Автоперевезення займають великий сегмент ринку послуг. Комерційних гравців в цій ніші багато, що викликає неабияку конкуренцію. І незважаючи на це, робота на автомобілі багатьом здається досить привабливою з фінансової точки зору. Перш за все через доступність загальної схеми цього бізнесу. Поговоримо про основні аспекти та «підводні камені» цього великого сектора послуг.
Кого або що возити?
Комерційні вантажоперевезення умовно діляться на два типи - вантажні і пасажирські. Виходячи з цього, для новачка першочерговим завданням є визначення основного комерційного спрямування майбутньої роботи. Цей вибір зазвичай обумовлюється особистими якостями самого претендента, а також фінансовими можливостями, які він може активізувати.
Як правило, людина, яка думає, як заробити на машині, насамперед звертається до перевезення пасажирів - роботі в таксі. Вважається, що «візництво» не вимагає серйозних капіталовкладень. До того ж робота в таксі, на думку більшості новачків, дає відчуття своєї справи і оточена своєрідною романтикою. Живі і швидкі гроші, багатогранне спілкування з представниками різних верств суспільства під час їзди, відчуття свободи і відсутність жорсткого часового графіка - дійсно досить привабливі особливості того, що може дати робота на автомобілі.
Таксі: підводні камені
Розглянемо основні нюанси, з якими стикається більшість новачків, які вирішили освоїти пасажирські автоперевезення. Отже, у вас є свій автомобіль, і вас не покидає думка про те, що він повинен приносити гроші.
Перше, на що варто звернути увагу при виборі роботи в таксі - це технічний стан машини. Чи зможе вона витримувати тривалі технічні і технологічні навантаження, пов`язані з великим, як правило, «міським» пробігом? Тут варто відзначити, що саме міський багатокілометровий трафік є найболючішим в плані загальної експлуатації автомобіля. Не варто забувати, що від технічного стану вашого транспортного засобу буде залежати не тільки власна безпека, але і безпека потенційних пасажирів, які скористаються вашими послугами.
Для роботи потрібна нова машина
Досвідчені перевізники давно прийшли до думки, що заробити на старій машині, використовуючи її в таксі, досить проблематично. Виходячи з цього, якщо автомобілю більш десяти років, від ідеї роботи в таксі краще відмовитися. З тієї простої причини, що витрати, які ви будете нести на його обслуговування, непорівнянні з доходами.
Іншими словами, для початку такого бізнесу краще мати нову машину або максимум 7-річну, але в ідеальному технічному стані. У цьому випадку перші, пробні кроки в тому, як заробити на машині, не будуть дуже болісно відбиватися на вашому фінансовому стані.
Яке авто краще вибрати
Робота на автомобілі якої марки або хоча б якогось типу добре себе зарекомендувала? Існує кілька думок. В основній своїй масі люди вважають за краще використовувати для роботи в таксі автомобілі бюджетного класу. Але є невеликий відсоток таксистів, які їздять на авто преміум-класу, аргументуючи це більш високою вартістю виконуваних замовлень.
Практика показує, що остання схема працює більше в західних країнах. Саме там люди готові платити гроші за додатковий комфорт в поїздці. На території СНД такі машини в таксі використовують досить рідко. Занадто велика різниця в витратах на утримання і реальних заробітках. Тому оптимальними для таксі все ж є бюджетні автомобілі.
Як працювати в таксі
Визначившись з автомобілем, новачкові, який хоче знати, як заробити на машині, потрібно зрозуміти загальний алгоритм майбутнього справи. Ні в якому разі не можна вважати серйозною роботою безглузду їзду по місту в надії побачити простягнуту в пошуках таксі руку. Це серйозне оману, якому піддаються деякі початківці.
Необхідно пам`ятати, що кожен кілометр, який проїхав ваш автомобіль, повинен бути оплачений. Інакше ви будете просто витрачати паливо і в крайньому, найкращому для вас варіанті, відпрацюєте використаний бензин. У цьому випадку про технічний знос взагалі мови бути не може, оскільки він буде жахливим, і виправдати його «заробітками» не вийде.
Оптимальним варіантом можна вважати пристрій на роботу зі своїм автомобілем в серйозну фірму, де знають, як заробити на машині. Система, за якої трудяться сучасні таксисти в таких фірмах, розроблена саме з урахуванням всіх можливих ризиків водіїв.
Деякий сегмент пасажирських перевезень займають власники ВІП-автомобілів, які працюють в серйозних компаніях, надаючи транспортні договірні послуги. Але, як правило, основною вимогою виявляється наявність досить дорого авто. А це ставить хрест на прагненні більшості новачків заробляти в таксі.
Здати машину і отримувати дохід
Фахівці не виключають і такого варіанту заробітку, як здати машину в оренду таксі. Звичайно, здається, що може бути простіше: уклав договір про експлуатацію своєї машини і отримуй дохід, сидячи вдома. Прибуток буде невеликий (в порівнянні з самостійною роботою), але і клопоту ніяких.
З іншого боку, невідомо, хто виявиться за кермом вашого авто. Після закінчення терміну оренди може трапитися так, що машині знадобиться якщо не капітальний ремонт, то суттєві роботи на СТО.
Перевезення вантажів в межах міста
Другий умовної категорією роботи на власному авто є вантажоперевезення. Водії, які займаються цим родом діяльності, як правило, не новачки. Експерти не рекомендують починати свою справу в сегменті перевезень вантажів, не маючи достатнього досвіду. Логіка дуже проста: ніхто не довірить серйозний вантаж малодосвідченому водієві. Тому, для того щоб працювати на своєму автомобілі в області вантажоперевезень, необхідно попрактикуватися, працюючи за кермом чужого авто.
Для такої роботи, звичайно, використовуються вже не легкові машини. А це значить, що ми говоримо зовсім про інші капіталовкладеннях в можливий початок бізнесу. Якщо ви вирішили займатися міськими перевезеннями вантажів, оптимальним рішенням буде покупка полуторатонного російського вантажівки «Газель». Говорити про те, що машина повинна бути новою, не доводиться - автомобіль буде експлуатуватися в складних умовах, і витрачати час на його ремонт - значить, втрачати заробіток.
Вантажоперевезення на великі відстані
Якщо ви вирішили здійснювати міжміські та міжнародні автоперевезення, тоді вам потрібна машина вантажопідйомністю від 3 до 20 тонн. Якраз в цьому випадку через високу вартість нових транспортних засобів такого рівня можна купити старе. З огляду на сучасну вартість вантажоперевезень і наявність невеликого комерційного ризику, ви легко зможете і обслуговувати свою машину, і отримувати прибуток.
Як правило, водії цієї категорії, які вже знають, як заробити з машиною, так само як і таксисти, працюють в спеціалізованих підприємствах, що надають великий спектр автопослуг. Підприємці, які ведуть самостійну діяльність, займають нішу перевезень до 10 тонн. Замовлення вони отримують, що називається, від випадку до випадку, тому що в основній своїй масі сучасні роботодавці воліють укладати угоди з серйозними і стаціонарними автопідприємствами.
Хочеться відзначити, що вантажоперевезення не мають нічого спільного з роботою на легкових машинах. У першому випадку ризики набагато серйозніше. Тому рішення про відкриття такого бізнесу має бути дуже зваженим і продуманим.
