Марат» розібрали на металеві конструкції в 1953 році. У ті роки героїчного минулого того чи іншого корабля військово-морської частини особливого значення не надавали. Вся країна воювала і здійснювала подвиг. Пам`ять про кораблі на якийсь час зовсім загубилася, хоча нічого надсекретного, нічого закритого в його долі немає.
Нинішнє покоління знає і пам`ятає лінкор «Марат» (креслення, точніше, схематичне зображення лінкора в розрізі, можна побачити вище).
Післямова
Щороку на могилу загиблих товаришів в Кронштадт з`їжджаються ветерани, колишні моряки героїчного лінкора «Марат». Звичайно, з кожним роком їх стає все менше. На п`ятдесятиліття Великої Перемоги «маратовцев» було близько двохсот чоловік. П`ять повних автобусів приїжджали на братську могилу.
9 травня 2015 року їхня прийшло тільки троє!
