Зацікавити проходить повз людини, припаркуватися або протиснутися там, де інші бояться, поїхати з друзями на пікнік або набрати повний багажник покупок - для всіх цих цілей підійде компактний автомобіль «Калина» (хетчбек). Модель з`явилася в новому образі, зберігши всі переваги попередника.
Що отримали?
По суті, нова «Калина» - поліпшена версія добре відомої «Гранти». Краще вона в плані якості використовуваних матеріалів, шумоізоляції і встановлюваних двигунів. При цьому багато взято від попередника, що можна побачити навіть по фото «Лади Калини». Хетчбек, наприклад, запозичив коробку передач Jatco, використовувану раніше для тієї ж «Гранти», практично той же салон і крісла. Але прогрес очевидний.
Модель була випущена під слоганом «повний фарш». Під цим словосполученням маркетологи мали на увазі в першу чергу нову мультимедіа (доступна в дорогих комплектаціях) з роз`ємами під SD-карти і USB-флешки, але без програвача CD. Для управління нею передбачений блок кнопок, розміщених на центральній консолі, і сенсорний екран. Магнітола також може працювати спільно з навігатором. Але система не доопрацьована до потрібного рівня і погано працює в певних моделях, показавши це на тест-драйвах передсерійних версій автомобіля.
Екстер`єр
Новинка грунтовно змінилася зовні. Завдяки піднятому передку, рельєфним колісних арках і бамперах вона стала більш динамічною і впізнаваною. Фото «Лади Калини» (хетчбек) наочно демонструє цікавий дизайн і м`язисті форми автомобіля.
інтер`єр
Геометрія салону залишилася колишньою. Щодо зручні крісла з великим числом регулювань дозволять навіть високоросла водієві підібрати зручну посадку. Вільного місця для ніг і над головою вистачає з невеликим запасом. Серйозних дефектів зборки у новинки немає. Але конструктивні недоліки є, що підтверджують власники авто «Калина» (хетчбек). Відгуки кажуть, зокрема, про кволому кріпленні блоку управління склопідйомниками. Якщо різко потягнути кнопку, блок вискакує з гнізда.
У салоні використовували виключно жорсткий пластик. З урахуванням того, що на передній панелі і дверних накладках мінімальну кількість додаткових елементів, скрипів стало менше. Невдало розташована кнопка для відкривання багажника автомобіля «Калина» (хетчбек). Фото покаже, що вона знаходиться не в самому зручному місці: під блоком управління світлом. До того ж часто її доводиться натискати кілька разів, щоб багажник відкрився напевно.
шумоізоляція
У колишньої «Калині» шумоізоляція залишала бажати кращого. Пасажири чітко чули все, що відбувається зовні багато в чому через відсутність підкрилок, на яких просто зекономили. Для нової моделі авто «Калина» (хетчбек) докуповувати підкрилки не потрібно. Достатку сторонніх звуків в салоні немає, але навіть в нових примірниках періодично чутні цвіркуни. Все ж не можна не віддати належне інженерам - автомобіль дійсно притих. Велику роль в цьому відіграє нове покриття для підлоги з кращого шумоізоляцією.
Місткість багажного відділення збільшилася до 260 л у хетчбека і до 360 л у універсала. тендітні пластикові куточки для полки в багажнику замінили значним ложементом. У топової версії автомобіля багажник відкривається кнопкою на ключі.
Технічна частина нового авто «Калина» (хетчбек)
Приємною несподіванкою для вітчизняного автолюбителя стало рішення виробника відмовитися від десяточному механічною КПП, якість роботи якої залишало бажати кращого. Схема перемикання швидкостей на механічній коробці змінилася. Перш задня передача включалася рухом вліво і вгору, тепер же вона знаходиться навпроти п`ятій швидкості. Спеціальна блокування не дасть помилково включити шосту передачу, якої не існує. Встановлений перед важелем КПП підсклянник - помилкове з точки зору ергономіки рішення. Якщо в нього поставити пляшку на 0,5 л, то під час перемикання непарних швидкостей водій буде впиратися в неї рукою.
Відсутність вібрацій на важелі КПП, зменшені ходи і легке перемикання швидкостей - такий вийшла нова трансмісія на машині «Калина» (хетчбек). Характеристики двигунів, що працюють спільно з нею, відносно слабкі, але про це для впевненої їзди їх досить.
Автомобіль комплектують 1.6-літровими моторами потужністю 87 (восьмиклапанник від Federal Modul) і 106 к.с. (Оновлений 16-клапанний варіант, раніше встановлюваний на «Гранту» з потужністю 98 к.с.).
Другий двигун залишить неоднозначне враження. Справа в тому, що з ним динаміка автомобіля практично не змінилася, але транспортний податок буде значно вище. До того ж оцінити його переваги над 98-сильним мотором зможуть лише автовласники, не з чуток знайомі з останніми. Двигун краще підхоплює на малих обертах, але це практично не відчутно. Оптимальний варіант, за відгуками знавців, - поєднання 98-сильного варіанту з АКПП.
Спочатку моделі з автоматичною трансмісією випускалися в невеликих кількостях, але з часом їх частка збільшилася до 20% від загального випуску. Відзначимо, що водій має можливість «заблокувати» коробку передач так, щоб вона не переключалася вище певної (першої або другої). Час служби автоматичної коробки Jatco становить 10 років. Гарантійний термін служби - 3 роки або 50 000 км пробігу.
Якщо на автомобілях іноземного виробництва міняти положення селектора АКПП, не вичавлюючи гальмо, зазвичай не можна, то в в новому авто «Калина» (хетчбек) це робити можна. Однак, за відгуками власників, це не безпечно.
управління
Погана маневреність, недостатньо інформативний кермо і відсутність динаміки - їздові якості колишнього автомобіля. Інженерам довелося неабияк потрудитися, щоб помітно поліпшити їздові якості моделі. Колишню рульову рейку «вкоротили», додали корейський електропідсилювач і змінили жорсткість механізму в цілому. Відгуки кажуть, що завдяки цьому «Калина» (хетчбек) змінила свої звички в кращу сторону. Модель з АКПП з більш жорсткими амортизаторами відрізняється кращим управлінням і більш якісно їздить по нерівностях (її вага на 15 кг більше, ніж у версії з МКПП).
Підвіска нової «Калині» перейшла від «Гранти». При цьому збільшилася жорсткість пружин, товщина стабілізаторів, змінилися кути установки коліс. В результаті автомобіль добре відчувається як на прямій, так і на звивистій дорозі.
