Що приховує в собі таке словосполучення, як "небезпечний вантаж"? Цей термін містить досить докладну інформацію, і про неї варто розповісти. В цілому тема задоволена серйозна, так що потрібно її розкрити по максимуму, не упускаючи жодної деталі.
Термінологія
Отже, як багатьом добре відомо, небезпечний вантаж - це все ті речовини, матеріали, а також відходи виробничої або ж будь-якої іншої діяльності, які можуть при транспортуванні створювати певну загрозу для здоров`я і життя людей. А все тому, що вони відрізняються особливими властивостями і складом. Якщо не дотримуватися правил, що стосуються їх перевезення і транспортування, то може статися непередбачуване і результат сильно зашкодить людям і, звичайно ж, навколишньому середовищу.
Класифікація небезпечних вантажів досить обширна. Але для початку хотілося б сказати, що в цілому вони діляться на три групи. Це тарно-пакувальні, наливні і навалочні вантажі. Найбільш масовими є ті, які відносяться до першої групи з перерахованих. Всього налічується 12 000 різних найменувань таких вантажів! В основному це продукція сільського господарства і промисловості. Її перевозять в критих автомобілях. Тара може бути м`якою (кулі і мішки), полужесткой (кошики і коробки) і жорсткої (балони, бочки і ящики).
Контейнерні перевезення і хімічні речовини
Небезпечний вантаж нерідко транспортують цим способом. А все тому, що у контейнерів є набагато більше переваг в порівнянні з іншими методами. Так звані дрібні відправки не дуже надійні і практичні. А ось універсальні і спеціальні контейнери найрізноманітніших типів вкрай популярні, особливо в плані перевезення мінеральних добрив, цементу і всього іншого.
Переробку усіляких сипучих вантажів (найпопулярнішими з яких є пестициди, добрива і будь-які речовини, що відносяться до загальнопромисловим) проводять вагарі, вантажники і водії.
Варто відзначити, що пестициди теж поділяють на групи. Є ті, які вважаються засобами знищення бур`янів. Також ті, що використовують для винищення круглих черв`яків. І звичайно, пестициди, створені для боротьби зі збудниками грибкових хвороб, бактерій, гризунів, слимаків і навіть молюсків. Все це - різні категорії.
Ще, розповідаючи про те, як виглядає класифікація небезпечних вантажів, варто відзначити, що пестициди - це ще й речовини предуборочного обезліствленія і висушування. А взагалі, хімічні рідини і сипучі добавки бувають хлорорганическими, елементоорганічні і фосфорорганическими. Як можна зрозуміти з назви, склад у них вельми непростий. І це так. У них міститься маса отруйних і небезпечних елементів. Що і пояснює приналежність даних речовин до вантажів особливого призначення.
транспортування отрутохімікатів
Як вже можна було зрозуміти з усього вищесказаного, небезпечний вантаж названий так неспроста. І речовини, що відносяться до даної категорії, досить різноманітні.
Отрутохімікати, виходячи з їх специфіки, транспортують в затареному вигляді. Це зазвичай контейнери, барабани і мішки. І це вкрай важливо з точки зору безпеки та гігієни. Такого роду упаковка і перевезення небезпечних вантажів є найбільш прийнятною, так як в таких випадках контакт працівників з речовинами зводиться до мінімуму.
Мінеральні добрива - ще одна важлива тема. Вони бувають калійними, азотними і фосфорними. Томасшлак, преципитат, селітри, мікродобрива з бором, міддю, марганцем, аміачна вода - це все лише невеликий їх перелік. Транспорт небезпечних вантажів даного типу проводиться трохи інакше. Їх не затарюють. Перевозять, як правило, навалом. Тільки окремі речовини можуть транспортувати в судинах. І то лише ті, які мають вигляд гранул або капсул.
Вибухові речовини
Перевезення небезпечних вантажів, що відносяться до цієї категорії (клас № 1), повинна бути максимально організованою. Тому що до першого класу відносяться ті речовини, які цілком можуть при необережному поводженні вибухнути. Відповідні вироби також належать до цієї категорії. До слова, піротехнічні речовини також відносяться до даного типу.
Є ще кілька підкласів. Вони досить великі. Але найголовніший підклас - це 1.1. До нього відносяться такі речовини, вибух яких завдає непоправні наслідки. Вибухає щось одне - і відбувається ланцюгова реакція. Всі інші підкласи характеризуються меншою небезпекою. Вибуховий ефект і розкидання не мають такої сили, як у випадку з речовинами 1.1.
Гази і рідини
Ще дві категорії. Їх також потрібно відзначити увагою, розповідаючи про те, як відбувається перевезення небезпечних вантажів. Гази можуть бути стисненими, зрідженими, розчиненими. Вони теж діляться на підкласи. Є незаймисті гази (звичайні і отруйні), легкозаймисті, а також хімічно нестійкі.
Легкозаймисті рідини також небезпечні. Адже це бензин, бензол, газолін, ацетон, масла сивушні, гідротормозние рідини, лаки, латекси, уайт-спірит, розчинники, дизель, розчинники ... Це ще не весь список. Але суть полягає в тому, що для займання їх не потрібно високих температур. Для лигроина, наприклад, буде достатньо 23 градусів. Так що це теж дуже небезпечні вантажі. Правила тому і диктують певні норми, яких необхідно дотримуватися при їх транспортуванні.
Тверді, токсичні і окислюють речовини
Це те, що може самовозгореться або виливає в атмосферу токсичні гази. Або внаслідок тертя спалахнути. Бавовняна вата, клоччя, сірники, кінофільми, нафталін, плівка - це все здається нешкідливим, але насправді є товаром особливої групи ризику. Ганчір`я, рубчастий залізо, рибне борошно, відходи бавовни, цинковий порошок, сплави натрію, калію, кремнистий алюміній - ці та ще багато інших речовин вважаються небезпечними. Одні взаємодіють з температурою, інші - з рідиною.
