В даний час власники автомобілів розуміють перевага, яку дає тонування стекол їх транспортного засобу. Сонцезахисний затемнення, вироблене в заводських умовах, пропускає багато світлових променів, що робить його більш збитковим і не бажаним. Таким чином, автолюбителі розуміють, що тонування своїми руками буде справжнім вирішенням проблемного питання.
Але технологічний процес цей не такий простий, як здається на перший погляд. Це важка і відповідальна робота, яка має силу-силенну каверз. Як здійснюється тонування стекол? Давайте розберемося з цим питанням докладно.
У чому перевага
- З тонованими стеклами авто стає значно яскравіше, красивіше і дорожче.
- Тонування скла є одним із способів безпеки - внутрішній зміст, відповідне для розкрадання, важко розгледіти шахраям.
- Високоякісне покриття краде відблиски від сонячних променів і значно знижує сліпучий ефект від машинних зустрічних фар.
- У комплексі з плівкою скло автомобільного вікна стає високоміцним, воно здатне витримати тиск до 70 джоулів. Це дорівнює тій енергії, яку витрачає людина для кидка каменю з досить близької відстані. В цьому випадку скло не розбивається на осколки, а утримується на плівці, часто рятуючи життя при дорожньо-транспортній пригоді.
- Тонування автомобіля відображає майже 98% сонячних променів і 90% тепла в літній сезон, що дозволяє істотно полегшити роботу кондиціонера. У зимовий період плівка зберігає до 35% тепла всередині салону.
- Тонування автомобіля сприяє поглинанню сонячних променів, ніж охороняє внутрішню обробку і панель приладів від вицвітання.
Про тонировочной плівці
Незважаючи на обмеження, встановлені законодавством, число бажаючих зробити тонування автомобіля зростає з кожним роком. Технологічні процеси виготовлення плівок постійно удосконалюються, розробляються теплосберегающая захист.
Найекономічніший в ціновому сегменті варіант - плівка для тонування на клеї темного тону. Вона тримається недовго і приходить в непридатність вже через рік. Від впливу сонця матеріал шарується, через це його важко видалити з поверхні.
Пофарбована плівка для тонування є більш затребуваною. Вона не так стрімко вигорає і більш стійка до пошкоджень механічних впливів.
Наступний варіант - багатошарова металізована плівка, яка містить до дев`яти шарів, серед яких є покриття, що захищає від дрібних механічних пошкоджень, ламіновані верстви і срібне, алюмінієве або якесь інше металеве напилення.
Преміум-клас - це плівки нейтрального типу. При виготовленні їх не застосовуються будь-які барвники, а затемнення забезпечується напиленням нікелю, срібла, хрому, алюмінію. Такі матеріали мають довічну гарантію.
Набір для тонування автоскла
Тонування своїми руками вимагає наявності наступних інструментів і матеріалів:
- гумова лопатка або шпатель;
- розпилювальний механізм для рідини;
- ніж або гостре лезо;
- промисловий фен, використовуваний при появі складок і бульбашок на стеклах зігнутої форми;
- пенообразующее миючий засіб;
- скотч;
- суха ганчір`я.
підготовчий період
Для того щоб підготувати автомобіль до тонування, необхідно виконати наступні дії:
- Заповнити розпилювальний пристрій профільтрованою водою, при цьому додати п`ять-десять крапель пенообразующего миючого засобу, перемішати до повного розчинення. Ця суміш використовується для очищення автоскла від наявних забруднень і приклеювання плівки. Не рекомендується застосовувати рідину для чищення шибок.
- Звільнити салон авто від наявності пилу, тому як вона служить одній з причин появи пухирців в момент наклеювання плівки.
- Для роботи з матеріалом необхідно відшукати плоске і досить широке місце.
- Провести підготовку плівки до роботи, тобто вирізати її по формі автоскла.
- Ретельно вивчити інструкцію ще до початку процедури.
поділ плівки
Тонування своїми руками передбачає відділення плівки від захисного шару. Цей процес складається з наступних етапів:
- З метою запобігання зім`ятий плівкових країв в момент поділу застосовують скотч. Він кріпиться двома смужками з протилежних країв плівки.
- Матеріал обережно розшаровується.
