Автомобіль "Міцубісі АСХ", технічні характеристики якого мають яскраво виражену спортивну спрямованість, створений на власній платформі Mitsubishi Project Global. Компактний позашляховик був представлений на Женевському автосалоні 2010 року і відразу отримав ряд позитивних характеристик. Відразу після презентації моделі було виготовлено кілька дослідних зразків, які пройшли всебічні випробування на пересіченій місцевості, на треку і в умовах бездоріжжя. Всі тести машина пройшла успішно. Після невеликих доробок автомобіль був запущений в серійне виробництво.
Екстер`єр
Машина відрізняється ефектною зовнішністю, передок несе масивну решітку радіатора трапецевидной форми в стилі Jet Fighter. Підкреслено спортивний дизайн корпусу, знижується нахил ската даху і задок, злегка минає вперед, створюють клиноподібні обводи кузова. Таке дизайнерське рішення відрізняє модель АСХ від інших кросоверів, задня частина у яких масивна, а контури даху зустрічаються з лінією задніх дверей практично під прямим кутом.
нові фари
Кузов "Міцубісі АСХ" вигідно підкреслюється лінією порогів і нижньою кромкою бамперів чорного кольору, які контрастують з кольором самого автомобіля і створюють акцентовану подовжнюлінію. Завдяки нижньому ярусу машина набуває цілісність і завершеність в екстер`єрі. "Міцубісі АСХ", технічні характеристики якого пов`язані з використанням найостанніших розробок дизайнерської майстерні Mitsubishi, відрізняється суперсучасними обводами і принципово новою системою освітлення дороги в нічний час.
Передня оптика включає в себе три пари ксенонових ламп з кутом освітлення в 160 градусів. Плоский промінь світла охоплює всі полотно дороги повністю, включаючи обидві узбіччя. Зустрічні автомобілі не відчувають труднощів від такого освітлення, оскільки віялоподібні світловий конус стелиться низом, на рівні переднього бампера що йде назустріч машини. Оскільки питання освітлювальних приладів автомобіля завжди знаходиться під пильним контролем, в нічний час було проведено ряд випробувань моделі "Міцубісі АСХ". Тест-драйв показав повну відповідність всіх освітлювальних приладів автомобіля нормам, зазначеним у міжнародних правилах дорожнього руху.
Зовнішні дані
Задні ліхтарі косоокою клиноподібної форми витягнуті до середини вертикально відкривання дверей. Загальну гармонію зовнішності автомобіля доповнюють масивні дзеркала зворотного виду з вбудованими поворотниками, дублюючими основні, розташовані на передніх крилах. Візуально збільшують машину 17-дюймові колісні диски з литого алюмінію.
Кольорова гама
Для моделі "Міцубісі АСХ", технічні характеристики якої включають в себе і фарбування, було запропоновано 8 різних варіантів кольорів, причому деякі з них носили ексклюзивний характер і були запатентовані як фірмовий колір Mitsubishi. Одним з таких квітів був бирюзово-блакитний під назвою Kawasemi. Цей колір став символом екологічності автомобілів "Міцубісі АСХ", підтвердженням турботи компанії про чистоту навколишнього середовища.
інтер`єр
Внутрішній простір машини вражає своїм обсягом. Просторий салон для позашляховика - це перша умова успішності машини. Модель "Міцубісі АСХ", технічні характеристики якої відповідають досить високому заявленому рівню комфорту, є однією з найбільш зручних у своєму класі. В салоні вільно розміщуються п`ять чоловік середньої комплекції. Широкі сидіння розташовані дистанційно, на достатній відстані один від одного.
Автомобіль робить комфортним також система клімат-контролю з інтуїтивними сенсорами і функціональної опцією Hands Free Bluetooth. Салон обладнаний сучасною аудіосистемою з чейнджер-автоматом на п`ять CD. Динаміки квадро розташовані попарно в різних точках, сабвуфер розмістився в передній частині багажника, досить об`ємного, з хорошими акустичними параметрами.