Окислюють речовини виділяють кисень і, як наслідок, підтримують горіння. Нерідко при необережному поводженні викликають вибух і самозаймання. Перекис калію, водню, кальцію, азотнокисле срібло, органічні пероксиди, перекис бензоїлу - це теж лише малий перелік таких речовин.
Отрути - це окрема тема. Вони викликають смертельний результат. Або як мінімум завдають серйозної шкоди людському здоров`ю, якщо всередину організму потрапили пари або ж частина потрапила на шкіру. Бензил бромід, бруцин, арсенові тверда кислота, свіжі сухожилля (це вже інфекційні речовини), брезенти, фекальні речовини, копита і роги, кістки, свіжі шкури - перелік теж немаленький, але це основні приклади.
інші класи
Перш ніж докладніше розповісти про те, як перевозять небезпечний вантаж автомобільним транспортом, варто завершити тему класифікації. Отже, радіоактивні речовини. Їх питома активність, як правило, перевищує показник в 70 кБк / кг. Для їх транспортування розроблені спеціальні рекомендації, які встановило Міжнародне агентство з атомної енергії.
Корозійні речовини - це ті, які легко можуть пошкодити живу тканину, якщо вступлять з нею в контакт. Кислоти, луги та інші їдкі розчини. Вони становлять велику небезпеку і можуть зашкодити не тільки живу тканину, а й інші вантажі.
І ще є одна категорія, остання. До неї відносяться ті речовини, які не можна включити в список всіх вищеперелічених. Вони не уявляють сильної небезпеки, але все одно вимагають дотримуватися певних правил зберігання, а також перевезення. Це речовини, які стають їдкими при особливих умовах. Наприклад, аміакати і углеамміакат. І горючі рідини, займисті при температурі від 61 до 100 градусів. Мазут, гідронім, волокна і т. Д. Ось, в принципі, і вся класифікація небезпечних вантажів.
Підготовка до перевезення
Тепер про головне. Вантажовідправник повинен дотримуватися маси вимог перед тим, як транспортувати небезпечні речовини. Він зобов`язаний подати накладну в 4 примірниках разом з аварійною карткою системи інформації про небезпеку. Потрібно попередньо перевірити стан тари і самого вантажу. Пломби і маркування також повинні бути. Ще кожне ТЗ, в якому буде знаходитися товар, має мати паспорт безпеки. Вантажовідправник зобов`язаний дотримуватися представлену йому інструкцію, що стосується завантаження і розвантаження. А після того як перевезення небезпечних вантажів автомобільним транспортом буде завершена, власнику ТЗ і водієві (іноді це один і той же чоловік) потрібно очистити кузов від залишків речовин, що перевозяться бажано витратитися на дегазацію, дезінфекцію або ж деактивацію контейнера або машини в цілому.
Технічне забезпечення
Ще одне важливе питання, що стосується теми перевезення небезпечних вантажів. Транспорт, шляхом якого буде здійснюватися цей процес, повинен бути підготовленим і пристосованим для цієї мети. На ТЗ повинні бути відповідні нормативні документи. Ще машини, які регулярно використовуються для транспортування вибухових речовин і тих, які можуть спалахнути, зобов`язані мати випускну трубу глушника. Вона повинна бути винесена перед радіатором, і ще з нахилом. Бак палива зобов`язаний перебувати далеко від акумулятора. Або як мінімум там треба встановити перегородку. Обов`язкова наявність кожуха з боку боків і днища.
Електрика
Номінальна напруга наявного в ТС електрообладнання не повинна перевищувати показника в 24 В - це обов`язкова умова. Провід проводки слід захистити безшовної оболонкою. Електромережа важливо ізолювати від надто високих навантажень. А акумулятори помістити в вентильований відсік, виконаний з металу або іншого міцного матеріалу. І ще в машині повинно бути спеціальне пристосування, яке відключає акумулятор від електричного кола натисканням на 2-полюсний вимикач. Також перевезення небезпечних вантажів автомобільним транспортом повинна виконуватися тільки тією машиною, у якій немає причепів (або один і невеликий).
інші вимоги
Природно, перелік правил і нормативних актів дуже довгий і об`ємний. Все перерахувати просто неможливо. Але деякі положення були викладені вище. Ще, наприклад, небезпечні вантажі можна перевозити тільки в тій упаковці, яка відповідає нормам ГОСТ 26319-84. До підйомно-транспортного обладнання теж є вимоги. Лебідки, наприклад, обладнуються двома гальмами. А електродвигуни виконуються з вибухобезпечних матеріалів.
До персоналу, що бере участь у перевезенні, - особливі вимоги. Водій проходить інструктаж і підготовку, потім здає іспит. Медичний огляд також обов`язковий, точно так же, як і наявність певного стажу в плані управління транспортним засобом. Важливо, щоб людина була акуратним водієм. Чи не рушав різко, не розганяв, не гальмував раптово, що не обганяв інших і не курив всередині машини. При собі у водія повинна бути ліцензійна картка на транспортний засіб з обов`язковою позначкою "Перевезення ОГ" і шляховий лист з маршрутом. Плюс свідоцтво про допуск до цього перевезення, накладна, адреси та телефони організаторів транспортування і одержувачів.
Якщо раптом трапляється непередбачена ситуація, то до місця події водій не повинен підпускати інших осіб. Треба подзвонити в аварійну бригаду, і якщо є постраждалі, то надати їм допомогу.
Загалом, положень дійсно багато. І зрозуміло, чому, адже автомобільні перевезення небезпечних вантажів - справа дійсно відповідальне.
