Трохи про компанію
Dodge є однією з лідируючих фірм з виробництва автомобілів в США. Це підрозділ Chrysler також випускає мікроавтобуси і позашляховики більш ніж в 60 країнах світу. Компанія Dodge заснована в 1900 році для постачання запасних частин і агрегатів автомобільної промисловості.
Через 28 років бренд викупила корпорація Chrysler, яка входить на сьогоднішній день в Fiat-Chrysler Group.
про автомобілі
Dodge Charger - відомий американський «muscle car», випущений підрозділом Dodge. Ідея його створення виникла після випуску в 1964 році Pontiac GTO, оснащеного 335-сильним двигуном. Модель стала настільки популярною, що інші американські автомобілебудівні компанії почали створювати подібні моделі. Dodge Charger отримав позитивні відгуки і був відправлений в серійне виробництво.
перший Charger
Вперше автомобіль був представлений світу 1 січня 1966 як нова флагманська модель фірми Dodge, головним дизайнером якої був Карл Камерон. Продажі стартували з середини того ж року.
Екстер`єр
Характерною рисою першого Dodge Charger стала радіаторна решітка electric shaven. Автомобіль оснащений повністю ховаються фарами, які не використовувалися концерном Chrysler з 1942 року. Коли передні ліхтарі закриті, радіаторна решітка має вигляд цільної деталі.
інтер`єр
Салон автомобіля устатковувався чотирма окремими автоматичними сидіннями. Задні крісла розкладалися вперед, а перегородка багажника опускалася тому, що давало можливість розміщувати багаж всередині автомобіля.
Багато елементів були ексклюзивними - дверні панелі, приладова панель з підсвічуванням і інші. Dodge Charger обладнали восьмициліндровими двигунами.
"Начинка"
У 1966 лінійка двигунів для цієї моделі включала чотири движка: базовий 5,2-літровий (318-й), 5,9-літровий (361-й), 6,3-літровий (383-й) і найбільш популярний 7,0 літровий HEMI потужністю 325 кінських сил. До 1968 движки V6 не пропонувалися. До кінця 1966 року в якості опції встановлювався спойлер (через правила NASCAR). Charger став першим серійним американським автомобілем, обладнаним спойлером. Його дебют був більш ніж вдалим. У 1967 вже пропонувалися п`ять варіантів двигуна: знайомі 5,2-літровий (318 -й), 6,3-літровий (383-й), 426-й HEMI, а також новий 440-й движок Magnum потужністю близько 375 кінських сил. У 1967 продажі скоротилися вдвічі, було продано лише 15 788 моделей. Автомобілю склали серйозну конкуренцію Ford Mustang і Chevrolet Camaro. За 1966 було випущено 37 344 моделей. Надалі - з 1966 по 1978 рік - автомобіль випускався в різних модифікаціях порівняно невеликими партіями.
Повернення на ринок
Повернення культового «muscle car» на основі платформи LX відбулося в лютому 2005 року. Автомобіль створили для продовження модельного ряду Charger, а також він послужив заміною застарілої Dodge Intrepid. Новий зразок був повнорозмірний 4-дверний седан. Далі на основі платформи LX були випущені і інші модифікації: Dodge Charger SRT-8, SE, SXT, Daytona R / T.
Модель SRT-8
Автомобіль дебютував в 2005 році на Нью-Йоркському автосалоні. Штатним движком став 6,1-літровий HEMI. Charger SRT обладнаний найпотужнішим двигуном за всю історію концерну Chrysler.
SE і SXT
Найбільш поширеним силовим агрегатом для модифікацій SE і SXT був 3,5 л V6 потужністю 340 кінських сил з 529 Нм обертового моменту. У 2009, після переходу до інших розподільним валів, крутний момент збільшився до 536 Нм, а потужність - до 368 одиниць. Пропонувалася установка запозиченої у автомобіля Mercedes-Benz системи AWD, яка відповідала за розподіл потужності між осями автомобіля для кращої економічності і підвищеної стійкості.
