"Дорослий" триколісний велосипед (трайк) нічим не поступається двоколісним моделям. Може бути, на даний момент вони ще не настільки популярні в Європі в порівнянні з азіатськими країнами. Однак зручність і багатофункціональність трайка роблять цей вид транспорту все більш затребуваним.
види велосипедів
Триколісний велосипед для дорослих випускається в декількох модифікаціях. Залежно від потреб клієнта це може бути:
- Вантажний велосипед. Користується великою популярністю у жителів дач. Дуже зручний для літніх людей. Посилена конструкція, міцні контейнери для багажу, причому розміщувати їх можна і спереду і ззаду, хороша стійкість на дорозі, занижена рама - все це робить вантажний "дорослий" триколісний велосипед дуже привабливим як надійного транспортного засобу.
- Рікша. Набув широкого поширення в азіатських країнах. Останнім часом починає набувати популярності і в Європі. Дуже затребуваний в зонах відпочинку, парках, де заборонено пересування на автотранспорті. Туристична галузь може дати поштовх розвитку велорикш не тільки в західних країнах, але і на міжнародних курортах. Випускається маса моделей відкритих і закритих, з посадочними місцями для пасажирів перед рикшею і за ним. За аналогією запущені у виробництво велосипеди для молодих
мам, де передбачені спеціальні безпечні місця для маленьких дітей. Можна вирушати на прогулянку в парк всією сім`єю на безпечному і надійному транспорті. - Велосипед "дорослий" триколісний складаний. Моделі таких трайків користуються особливою популярністю завдяки можливості їх швидкої трансформації в істотно менші конструкції. Це є додатковою зручністю при перевезенні (машина, ліфт) або зберіганні транспортного засобу.
- Триколісний велосипед для дорослих з низькою рамою. Така модель зручніше для посадки на неї (не потрібно високо піднімати ногу), передбачає комфортну експлуатацію людьми похилого віку.
- "Дорослий" триколісний велосипед (фото представлено в статті) тандем. Розроблено для неспішних прогулянок для двох чоловік. У цій моделі передбачено використання фізичних зусиль обох велосипедистів. При покупці такого велосипеда слід подумати про місце зберігання, габарити у нього чималі, і буде потрібно велика площа.
- Двомісний. Відрізняється від тандему розташуванням сидінь, в цьому варіанті вони поруч, а не один за одним. Як і на класичному тандемі, на ньому можна крутити педалі одночасно або по черзі.
- Чоппер триколісний. Варіант класичної моделі, виконаний в стильному форматі: подовжена рама, високий кермо.
напівлежачому
Окрема категорія триколісних велосипедів, які використовуються як гоночні. Така конструкція дозволяє їхати в положенні напівлежачи або лежачи на спині. Специфічний зовнішній вигляд привертає увагу. Такий "дорослий" триколісний велосипед розвиває велику швидкість, ніж стандартні моделі. Напівлежачому велосипеди поділяються:
- за призначенням (спортивні, прогулянкові і рекордно-гоночні);
- за характером приводу (з заднім, з переднім приводом і рухомою кареткою, з переднім приводом і нерухомою кареткою);
- за величиною колісної бази (з короткою, середньої, довгою);
- по висоті розташування сидіння над землею: з високим, середнім (до землі 40 см) і низькою (15-20 см) посадкою.
- напівлежачому Трехколеснікі можуть бути одномісні і двомісні (тандем).
З електромотором
Електровелосипед - ще один вид Трехколеснікі для дорослих. Він відрізняється від інших наявністю невеликого електричного мотора, що дозволяє пересуватися без фізичних зусиль. Дуже привабливий варіант для людей з обмеженими можливостями. Мабуть, це найпопулярніша модифікація "дорослого" триколісного велосипеда в європейських країнах.
Простота в управлінні, безпека і надійність, пристойна швидкість (до 20 км / год), можливість перевозити до 100 кг вантажу - це ще не всі переваги електровелосипеда. Багато місця при зберіганні він не займе. Тим більше що розроблені і складаються моделі велосипедів з електричними моторами.
Єдиним занепокоєнням буде зарядка акумуляторів. Це можна зробити від звичайної розетки 220 В. Акумулятори повністю герметичні і упаковані в спеціальну знімну сумку для зручного підзарядки. Її вистачає на 35-40 км пробігу. Свинцеві акумулятори необхідно міняти один раз в 4 роки, гелієві можуть прослужити до 10 років. 
До недоліків електровелосипеда можна віднести досить велику вагу батарей. Але останні розробки з літієвими акумуляторами показують, що за електричними моторами велике майбутнє.
Велосипед своїми руками
Сьогодні в профільних магазинах можна знайти спеціальні набори з комплектами, які допоможуть зібрати триколісний велосипед "дорослий" своїми руками.
Для початку потрібно стара модель будь-якого вітчизняного або зарубіжного виробника. Від її зовнішнього вигляду і фізичного стану залежатимуть термін експлуатації майбутнього Трехколеснікі і його естетичні якості.
Довжина каркаса, розмір багажника, величина коліс, форма і стиль керма, сидіння - все ці деталі можна вибрати або підігнати під індивідуальні вимоги. При створенні транспортного шедевра не варто забувати про практичну сторону:
- велосипед повинен бути зручний в експлуатації, підігнаний під зріст господаря;
- він повинен бути стійкий на поворотах;
- кермо і педалі повинні повертатися плавно, без сторонніх звуків (скрипів, вереску);
- обов`язково потрібно обладнати велосипед відбивачами, гальмами і звуковим сигналом (дзвінком).
переваги
Двоколісний велосипед виглядає звичніше, але їм може скористатися далеко не кожен бажаючий. Переваги, які дає "дорослий" триколісний велосипед, такі:
- стійкість на будь-якій дорозі;
- не потрібно докладати зусиль для збереження рівноваги;
- низька рама забезпечує простоту посадки;
- він має високу вантажопідйомністю;
- забезпечує щадну фізичне навантаження літнім або людям з обмеженими можливостями;
- вертикальна посадка знижує навантаження на руки і спину;
- забезпечує комфортні умови на прогулянці;
- відсутні витрати на ПММ;
- екологічно чистий транспорт;
- не створює шуму.
недоліки
Найбільшим недоліком трайка є його відсутність на прилавках магазинів (або дуже обмежений вибір моделей). Поки реальніше придбати таку техніку через інтернет. Тут величезний вибір модифікацій під будь-які потреби і бюджет.
Габарити, що не дозволяють вільно перевозити такий велосипед в ліфті, громадському транспорті або малолітражної машині, теж створюють деякі незручності при користуванні їм.
