Що ж може очікувати маленьку машинку, яка зійшла з конвеєра концерну ВАЗ? Вона непомітна, мала за розмірами і не має значних технічних характеристик. Життя в тіні і непопулярності - іншого варіанту і бути не може ... А ось і ні! Малолітражка ВАЗ-11113, відома як "Ока", тільки набирає свою популярність.
Слабкі характеристики і малі габарити зробили свою справу. "Лада-Ока" - найдешевша модель на складі Волзького автомобільного заводу, а це майже пропуск в сім`ї з малим бюджетом. Дешевизна - саме цей фактор вплинув на популярність ВАЗ-11113.
"Ока" ВАЗ тільки знаходить своїх шанувальників. Природно, це невеликі сім`ї. Так, це автомобіль для дому та сім`ї, а чи потрібно що-небудь ще?
Історія створення автомобіля
"Ока" ВАЗ відносно недовго колесить по дорогах країни. Вперше машина зійшла з конвеєрної стрічки заводу в 1997 році. Історія ВАЗ-11113 досить кумедна. Спочатку, як це часто буває і з іншими моделями, "Ладу-Оку" не всі визнавали. Через таких негативних відгуків крихті довелося деякий час перечекати на складі. 
Ну ось сама доля роздуває ціни на автомобільну продукцію. Від таких істотних змін апетити багатьох були применшені, тому про "Оке" згадали досить швидко. Сімейна машина завоювала серця малобюджетних покупців. І правда, ВАЗ-11113 поєднує відносно прийнятні технічні якості і стоїть ціну. Ці два фактори пробили дорогу на шляху до слави цій машині.
Зовнішній вигляд
Дизайн ВАЗ-11113 досить-таки незвичайний. "Лада-Ока" - це не машина для подіумів, тому і марафет відповідний. Ніс автомобіля звужується до передньої частини. Фари, немов дві тонкі смужки, як ніби злиплися від довгого сну. Даний представник Волзького автомобільного заводу володіє однією характерною особливістю, яку ніяк не можна зрозуміти. Вся справа в радіаторної решітці. З одного боку, вона нічим не привертає увагу, а з іншого, вона розташована збоку корпусу. Це асиметричне розташування не вписується в звичайні стандарти. Ну, як то кажуть, не без родзинки.
До речі, є ще одна характерна особливість - це двірники, а вірніше двірник. Адже ВАЗ-11113 укомплектований всього одним двірником, який самотньо виконує свої прямі функції. Власне, цей фактор говорить про дійсно малих розмірах даного автомобіля.
"Лада-Ока" - не перша красуня. В її функції не входить виблискувати і хвалитися блиском лаку. За такі гроші тільки на таке і доводиться сподіватися.
внутрішній вигляд
Внутрішній дизайн, як і зовнішній, виглядає простенько. Все строго і не виходить за рамки бюджету. Перше, що можна бачити, це чотири вузьких крісла. Велюрова обробка говорить сама за себе. Салон оббитий спеціальною тканиною, передня частина зроблена з пластмаси. У всьому проглядається дешевизна. Скло автомобіля щодо великого розміру. 
Через них відкривається огляд практично на 360 градусів. Ось і панорамний вид! Один мінус - низька стеля. Так, велике зростання є найлютішим ворогом "Лади-Оки". Тому водіям за метр вісімдесят варто кілька разів обдумати покупку цієї машини. Передня панель машини, крім того що оббита пластиком, не представляє собою вершину виробництва. Всі ті ж старенькі важелі, чорні повзунки і синьо-червоні регулятори температури грубки.
Двигун ВАЗ-11113
Силовий агрегат, встановлений на "Ладу-Оку", пережив свою довгу історію. Що тільки не рухало вперед цю машину ... Спочатку, як і на батьківській версії ВАЗ-1111, у цієї модифікації стояв мотор об`ємом близько шестисот кубічних сантиметрів. Досить мало навіть для легковика. Але прогрес не стоїть на місці. Дійшла справа і до модифікацій і поліпшень. ВАЗ-11113 в своїй кінцевій версії укомплектовується чотиритактним двоциліндровим двигуном із загальним обсягом сімсот сорок дев`ять кубічних сантиметрів. У порівнянні з попередніми показаннями, це задовільний результат. 
Що ж може вичавити з себе цей двигун? Максимальна потужність автомобіля ледве-ледве доходить до позначки тридцять три кінських сили. Розгін від нуля до ста кілометрів відбувається «за все» за якихось тридцять секунд. Тип харчування - авто карбюраторного виду. Але є і моделі з інноваційною системою - инжекторной. Витрата палива цієї машини не вписується в стереотип "Лади-Оки". Маленька машинка повинна мало їсти. А ось і ні! ВАЗ-11113 на сто кілометрів шляху змішаної їзди вживає цілих шість літрів 92-го бензину. Це немислимо для малогабаритної машини.
ВАЗ-11113: ремонт
Як не дивно, а "Лада-Ока" зарекомендувала себе як надійний товариш. Таких явних проблем, як це буває з іншими автомобілями, у неї, на щастя, немає. Якщо виникла якась поломка, то не біда. Запасні деталі можна знайти на будь-якому автомобільному ринку. Хоча можна і уникнути неприємностей. Головне - це постійний контроль, своєчасна заміна зношених вузлів і якісний надійний догляд. Ось кілька складових, які допоможуть цій машині жити довго і радувати водія.
