Опозитний двигун: процес складання, принцип роботи

"Серце" автомобіля

Опозитний двигун - пристрій, що називається ще поршневим двигуном внутрішнього згоряння. У ньому кут між циліндровими рядами становить близько 180 градусів. Даний апарат застосовується в автомобільному транспорті, щоб знижувати центр ваги. Крім того, за рахунок нього нейтралізуються вібрації, через що двигун має більш плавною робочої характеристикою. До того ж опозитний двигун забезпечує відмінну жорсткість блоку циліндрів і їх міцність. Однак через такій складній конструкції дуже важко чинити двигун.

опозитний двигунконструкція



Отже, опозитний двигун має оппозітнимі циліндрами, які мають поршні, а також колінчастий трехкрівошіпний вал. Кривошип пов`язаний з поршнем за допомогою шатуна. Другий же поршень зв`язується з кривошипами за допомогою третього і другого шатунів. У кожного поршня стінки мають такі ділянки, що зміщені по відношенню до внутрішньої циліндричної поверхні, а кінці поршневих пальців знаходяться в порожнинах, що утворені поверхнями.

Колінчастий вал



Варто перерахувати всі якості, якими повинен володіти хороший опозитний двигун. По-перше, це максимально проста конструкція вузлів і висока надійність в роботі. Безумовно, важливий робочий об`єм (чим більше - тим краще, гарною характеристикою вважається 700 см3) І потужність - як мінімум 40 к.с. Не можна обійти увагою і колінчастий вал. Його щоки повинні бути виконані з міцної сталі товщиною не менше двох сантиметрів. Отвори в них, в свою чергу, повинні бути розточені на спеціальному координатно-розточувальному верстаті. Як мінімум відхилень у бік збільшення розміру діаметра. Цапфи так само повинні бути виконані з міцної сталі. Після того як шпонкові пази в заготовках будуть фрезерувати, а контровочной отвори просвердлені, деталі обробляються. Після цього - шліфування. Збірка колінчастого вала - це дуже відповідальна операція. У неї входить все: від охолодження нижніх шатунних пальців в рідкому азоті до вкладання шліфованих проставок в проміжок між щоками (щоб уникнути їх зминання). Процес довгий і важкий, і по його завершенні вал шліфується.

Опозитний двигун недолікиознаки якості

Хороший опозитний двигун - це, перш за все, чиста поверхня всіх його деталей. Крім того, такий апарат обов`язково матиме паливні насоси. Мотор до рами кріпиться двома комплектами лапок, виконаних в Г-образній формі, це забезпечує неймовірну міцність. Якщо розглядати таку тему, як "опозитний двигун - недоліки", то їх можна знайти, але вкрай мало. Він шумно здійснює свою роботу. Однак проблема вирішувана - для цього існують глушники. Так, незначна втрата потужності буде, проте це не настільки глобальна проблема. Зате знизиться його пожежонебезпека, та й водіння стане ще більш комфортним.

Горизонтально опозитний двигунНа закінчення

Можна сміливо заявити, що горизонтально-опозитний двигун - це справжня знахідка. Він володіє неймовірною кількістю особливостей. Завдяки його унікальній конструкції, водій отримує неймовірні відчуття від водіння і легкість управління. Через горизонтального розташування поршнів двигун набагато менше важить і займає місця.



Увага, тільки СЬОГОДНІ!

Увага, тільки СЬОГОДНІ!