У походах мотузка є найбільш незамінною річчю, але носити з собою пару метрів мотузки - ще не означає вміти нею користуватися.
У даній статті мова піде про те, як правильно в`язати найпрактичніші і прості вузли, які допоможуть у вирішенні більшості завдань, що виникають під час піших походів. А також про те, як зав`язувати морський вузол і які їх види найбільш поширені.
характеристика вузлів
Кожна людина стикається з потребою поєднати дві мотузки не тільки під час подорожей, але і в звичайному житті, при вирішенні домашніх проблем. Пізнання в зав`язуванні вузлів не тільки полегшать процес установки наметів, але і допоможуть надійно скріпити кінці обірвалося білизняний мотузки. Видів з`єднань багато, кожен з них унікальний і має своє призначення.
Туристичні вузли повинні відповідати наступним вимоги:
- простота зав`язування;
- неможливість самостійного розв`язання;
- при зміні навантаження вони не повинні «повзти»;
- при натягу вузли не повинні сильно затягуватися.
Складові елементи вузла
Найчастіше звичайний міський житель використовує єдиний вид з`єднання, який нагадує неправильно зав`язаний прямий вузол. І від того, що техніка зав`язування не дотримується, він тримає дуже погано, ковзає і не є надійним. Тому, щоб бути впевненим у надійності вузла, незайвим буде вивчити кілька видів міцних і надійних з`єднань.
Елементи вузла:
- Петля - вигин, що утворюється однією мотузкою.
- Ходовий кінець мотузки - той, на якому утворюється петля.
- Корінь кінець мотузки - той, навколо якого обводиться ходовий кінець.
Туристичні вузли діляться на страхувальні - ті, яким можна довірити людське життя, і допоміжні - ті, які можна використовувати в походах і - іноді - в побуті.
підступні вузли
До того як приступити до конкретного опису вузлів різного призначення, варто сказати, що є така група з`єднань, які просто не можна використовувати в туристичній і морській практиці, інакше це може привести до небажаних наслідків, що піддає небезпеці людські життя. У список "підступних" потрапляють: "жіночий", "тещин", "прямий", "злодійський".
В`язання вузлів - здавалося б, що може бути простіше? Адже з`єднати дві мотузки - це елементарно. Але ні, це зовсім не так. Неправильно зав`язавши той чи інший вузол, можна отримати зворотну реакцію. Тобто, замість гарного, надійного скріплення двох мотузок, в результаті отримаємо ковзає, схильний до саморазвязиванію вузол.
«Бабин» і «тещин» вузли
Найбільш "підступними" з усіх вузлів є «бабин» і "тещин". Чому такі грубі, навіть трохи образливі назви? Тут пояснення напрошується само собою. Це означає, що такі вузли зав`язані невміло, в них не відчувається чоловіча сила, впевненість і надійність. Ось наскільки їх назви неприємні для туристів, настільки міцно вони ввійшли в побутове життя людей. Ці не зовсім надійні вузли багато разів ставали винуватцями різних бід і погубили безліч людських життів.
За технікою виконання "бабин" вузол складається з двох полуузлов, які зав`язуються один за іншим в одному напрямку. При скріпленні двох мотузок таким методом дуже швидко з`явиться можливість побачити його ненадійність. Якщо потягнути за кожну з мотузок відбудеться ковзання вузла і буде видно, як він переповзає уздовж мотузки. У разі зав`язування такого вузла близько до краю мотузки, він напевно зісковзне. Мало хто знає про "підступності" даного вузла, часто його використовують в побуті, навіть не підозрюючи про його ненадійність.
Є люди, які, пов`язуючи дві мотузки разом, примудряються зав`язати «тещин» вузол. Він дещо схожий на «бабин» і відрізняється лише тим, що ходові кінці виходять з різних сторін, тоді як в першому випадку вони обидва знаходяться з одного боку. Цей вид вузлів теж дуже ненадійний, тому постарайтеся не використовувати його навіть під час вирішення побутових питань.
Опис основних різновидів вузлів
Існує велика кількість різновидів туристичних вузлів. Одні використовуються для з`єднання мотузок рівного діаметра, другі - для різних, треті - страхувальні, а четверті є допоміжними.
Якщо говорити про морських вузлах, то їх різновидів налічується більше чотирьох тисяч. Природно, кожен з них не варто описувати. Зупинимося на тих, які частіше за інших використовують моряки і альпіністи на практиці.
