Буває так, що дуже потрібен автомобіль для роботи, а ще буває, що дуже сильно хочеться володіти автомобілем. Але грошей на це просто немає. У цьому випадку багато автолюбителів набувають найдешевший автомобіль. Давайте подивимося, які ж моделі мають бюджетну вартість і підходять для тих, хто не готовий виділити на придбання машини кругленьку суму. І якщо вибір серед дорогих автомобілів достатній, то що вважати за краще в бюджетному сегменті?
Дешеве авто: що за звір?
Для кожної людини поняття "найдешевший автомобіль" має свій сенс. Для кого-то - ціна володіння, а для інших - це ціна обслуговування і використання.
Отже, бюджетна машина має низьку вартість, маленький об`єм двигуна, недорогі комплектуючі та запчастини, а також відрізняється невеликою витратою палива. Природно, в такому автомобілі навряд чи буде хоч якийсь комфорт, але в цілому - їздити можна. Та й використовується така техніка переважно утилітарно або для роботи.
Російський рейтинг бюджетних авто
Ще зовсім недавно найдешевші автомобілі в Росії пропонувалися тільки від місцевих виробників. Це була переважно продукція АвтоВАЗ. Сьогодні ситуація змінилася. Ринок заповнився творіннями китайської автомобільної промисловості. Це створило серйозну конкуренцію для ВАЗівських бюджетних моделей. Тепер «Калина», «Гранта» і «Пріора» більше не вважаються одними з найдоступніших.
Разом з цим доступна вартість автомобіля розширилася. Тепер в межах 400 тисяч рублів можна підібрати щось з безлічі машин.
Якщо мати в кишені 10 тисяч доларів, можна розраховувати не на компактну і тісний малолітражку, а на повноцінний автомобіль з пристойним кузовом типу седан або навіть хетчбек. А зовнішній вигляд такого авто буде дуже сучасним.
А деякі моделі будуть навіть нагадувати вже існуючі на ринку моделі. Так, нещодавно Китай запропонував Lifan Smily. Тепер виробника звинувачують у копіюванні дуже популярної моделі - "Міні Куппер".
Існують рейтинги, які створюються іменитими автомобільними виданнями. Давайте створимо свій рейтинг, в якому зберемо найдешевші автомобілі в Росії в цьому сезоні. Деякі з моделей в цьому рейтингу збираються і виробляються на території нашої країни, деякі виробляють в найближчих країнах.
Хоч у всіх представлених моделей і немає будь-яких атрибутів комфорту, які властиві дорогого сегменту, ці недорогі авто користуються хорошим попитом. Такі моделі стали серйозним конкурентом не тільки для вітчизняного виробника, а й для більшості популярних європейських марок. Серед бюджетної серії рідко вдається зустріти унікальний дизайн, але класика в оформленні та рисах підвищує попит. Отже, далі - найдешевші нові автомобілі.
Daewoo Matiz - від 254 тис. Рублів
Почнемо наш огляд з цієї моделі. Ці маленькі машини улюблені дівчатами. Колись «Матіз» виготовлявся як самостійний бренд, а потім виробництвом зайнялася корейська компанія "Дженерал Моторс".
Дизайн і стиль цього авто пропонували для моделей від «Фіата». Але його відхилили. Ця малолітражка виробляється з 98 року. Протягом першої пари років випуску марка займала позиції лідера продажів в станах Європи. Для вітчизняних автолюбителів пропонується дві комплектації з різними за обсягом (0,8 літрів і 1,0 л) моторами, а також з механічною п`ятиступінчастою КПП.
З нульових років ця модель повністю збирається на території Узбекистану. З першого свого випуску в машинці не змінилося практично нічого. Але зараз, коли таких невеликих машин з`явилося все більше на ринку, інтерес до «Матізу» потихеньку згасає. Але ті, хто нею вже володіють, все ще залишаються шанувальниками завдяки легкості у догляді, легкому і недорогому обслуговування, простоті ремонту і великому вибору запчастин.
"Датсун Ондо" - від 329 тис. Рублів
Цей седан є дебютною імпортної моделлю в нашій країні. Але породистої іномаркою цю техніку вважати не вийде. Проводять їх на потужностях АвтоВАЗу. Платформа від "Калини" і "Гранти". Але відмінності від вітчизняного автопрому є. Це більш якісна звукоізоляція, більший розмір багажника, а також унікальні настройки підвіски.
У базовій комплектації покупець отримає великий набір опцій для комфорту, зручності та безпеки. Ще до появи на наших ринках цей практично найдешевший автомобіль зумів привернути до себе велику увагу простих автолюбителів і автомобільної преси. Багато ведуть серйозні суперечки про те, чи стане модель популярніше ВАЗа.
Дизайн відрізняється шестикутної радіаторної гратами. це візитна картка цієї марки. Так як «японський Датсун» - це дочірній бренд «Ніссан», то обслуговувати машину слід в цих дилерських центрах.
"Джиллі МК" - від 355 тис. Рублів
Це єдина модель від даного виробника, яка за одну мить відмінно прижилася в нашій країні і добре продається. Ці китайські автомобілі на своїй батьківщині, в Піднебесній, знаходяться в десятці найкращих і найбільш продаваних.
Поглянувши на машину, можна дізнатися в ній риси «Тойоти Яріс». Від японського оригіналу китайці взяли ходову. Силовий агрегат - теж звідти ж, тільки виготовляється як ліцензійна копія. Він досить економічний і має обсяг в 1,5 літра.
