У сучасному світі існує безліч різних споруд. Серед них - вежі, гарні будинки, пам`ятники, монументи і, звичайно ж, мости. Останні є одними найважливіших стратегічних споруд в будь-якій країні. Давно мости були невисокими і практично завжди тільки дерев`яними. Однак зараз інженери здатні створювати споруди будь-якої конструкції і висоти: залізничні, підвісні і звичайні.
Найвищий міст у світі
Віадук знаходиться недалеко від міста Мійо. Вважається, що це найвищий міст у світі. Франція дуже пишається ним. Мостове спорудження проходить через мальовниче місце - долину річки Тарн. Транспортний міст надає можливість без труднощів подолати шлях з Парижа прямо в місто Безьє. До його створення потрапити в Безьє було дуже важко. Громадянам доводилося їхати по трасі №9. В кінці серпня тут завжди був високий трафік руху, що сприяло великим пробках, які часом затягувалися на десятки кілометрів. По ньому їздять не тільки французи, а й багато туристів з інших сусідніх країн. Найчастіше, наприклад, з Іспанії. Туристи вибирають віадук Мійо, тому що він слід практично прямо, і проїзд по ньому безкоштовний.
творець моста
Творцем є знаменитий французький майстер Мішель Вірложо. Він і до створення віадука займався розробкою мостів. Наприклад, знаменитий міст Нормандії, який є другим за довжиною після віадука Мійо, теж споруджений талановитим майстром Вірложо.
Міст був сконструйований в 2004 році. Найвища його точка - 345 метрів. Отже, про віадук Мійо по праву можна сказати: «Найвищий міст у світі».
Найвищий залізничний міст
Не оминули будівельники мостів стороною і залізні дороги для товарних і пасажирських рейсів. Таким чином, найвищий залізничний міст в світі будується в Індії. У довжину він становитиме +1320 метрів, а у висоту - майже 360 метрів. Дана споруда пройде через чудову річку Чинаб в штаті Джамму і Кашмір. Ініціатором будівництва став міністр залізниць Індії. За його словами, будівництво моста заощадить багато часу і грошей на перевезення вантажів і пасажирів. На його будівництво піде майже 100 мільйонів доларів США. Інженери обіцяють, що він буде готовий до 2016 року і зможе прослужити не менше 120 років. Його будівництво є необхідним, так як він буде пов`язувати два округи країни. Без нього потрапити з регіону Джамму в регіон Барамулла дуже важко. Отже, залізничний міст через річку Чинаб - це другий найвищий міст у світі і перший серед залізничних.
Найвищий підвісний міст
Отже, наступний найвищий міст у світі - це підвісне споруда в Японії.
Міст Акасі-Кайке знаменитий тим, що потрапив в книгу рекордів Гіннеса як найвищий підвісний міст у світі. Дана споруда знаходиться на висоті 2000 метрів над шикарним протокою Акасі. Мостове спорудження Акасі-Кайке здатне витримати вітер до 80 метрів в секунду. Протока Акасі з`єднує місто Кобе і місто Авадзі. Також найвищий підвісний міст у світі Акасі становить одну з трьох магістралей між островами Хонсю і Сікоку.
Висячий міст Акасі-Кайке має загальну довжину майже чотири тисячі метрів. Для експлуатації він був відкритий в 1998 році. Будувати його почали ще в далекому 1988 році. Причина для його будівництва вельми трагічна. Вся справа в тому, що до появи моста жителям Японії доводилося плавати на поромній переправі. Але даний протоку часто піддавався сильним штормом. Таким чином, в 1955 році два великих порома потрапили в сильний шторм. Внаслідок чого загинуло майже 200 дітей. Після цієї жахливої трагедії влада ухвалила рішення про будівництво споруди. Однак будувати найвищий міст у світі почали тільки через 30 років, в 1988 році. За 10 років він повністю був готовий.
Варто відзначити високий професіоналізм інженерів, адже побудувати таке масштабне спорудження в цій протоці не тільки складно, але й дуже небезпечно. Однак фахівці повністю впоралися зі своїм завданням. Тепер за невеликий проміжок часу жителі можуть абсолютно безпечно подолати примхливий протоку Акасі.
Отже, в століття складних конструкцій професіонали високого рівня роблять все для того, щоб полегшити та убезпечити наш шлях під час подорожей.