Головне, не забувати, що використання будь-якого вузла на порядок знижує міцність каната, на якому його в`яжуть. Це можна пояснити тим, що мотузка піддається комбінованому силового впливу, яке утворюється в процесі натягу, перериванням, перегибанием ряду волокон в місці вузла. А якщо вона ще намокла і замерзла, то кристали льоду провокують ще більше агресивна дія.
Як зав`язувати морський вузол? У даній статті наводиться опис часто використовуваних туристичних і морських вузлів, їх характеристика і методи зав`язування. Рекомендовано вивчати будову і техніку зав`язування саме в тій послідовності, яка буде представлена нижче, щоб виконати принцип «від простого до складного». Хоч відомо величезна кількість різних видів вузлів, на практиці використовується не більше 6-8 різновидів. Проте всі вони міцні, надійні. Зав`язавши правильно такий вузол, можна бути спокійним.
простий вузол
Цей вид вузлів використовується для з`єднання мотузок. Також він є складовим елементом ряду інших вузлів і часто в`яжеться в кінці мотузки, запобігаючи її осипання. Це найпростіший і найменший вузол з усіх, але якщо мотузку натягнути, то він може занадто сильно затягнутися, що сильно ускладнює процес розв`язання. Хоч простий вузол і згинає сильно трос, зменшуючи його міцність як мінімум удвічі, але все ж він залишається найпопулярнішим.
Вузол у вигляді цифри "вісім"
Такий вид з`єднання мотузок називається вузол "вісімка". Як в`язати його? Про це і піде мова далі. Даний вид вузлів - з самозатягувальне. Він є універсальним і цінується серед морських і сухопутних мандрівників.
"Вісімка" вважається надійним вузлом, який при своїй міцності легко розв`язується навіть після перенесеного навантаження. Саме його використовують альпіністи для пристібання карабіна. Та й в морській практиці використовується вузол "вісімка". Як в`язати його? Зав`язується "вісімка" однією мотузкою, яка складається вдвічі. Освічена петля обносять навколо самої себе на повний оборот і виймається через те саме отвір.
В результаті вузол утворюється на кінці мотузки і нагадує за зовнішнім виглядом цифру вісім. Згодом його можна легко розправити і легко затягти без використання контрольного вузла.
вузол прямий
Такі туристичні вузли є допоміжними і використовуються для з`єднання двох мотузок однакового діаметра, якщо відомо, що на них не буде діяти велике навантаження. З`єднання канатів різних діаметрів таким вузлом неможливо, так як при збільшенні навантаження мотузка, яка тонше, роздере свою напарницю. На кінцях обов`язково потрібно зав`язувати контрольні вузли. Має симетричний зовнішній вигляд і використовується майстрами в процесі плетіння макраме. При намоканні вузла розв`язати його стає дуже складно, тому новачки під час тренувань вставляють в нього карабін або просту паличку.
Прямий вузол може бути зав`язаний двома способами:
- З першої мотузки споруджується петля, кінець другої протягується в першу і після обведення з заднього боку протягується назад. Після цього потрібно затягнути. Головне, щоб кінчики були коротше 15 сантиметрів, щоб вийшло зав`язати контрольні вузли.
- Методом накладання мотузок один на одного в`яжеться пара простих вузлів, спрямованих в різні боки, головне - простежити, щоб вони не були спрямовані в одну сторону, інакше в результаті вийде слабкий «бабин».
Вузол "академічний"
Цей вид вузлів підходить для скріплення мотузок різного діаметру. Він є ускладненим варіантом в`язання прямого вузла і вважається більш надійним. Позитивною рисою академічного вузла є те, що він легше розв`язується в порівнянні з прямим вузлом, навіть після перенесеної великого навантаження.
Як правильно в`язати академічний вузол? При зв`язуванні двох мотузок різного діаметру з більш товстої робимо петлю, а другий, тієї, що тонше, обкручуємо першу. Після утворення вузла його затягують і розправляють, додаючи контрольні на кожному з кінців. Якщо їх не зав`язати, то академічний вузол може розв`язатися самостійно.
висновок
В`язання вузлів - це вміння, яке ніколи не стане зайвим. Для того щоб мати певні навички в цій справі, потрібно перечитати велику кількість літератури та багато практикуватися. Кожен турист повинен знати, як правильно зав`язати мотузку, щоб вона могла винести натяг і під наростаючою вагою, не розв`язав.
Варто відзначити, що останні книги і брошури, випущені з даної тематики, були опубліковані більше 10 років тому і стали рідкісними виданнями. Але при бажанні все ж можна відшукати всю потрібну інформацію, навіть з ілюстраціями, які допоможуть сприйняттю тексту при самостійному вивченні. Трохи терпіння і старань - і ви навчитеся в`язати надійні туристичні вузли!