- Шматочки фіксуючого скотча видаляються.
Затемнення бічних стекол
Тонування своїми руками передбачає ряд послідовних дій:
- Попередньо очищаємо поверхню скла миючої рідиною, яка потім видаляється гумовою лопаткою.
- Опускаємо автомобільне скло на два-три сантиметри.
- Очищаємо від забруднення скляний край.
- Знову наносимо на поверхню рідина.
- Поділяємо плівку і захисний шар, змочуємо основу водою.
- У міру поділу шарів проводимо приклеювання основного внутрішньою стороною на поверхню скла, відступивши від краю поверхні на два-три міліметри. На початковому етапі прикріплення потрібна максимальна акуратність. Тільки так вийде якісна сонцезахисна тонування.
- Здійснюємо вирівнювання за допомогою лопатки або шпателя (вода створює рівномірний ковзання інструменту по плівковою поверхні).
- Фіксування плівки лопаткою забезпечує ефективне її прилягання до скляної поверхні.
- Коли 2/3 плівки закріплено, піднімаємо скло до упору. Краї матеріалу повинні щільно входити в пази віконної рами.
- Нижню третину звільняємо від захисного шару, при цьому забезпечуємо ретельне її змочування.
- Відокремивши плівку і утримуючи її край, продовжуємо рясне зволоження місця стикування.
- Приклеюємо плівку до скляної поверхні.
- Змочуємо поверхню матеріалу і починаємо його фіксування за допомогою шпателя. Головне, повністю усунути утворилися бульбашки.
- Для якісного фіксування плівки на поверхні скла, не рекомендується рухати останнім протягом двох-трьох діб.
Тонування заднього скла автомобіля
- Уважно оглядаємо заднє скло автомобіля. У разі наявності нерівностей на поверхні від проводки теплових ліній якісної роботи не вийде.
- Попередньо очищаємо скло: наносимо миючу рідину і знімаємо її гумової лопаткою, пересуваючи інструмент по горизонталі. Процедуру необхідно повторити.
- Починаємо приклеювання плівки зверху. Ретельно змочуємо верхню частину очищеного скла.
- Відокремлюємо основний шар плівки від захисного на третину, рясно наносимо рідину на обидві поверхні.
- Розшаровується ще третина плівки, потім знову наносимо рідину і приклеюємо.
- Частину, що залишилася нижню частину матеріалу відокремлюємо від захисного шару і приклеюємо до поверхні скла.
- Поки плівка мокра, повного фіксування не відбувається. Отже, стан матеріалу можна підкоригувати, тобто при необхідності нанести додатковий об`єм рідини.
- Коли стан плівки на склі задовільний, починаємо розгладження шпателем з нижньої третини і обов`язково в напрямку від центру в сторони.
- Грунтовно фіксуємо матеріал за допомогою шпателя в аналогічних напрямках.
- При утворенні бульбашок і складок не слід намагатися видалити їх грубими рухами, краще почекати десять хвилин і повторити процедуру прасування заново. Усунути нерівності можна промисловим феном шляхом нагрівання поверхні до 200 градусів і подальшого розгладження лопаткою.
Рекомендації при тонування
Коли вигин заднього скла не дає можливості рівномірно прикріпити плівку, рекомендується клеїти її в дві-три смуги. Накладати смуги потрібно по черзі і внахлест, починаючи з верхньої частини, Також необхідно ретельно змочувати рідиною поверхню. Щоб стик був менш видно, необхідно провести розріз в місці нахлеста смуг по лінії обігрівальних елементів. Слід обережно видалити відрізану верхню і нижню смужки. Далі потрібно зафіксувати плівку за допомогою відповідного шпателя.
Тільки при дотриманні описаних рекомендацій тонування заднього скла буде виконана якісно.
Рекомендації по догляду за тонованим склом
- Для подальшого миття тонованого скла застосовуйте виключно м`який матеріал або серветку, а також миючі засоби без вмісту абразивного речовини.
- Для сушки скла використовуйте бавовняну тканину або двірник, виготовлений з гумового матеріалу.
У статті представлена автомобільна тонування, відгуки про яку дуже позитивні. А також дана покрокова інструкція проведення дій своїми силами.