Якщо у вас є компресор для фарбування, то можна робити різні маніпуляції. Наприклад, пофарбувати автомобіль, накачати шини, здійснити подачу повітря на різний пневматичний інструмент. У даній статті буде розглянуто, як виготовити компресор своїми руками. Причому використовуватися будуть тільки доступні матеріали кожному. Компресор в гаражі - це незамінна річ, він завжди виявиться корисним як при збиранні, так і при фарбуванні.
Чи потрібен вам компресор?
Причому остання функція компресора необхідна дуже часто. Але вкрай важливо, щоб компресор відповідав певним вимогам. Почати варто з того, що повітря має надходити в краскопульт максимально рівномірно, в ньому не повинно міститися домішки, наприклад, маленьких крапельок води, машинного масла або інших твердих частинок. Зверніть увагу на те, що компресор для фарбування авто повинен видавати максимально чисте повітря.
Всім відомо, що ефект апельсинової кірки виникає в тих випадках, якщо в повітря потрапляють сторонні частинки. Всі ті повітряні компресори, які ви можете побачити в магазинах, мають дуже високу ціну, але зате вони володіють всіма необхідними якостями. Але варто відзначити, що самостійно виготовити компресор, який не поступатиметься професійним або напівпрофесійним моделям, досить нескладно.
Принцип роботи компресора
Принцип роботи як у всіх однаковий, його досить нескладно можна описати кількома словами. Є бак, в якому зберігається стиснене повітря. У нього нагнітається повітря або механічним способом, або вручну. Останній вид подачі вигідний тільки з економічної точки зору, на нього необхідно витратити багато сил і енергії. У разі якщо відбувається автоматичне нагнітання, ви витрачаєте трохи більше коштів, зате ніякого фізичного праці ви не виконуєте.
Звичайно, накладаються деякі вимоги, такі як необхідність замінювати масло в повітряному помпі для забезпечення її змазування. Повітря подається від нагнітача до ресивера. Від останнього надходить на краскопульт. Як бачите, принцип дії нескладний, досить просто виготовити якісний компресор своїми руками для фарбування, а весь процес займе кілька хвилин.
найпростіший компресор
Якщо вам необхідний компресор на короткий термін, розумніше зробити нескладну конструкцію, на яку ви витратите трохи часу. Щоб виготовити пристрій, вам буде потрібно наступний набір матеріалів:
- Як ресивера використовується звичайна камера автомобільна, причому вона може бути як без покришки, так і з нею.
- Як нагнітача повітря можна використовувати ручний насос, ножний, електричний. Головне щоб в ньому був манометр - пристрій вимірювання тиску.
- Також вам буде потрібно негідна камера, а саме - від неї сосок з золотником.
- Комплект для ремонту гумових виробів.
- Шило.
Коли у вас будуть під рукою всі необхідні пристосування, можна почати виготовлення. Варто зазначити, що використовувати матеріали можна різні, в кожному гаражі їх знайти не важко. Нескладний компресор своїми руками для фарбування зробити можна досить швидко.
процес виготовлення
Для виготовлення компресора візьміть камеру, перевірте її на наявність пошкоджень. Для цього накачайте насосом і опустіть в ємність з водою. Якщо у камери будуть спостерігатися тріщини, порізи, маленькі дірочки, то в воді будуть утворюватися бульбашки. При необхідності слід провести ремонт камери. Для цього потрібно використовувати ремкомплект камер. Подальше виготовлення ресивера полягає в тому, що необхідно зробити невеличкий отвір, в яке буде проведена установка додаткового соска. З його допомогою здійснюється подача повітря до споживача - фарбопульта. Цей штуцер необхідно приклеїти до камери і провести з`єднання з краскопультом за допомогою пневмотрубкі.
