На жаль, на сьогоднішній день якість дизельного палива, яке продається на російських заправках, не відповідає жодним заводським стандартам. Тому наші водії не дивуються, якщо їх Паливна система і комплектуючі автомобіля часом передчасно приходять в непридатність. Це пов`язано з тим, що вітчизняна солярка має надмірний вміст різних опадів, бруду і навіть важких металів, не кажучи вже про шкідливі домішки. Це все і призводить до несправностей паливної системи. І сьогодні ми поговоримо про те, як часто потрібна заміна паливного фільтра в наших умовах і яку функцію виконує дана деталь.
У чому полягає суть цього приладу?
Даний прилад виконує дуже важливу функцію в роботі кожного дизельного двигуна, оскільки саме ця деталь приймає на себе весь удар з боку солярки: фільтрує її, затримуючи в собі всі важкі метали і частинки пилу, які потрапили в паливну систему через неякісне дизпалива.
Коли потрібна заміна паливного фільтра?
«Тойота Королла», «Фіат Добло» і багато інших автомобілів, які працюють на дизельному паливі, в обов`язковому порядку повинні бути укомплектовані цим фільтром, який завжди повинен бути в справному стані. Але рано чи пізно система зажадає заміни цієї запчастини і тоді відбувається найцікавіше: якщо водій вчасно не помітить несправність в машині, то через деякий час її мотор зламається і затихне, можливо, навіть назавжди. 
І в цьому немає нічого паранормального. Якщо фільтр засмічується, то через певний момент він просто може випустити назад в паливну систему всю грязь, яку він затримував в собі протягом усього терміну експлуатації. Причому відбувається це миттєво, і в двигун потрапляє 100-кратна «порція» важких металів і всякого дорожнього сміття, вивести який вдається не кожному фахівцеві.
Як часто автомобілю потрібна заміна паливного фільтра?
Виходячи з вищесказаного, можна прийти до висновку, що фільтр потрібно міняти завжди, причому в обов`язковому порядку. Якщо у вас в гаражі стоїть дизельна легковик або позашляховик, то при якісної солярці фільтр очищення палива потрібно міняти кожні 6 місяців. Ясна річ, про якість бензину на російських автозаправках, напевно, останній раз згадували ще в 80-х, тому найкраще ділити цю цифру на два. Значить при середній експлуатації фільтр буде вимагати заміни раз в сезон. Якщо ви є господарем комерційного автомобіля і використовуєте його щодня на рейсах, тоді найкраще міняти цю деталь саме так, як це зазначено в керівництві з експлуатації. Найчастіше заміна паливного фільтра на вантажівках повинна проводитися кожні 10-15 тисяч кілометрів. Але в будь-якому випадку міняти цю запчастину потрібно, і від цього нікуди не дінешся.
Пам`ятайте: якщо ви будете знати точний ресурс заміни даної запчастини, ваш залізний друг ніколи не буде засмучувати вас такими «сюрпризами», як передчасний вихід з ладу ДВС.