комплектації
Як і будь-який автомобіль-позашляховик, модель АСХ має кілька варіантів оснащення приладдям, пристроями та системами функціонування. Для "Міцубісі АСХ" комплектації представлені в трьох варіантах: базова, поліпшена і люкс. У базовий набір входить кондиціонер, підігрів сидінь і зовнішніх дзеркал заднього виду, повний електропакет, акумулятор збільшеної місткості і спеціальний пристрій для запуску мотора при низькій температурі.
В покращеній комплектації авто "Міцубісі АСХ" оснащується декількома системами безпеки, як активними, так і пасивними. Це MATC - стійкість на курсі, ABS - антиблокування гальм, EBD - розподіл гальмівного зусилля за допомогою електроніки, додаткові протиаварійні вставки в дверях і задніх крилах по системі RISE, набір подушок безпеки по всьому периметру і окрема подушка для колін водія.
У комплектацію люкс входить все вищеперелічене і ще додається панорамний дах з підсвічуванням з діодних ламп. І як завершальний акорд машина оснащується системою старту на ухилі до 30 градусів. Ця опція є особливо цінною, оскільки тільки водій з багаторічним досвідом здатний рушити переднім ходом на крутому схилі, використовуючи ручне гальмо і оптимально підібрані обороти двигуна. За допомогою системи дати хід машині з місця на ухилі зможе будь-хто, навіть недосвідчений водій.
Силова установка
Лінійка двигунів для "Міцубісі АСХ", що поставляються на російський ринок, досить різноманітна і включає в себе три мотора: об`ємом 1,6 л, потужністю 117 л. с., 1,8 л з тягою 140 л. с. і потужністю 150 л. с., об`ємом 2 літри. Автомобіль з дволітровим мотором оснащується повнопривідною трансмісією, на машину з двигуном 1,8 куб. см встановлюється безступінчатий варіатор, що працює в режимі Sports mode. Двигун об`ємом 1,6 л поєднується з механічною коробкою передач на 5 швидкостей.
Для моделі АСХ також використовується серія бензинових моторів 4А9, яка була протестована на "Міцубісі Кольт" і показала хороші результати. Перевага двигунів 4А9 полягає в верхньому розташуванні двох розподільних валів, чотирьох клапанів на один циліндр, а також змінних фаз газорозподілу з керуванням електронікою MIVEC.
Аналогічна група моторів 4в1, що працюють на бензині, з тими ж характеристиками, але з більш досконалої налаштуванням клапанів встановлювалася на автомобіль в більш пізній період виробництва.
Великі партії моделі АСХ, що поставляються на ринок США і Канади, оснащувалися дизельними моторами 4N1, або, як їх ще називали, Clean Diesel. Система вприскування горючої суміші Common rail і турбіна із змінною геометрією забезпечували високу потужність двигуна за умови застосування якісного палива. У зв`язку з високими вимогами до якості пального модель "Міцубісі АСХ" з дизельним мотором в Росії не поставляється.
вартість
Позашляховики японського виробництва дешевими не бувають. Навіть якщо машина зламана і продається на запчастини, вона все одно дорога. Проте модель "АСХ Міцубісі", ціна якої варіюється від 780 000 до 1 500 000 рублів, в залежності від технічного стану і року випуску, можна придбати в будь-якому регіоні Росії. Швидше за все, це буде автомобіль з бензиновим двигуном, оскільки, як говорилося вище, дизельна версія на російську територію не поставлялася.
думки покупців
Серед японських позашляховиків є свої лідери, у яких прохідність краще, швидкісні характеристики більш вражаючі, рівень комфорту вище. На одній з перших рядків у списку таких машин знаходиться модель "Міцубісі АСХ", відгуки на яку найчастіше чудові. Власники позашляховика відзначають надійність і високий ресурс автомобіля, просторий салон і міць двигуна, легкість в управлінні і плавність ходу. Всіма цими характеристиками володіє кросовер "Міцубісі АСХ". Відгуки на якість збірки в більшості своїй позитивні. Власники відзначають також цілком помірну вартість технічного обслуговування машини.