Єдина доробка, в якій потребує компресор для фарбування автомобіля, своїми руками виготовляється, - це необхідність викручування золотника. Зверніть увагу на те, що тільки в цьому штуцере потрібно викручувати золотник, в рідному це робити не потрібно. Причина в тому, що через нього повітря повинне проходити вільно, але назад йому не потрібно виходити. Щоб визначити оптимальний тиск, необхідно провести включення пристрою і спробувати розпорошити фарбу на поверхню. Головне, щоб фарба лягала на поверхні рівномірно, не було розривів. Контроль тиску проводиться за манометром. Причому під час початку роботи фарбопульта тиск не повинен змінюватися стрибками.
Виготовлення напівпрофесійного компресора
Як показує практика, компресор для фарбування автомобіля, своїми руками виготовлений, володіє великим терміном служби, причому в цьому він виграє у фірмових зразків. Вся справа в тому, що такі компресори робляться для себе, а не для продажу, тому при виготовленні великий акцент робиться на доступність матеріалів і їх термін служби. Щоб виготовити практично професійний компресор, вам будуть потрібні наступні матеріали:
- Механічний або електричний манометр.
- електромагнітне реле для контролю тиску в ресивері.
- Повітряний редуктор-фільтр для відділення масла.
- Бензиновий фільтр для карбюраторних автомобілів.
- Хрестовина для водопроводу з різьбленням. Внутрішній розмір - три чверті дюйма.
- Перехідники з різьбленням.
- Хомути.
- Двигун для виготовлення нагнітача.
- Ресивер з необхідною ємністю.
- Моторне масло, бажано напівсинтетика, значення в`язкості 10W40.
- Вимикач 220 Вольт 5 Ампер.
- Трубки з латуні.
- Шланги, стійкі до впливу масла.
- Шприц 10 або 20 кубів.
- Відрізок бруса для виготовлення підстави.
- Силіконовий герметик або стрічка.
- Фарба.
- Надфілі.
- Невеликі коліщатка, щоб зробити ваш пристрій пересувним.
- Паливний фільтр для дизельного мотора.
- А також велика кількість гайок, саморізів, шайб, болтів.
З пошуком всіх необхідних матеріалів не буде труднощів, але найголовніше - це знайти потрібний джерело повітря, тобто нагнітач. Ось який компресор для фарбування виявляється простий у виготовленні, потрібно тільки обзавестися одним або двома непотрібними холодильниками.
Основа компресора - двигун
Для нагнітання повітря можна використовувати компресор, витягнутий з холодильника. У нього є спеціальне пусковий реле, яке допоможе підтримувати необхідний рівень тиску в ресивері компресора. Причому радянські моделі холодильників обладналися компресорами, які можуть виробляти нагнітання дуже високого тиску, імпортні зразки цієї побутової техніки не йдуть ні в яке порівняння. Для початку розберіть холодильник, витягніть з нього компресор, зробіть очищення від багаторічних шарів бруду і пилу. Насамперед необхідно провести заміну масла в корпусі компресора.
Ви розумієте, що не кожен холодильник піддавався технічному обслуговуванню. Вся справа в тому що система максимально герметична. Отже, в неї не проникає ні повітря, ні сторонні предмети, ні вода. Для змащення компресора можна використовувати моторне масло для двигунів, бажано напівсинтетику. Варто зауважити, що повітряний компресор для фарбування потребує спеціального маслі. Але його можна замінити і напівсинтетикою, характеристики майже однакові.
Автоматика для компресора
Звичайно, буде потрібно автоматизувати процес накачування повітря в ресивер. Для цього необхідно використовувати датчик тиску електронного типу, а також мікроконтролер для управління нагнітачем. Вихід компресора з`єднується з ресивером. В останньому проведена установка датчика тиску. Такий компресор для фарбування авто буде працювати незалежно від вас, вам буде потрібно тільки включити його в розетку.
При творі накачування повітря в ресивер відбувається постійний контроль тиску. Для рівномірної роботи фарбопульта необхідно щоб тиск коливалося в певному інтервалі. Тому потрібно встановити Мікроконтроллерні пристрій на спрацьовування при певних значеннях параметра. При досягненні максимально заданого тиску необхідно, щоб нагнітач відключався. Якщо ж тиск в ресивері опускається нижче мінімального значення, повинно відбуватися включення нагнітача. Ось такий нескладний процес протікає в саморобному компресорі.