У нашій країні пропонуються моделі хетчбек або седан, які збираються в Карачаєво-Черкесії.
"Чері Бонус" - від 420 тис. Рублів
Продовжуємо тему китайського автопрому. Дані китайські автомобілі виробляються на потужностях Запорізького заводу. На заводі постійно виготовляється більше половини всіх необхідних комплектуючих. Мотори збирають в Мелітополі.
Це авто нічим не примітна. Звичайнісінький утілітарнік з витягнутими фарами і заднім коротким звисом. Можна виділити вдалу конструкцію кришки багажника. Кришку можна відкрити лише разом зі склом, так що це фактично ліфтбек. Крім схожості з популярними, але більш дорогими марками з Чехії, це досить зручний момент.
Ця модель комусь може нагадати "Амулет" після деяких доопрацювань. Однак в родоводу явно читаються нотки «Толедо» від виробника «Сеат». Серед недоліків - механічна коробка передач навіть в самому максимумі комплектації. Але вдалі технічні характеристики автомобілів роблять їх одними з найвигідніших пропозицій.
"Чері Кімо" - від 351 тис. Рублів
Авто на самому початку створювалося з метою підкорити світовий ринок. Для того щоб розробити унікальний дизайн, китайці запросили дизайнерів з Італії. Розробкою зовнішнього вигляду і стилем займалося відоме італійське дизайнерське ательє.
Китайці люблять все копіювати, проте це досить самобутні маленькі машини. Нові лінії в рисах кузова, а також фари більш витягнутої форми не дозволяють прочитати в ній вплив «Деу Матіз».
Технічну частину розробляли австрійські фахівці. Цей двигун був випробуваний і пройшов понад три мільйони кілометрів. Ці мотори вже ставили на деякі відомі марки автомобілів, і вони показали себе дуже добре. Агрегати мають обсяг від 1,3 л, а потужність складає 83 к.с. У базовій комплектації можна знайти повний електричний пакет, опції безпеки, кондиціонер. Над інтер`єром салону попрацювали майстри з "Шевроле". Ось така вона.
"Рено Логан" - від 381 тис. Рублів
Тепер «Логан» випускають в Тольятті, на базі потужностей АвтоВАЗ. Це послужило причиною для затримки виробництва нових версій цієї моделі. Відмінно продається в Європі нове покоління має привабливий зовнішній вигляд, при цьому не видаючи, що машина бюджетного рівня.
Однак за ту вартість автомобіля, що просять за базовий вид, покупець не отримає абсолютно нічого. Але модель знаходиться в п`ятірці найпопулярніших. Для такого класу це виняток із загального правила.
Популярність "Логан" заслужив завдяки знайомій багатьом платформі. Вона комфортна і універсальна. Простота, а також недороге обслуговування також додали попиту.
"Тата Нано" - від 95 тис. Рублів
Це, напевно, найдешевший автомобіль. Модель стала справжнім хітом. Але з цього рейтингу вона вибивається. До Росії її навряд чи стануть поставляти. Tata популярна в Індії, і для більшості сучасних країн вона не проходить по нормам безпеки.
При всьому при цьому ця крихітка була задумана як бюджетне авто для сім`ї. Довжина останньої - не більше 3 м, ширина - 1,5 м. Бензиновий силовий агрегат має обсяг в 0,6 л. Потужність двигуна - всього 33 сили. Максимальна швидкість складе 100 км / ч. Це дуже приваблює автолюбителів-індусів. Це найдешевші нові автомобілі в світі.
Потрібно дешевше - тільки б / у
Рейтинги створюються журналістами та експертами, публікуються в автомобільних журналах. Але вони багато чого не враховують. У нашій країні є справжні переможці будь-яких рейтингів.
Так, «п`ятірка» від ВАЗ, природно стара, обійдеться в 235 тисяч рублів. І вона сміливо може претендувати на одне з перших місць. На цей модельний ряд автомобілів ціни гранично низькі.
Вітчизняна «Ока» з двигуном від китайських друзів, повним електричним пакетом і кондиціонером обійдеться в 320 тисяч - це для порівняння. А адже раніше це було одне з доступних авто по всій Росії. Воно могло б сміливо займати перші місця в будь-якому рейтингу.
Експерти назвали найдешевший автомобіль в нашій країні
Марки автомобілів «Daewoo» виявилися доступними для більшості. Так заявило відоме аналітичне агентство в Росії. За даними статистики, це єдиний бренд, який здатний утримати середню ціну своїх машин по Росії. Ця ціна нижче ніж 10 тисяч доларів.
Серед популярних моделей цього бренду - «Матіз» і «Нексія». Навіть в найдорожчій комплектації вартість цих моделей рідко досягає ціни в 400 тисяч рублів.
У п`ятірці самих-самих доступних можна виділити «Чері», «Фіат» і «Логан». Середня ціна за ці марки в залежності від моделі та комплектації рідко досягає 17 тисяч доларів.
Так, виходячи з усього цього, можна зробити висновок, що вибір недорогих, утилітарних і доступних машин є. Варіантів багато, звичайно, доведеться змиритися з відсутністю часто навіть просто необхідних опцій, але це все можна придбати додатково. Якщо їздити потрібно вже зараз, а грошей на це особливо і немає, тоді найкращий вибір - це бюджетний клас. Ці автомобілі легко і недорого ремонтувати, за ними потрібен більш простий догляд і рівень обслуговування.
Отже, ми розглянули, які автомобілі можна придбати за невелику вартість в новому і б / у стані.
